Это не ошибка?) Его в Украине зарегистрировали с такими же номерами?)

А кто его регистрировать будет? Пригнали и ездят :)

Прикольно! :)

Может, тогда логичней все-таки к Литве его отнести?

А есть ли смысл?
Эксплуатирует бус - украинский перевозчик, владелец, я думаю, он же. От Литвы только номера остались)

Ну, лично на мой взгляд, раз номера не украинские, значит его все-таки в Украине не регистрировали.
Машина зарегистрирована в Литве и стоит на учете в базе данных транспортных средств в Литве (база данных UAB "Regitra"). Недавно в Литве пройден техосмотр, он действующий.

https://www.eregitra.lt/viesa/paiesk/Index.php

Думаю, достаточно оснований, чтобы отнести автобус все же отнести к Литве, по крайней мере, пока номера не поменяют.

Например, у перевозчика Lux Express в литовском (Вильнюсском) филиале есть автобусы с польскими номерами, но они в ФБ "приписаны" к Польше http://fotobus.msk.ru/list.php?did=21540

Цитата (Gabik, 26.08.2017):
> Думаю, достаточно оснований, чтобы отнести автобус все же отнести к Литве, по крайней мере, пока номера не поменяют.

База по перевозчикам, а не по собственникам.

Цитата (S.D., 26.08.2017):
> База по перевозчикам, а не по собственникам.

Да, я тоже так думал.
Но машины на немецких номерах, которые во львовском Одри работали (или работают), всё же в Германию перенесли.
Их несколько. Пример - http://fotobus.msk.ru/vehicle/1048953/#n1285548

Цитата (ArsenZP, 26.08.2017):
> Пример

Там указан немецкий перевозчик, а не львовский.

Цитата (ALX, 26.08.2017):
> Там указан немецкий перевозчик

Одри - львовская фирма и эти машины на немецких номерах висят на их сайте в разделе "Автобусы компании".
Kaufmann у них значится как партнёр, но в чём выражается партнёрство в конкретном случае?. Думаю, как и с белым Неопланом, Одри использует немецкие машины, чтоб не таможить.

Тогда вопрос к тому, кто переносил.
Ибо база действительно ведется по перевозчикам.

Цитата (ALX, 26.08.2017):
> Тогда вопрос к тому, кто переносил.

02.08.2017 16:01 — Santehnik

Вообще порой не понимаю вещей, которые он делает.

А с чего вы взяли что автобусы Одри, а не Кауфмана?
На стороне Кауфмана как минимум госы. А что на стороне Одри? Только логотипы? Так франшизу никто не отменял.

Цитата (ArsenZP, 26.08.2017):
> Думаю, как и с белым Неопланом

Тут тоже вопрос - почему автобус отнесли к украинскому перевозчику, а не польскому.

Цитата (ALX, 26.08.2017):
> Ибо база действительно ведется по перевозчикам.

Только в случае легальных маршрутных перевозок. Во всех остальных случаях используются инные методы ведения БД.

Цитата (Santehnik, 26.08.2017):
> Только в случае легальных маршрутных перевозок.

То есть, они из Запорожья в Кобленц и Фрайбург нелегалами ездят?

Цитата (ArsenZP, 26.08.2017):
> То есть, они из Запорожья в Кобленц и Фрайбург нелегалами ездят?

Легально конечно. Поэтому непонятно откуда такое удивление тому что автобусы отправлены перевозчику.

Для внесения ясности по автобусам Кауфмана/Одри:

- По реестру международных маршрутов, все те маршруты где замечены автобусы на немецких номерах но в ливреи "Одри" числятся за Кауфманн ГмбХ , в качестве паритетчика по данным маршрутам с Украинской стороны выступает СП ТОВ з ІІ Дотт-Кауфман і Ко" 01054, м. Київ, вул. О. Гончара 65а, оф.3, Ліцензія серії АГ № 590975 та ТОВ "ОДРІ" 79016, м. Львів, вул. Меретина, 10/1 Ліцензія серії АВ № 545195.

Так что вполне транспорт обоснованно вынесен в сторону немецкого перевозчика.

Далее, что касаемо лицензионных условий ведения хозяйственной деятельности автопредприятий зарегистрированных на территории Украины. Весной, когда у Автолюкса на внутреобластных маршрутах начали проскакивать автобусы с зарубежной регистрацией я уже давал ссылку на законодательство, которое запрещает использовать такой незарегистрированный транспорт.

>ЛІЦЕНЗІЙНІ УМОВИ провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом

>п. 27. До використання під час провадження господарської діяльності допускаються транспортні засоби, які:

>1) зареєстровані відповідно до Порядку державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів та мопедів, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 7 вересня 1998 р. № 1388 (Офіційний вісник України, 1998 р., № 36, ст. 1327; 2009 р., № 101, ст. 3521);

>2) є власністю ліцензіата та мають свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу або надані ліцензіату в оренду, кредит, лізинг і мають свідоцтво про реєстрацію та тимчасовий реєстраційний талон, якщо передбачено їх оформлення;

>3) пройшли обов’язковий технічний контроль та щодо яких складено протокол перевірки технічного стану транспортного засобу згідно з Порядком проведення обов’язкового технічного контролю та обсягів перевірки технічного стану транспортних засобів, затвердженим постановою Кабінету Міністрів України від 30 січня 2012 р. № 137 (Офіційний вісник України, 2012 р., № 16, ст. 581), і технічний стан яких відповідає вимогам експлуатаційної безпечності;

>4) внесені до Єдиного державного реєстру юридичних осіб та фізичних осіб - підприємців як засоби провадження господарської діяльності ліцензіата, що відповідають цим Ліцензійним умовам.

>п. 28. Використання транспортного засобу одночасно декількома ліцензіатами заборонено.

В случае с этим белым неопланом, то его работа в правовом поле может быть только в случае если он работает на международном маршруте в Украину на паритетной части, зарубежного предприятия с их документами.

Цитата (Santehnik, 26.08.2017):
> автобусы отправлены перевозчику

Наконец-то. Здравый смысл восторжествовал

Все же продали. Продавали его помню на одном популярном сайте очень долго, аж целая фотосессия этого автобуса была, все по солнцу сфоткано. Там вроде Транспауле еще что-то продавала, больше ничего не купили?

Вот уже наши начали продавать машины с польскими номерами https://auto.ria.com/auto_setra_317_hdh_20624741.html
Так что вопрос с машинами на польских, немецких, чешских госах по прежнему открыт :)