Цитата (A R, 03.08.2017):
> Теперь служебки принимаются значит?
На предыдущем фото заявлено, что она на маршруте работала, так что всё по правилам. Другой вопрос, что маршрутность эта была только со слов автора фото.

Цитата (A R, 03.08.2017):
> Теперь служебки принимаются значит?

Давно пора уже.

Цитата (Streletz, 03.08.2017):
> маршрутность эта была только со слов автора фото.

Пора бы уже на сайте оперелиться с до-шестиметровыми пассажиро-повозками.
А то одному надо верить на слово, от другого требовать обязательного доказательства работы на маршруте...

У нас на нелегальных перевозках в районы в основном Истаны - которые тоже не имеют табличек, но занимаются перевозками..

А Рубцову не стоит лезть в Колыму..

Цитата (Thomas, 03.08.2017):
> А Рубцову не стоит лезть в Колыму..

Дело в том, что от Рубцова на модерации нередко требуют обязательного подтверждения маршрутности фотографируемых ГАЗелей и иже с ними.
От многих других этого не требуют, веря "на слово".
Я никого не защищаю и не обвиняю, но тут просто отдаёт двойными стандартами.
По сути, сейчас достаточно в примечании к модератору написать, что вот эта ГАЗель работала на маршруте, "мамой клянусь!" - и фото обычно принимают.
А как там оно на самом деле - откуда модераторам знать...

Цитата (Thomas, 03.08.2017):
> У нас на нелегальных перевозках в районы в основном Истаны - которые тоже не имеют табличек, но занимаются перевозками..

Это, конечно, лишь моё ИМХО - но я бы на сайте не считал маршрутной работой любой нелегальный шабаш.
Тем более, на таком днище, как Истана.
Завтра душманы людей повезут на 10-местных Лэнд-Круйзерах (есть такие) - это тоже автобусом считать?

Цитата (STS, 03.08.2017):
> По сути, сейчас достаточно в примечании к модератору написать, что вот эта ГАЗель работала на маршруте, "мамой клянусь!" -

Да видели мы сочинения от Рубцова под фотографиями на ФТ.

Цитата (A R, 03.08.2017):
> А как можно подтвердить когда машина списана и стоит за забором ?

С этим пожалуйста в 68рус.

Учитывая активность A R в апеллировании по поводу отклонений и его желание пропихнуть непропихуемое - его словам доверия меньше. Но я в любом случае не имею отношения к публикации обеих якутских фотографий.

Цитата (A R, 03.08.2017):
> нужно либо принимать все ГАЗели (пассажирские разумеется)

Точнее, любые автомобили технических категорий М2 и М3.
На это нужна воля высшего руководства сайта.
Пока что есть так, как есть.

Цитата (A R, 03.08.2017):
> либо требовать подтверждение ВЕЗДЕ не смотря на автора.

Это и требуется везде.
Другое дело, что соблюдается на практике не всегда.
У одних такие снимки "заворачивают", у других они проходят.

Просто за Уралом очень много районов, где единственным транспортом является квадратнофарая газель образца конца 90-х или в лучшем случае Истана, и других способов связаться с «большой землёй» никаких нет. Так же, как нет и табличек на лобовухе, ибо зачастую пилить все документы под официальную работу муторно, а ездить надо. Людям с европейской части континента это может тяжело представить и для некоторых это может выглядеть как «шабаш на днище», но такова суровая реальность.

Было бы там стекло - была бы под наклейкой черная тонировка, а так там белый металл, так что это фургон со вторым рядом

На фото автомобиль категории B, между прочим.

Но ведь изначально D?

На сайт хайсы проходили категории "Д", но со временем водители переоборудуют их в кат "Б".. Приходится удалять

Почему? Если изначально была категория "Д".

Если изначально D то это онтоп

Цитата (Илья С., 31.07.2018):
> Если изначально была категория "Д".

А была ли D здесь изначально?

Цитата (Streletz, 31.07.2018):
> Цитата (Илья С., 31.07.2018):
> > Если изначально была категория "Д".
>
> А была ли D здесь изначально?

322130-изначально D.

Цитата (Streletz, 31.07.2018):
> А была ли D здесь изначально?

322130 - это D изначально

Цитата (STS, 03.08.2017):
> А как там оно на самом деле - откуда модераторам знать...
А причём тут модераторы? Профиль подтверждает редактор. Нет левого профиля - не будет фото и вопроса модераторам.

В чем прикол перевода на "Б"?

Нелегалить можно под видом такси. Водителей с кат. Б найти проще, чем с Д. Причин масса

Цитата (Dima14, 31.07.2018):
> В чем прикол перевода на "Б"?
Переход в серую сферу перевозок. Требований и расходов меньше, чем для машин "D" и плюс сложнее доказать работу по маршруту