И опять желтый(((

И заметьте, правильный жёлтый.

А каким он ещё должен быть, если не жёлтым?

Цитата (Antonius, 17.08.2017):
> А каким он ещё должен быть, если не жёлтым?

Kravtex-ы в Москву не жёлтыми приходили.

Цитата (Plyto, 17.08.2017):
> И заметьте, правильный жёлтый.

Заметить это на данном фото невозможно. А чего перед справа не прокрашен, краски не хватило?

У Кравтэкса раскраска посимпатичнее конечно, могли бы и её воспроизвести, но, видимо, покрасили исходя из того, что основной цвет московских Икарусов всё же был жёлтый. Хотя и не факт, что данная машина изначально была жёлтой, судя по тому, что из Будапешта могла быть серо-синей.

Это проект не музея, а скажем так, представителей сообщества.

Звучали предложения сделать его в триколоре (оно, конечно, круче всего) и даже в окрасе "под Будапешт", но увы - вдохновителям проекта очень хотелось "советский" 280.33 85 года.

Оси пока "европейские", не успелось заменить на бездисковые - хотя их успели раздобыть. Но СВАРЗ берёт в работу КТМ+КТП, и время поджимало, так что обещают доделать потом

ЗЫ: по мнению "компетентных специалистов" из противоположного лагеря, эта машина восстановлению не подлежала. Ей, конечно, повредили ферму тягача, пытаясь сдёрнуть заторможенный автобус с места - но СВАРЗ её спас.

Долго ещё война-то будет тянуться, а?
Объединяйтесь и вместе работайте на благо города и Музея. Честное слово, под каждой фоткой музейной техники холивары одного и того же содержания, надоело уже.

Цитата (Вечный Ёж, 17.08.2017):
> Долго ещё война-то будет тянуться, а?

До полной ликвидации одной из команд.

Цитата (Вечный Ёж, 17.08.2017):
> Объединяйтесь и вместе работайте на благо города и Музея

Гусь свинье не товарищ. Эти котики машину пытались по-тихому приговорить ещё два года назад, но абсолютно заслуженно получили по рукам.

Господи, какой же бред, а
Я-то знаю причины и фамилии всей этой ерунды, но совершенно не одобряю.
Надеюсь, победит тот, кто должен победить, впрочем, мою позицию и сторону, которую я поддерживаю, вы и так прекрасно знаете.

Как всё сложно, туманно и неоднозначно (:

Сзади ещё один Икарус?

Цитата (BOSS, 17.08.2017):
> Оси пока "европейские", не успелось заменить на бездисковые - хотя их успели раздобыть.

На фото нет вообще никаких мостов, кроме среднего. А уж что под него подкатят - покажет время.

Цитата (I.N., 17.08.2017):
> Сзади ещё один Икарус?

Его дербанят на запчасти для других.

Цвет не совсем правдоподобный для 85-го года.

Цитата (пассат, 17.08.2017):
> Цвет не совсем правдоподобный для 85-го года.

Да цвет в помещении хрен разберешь. Вот когда выкатят на свет божий тогда и можно будет про цвет говорить.

Утверждают, что подбирали по RAL в Южном Порту.

Непонятно, зачем его было красить в желтый, а не в кравтэксовский белый с триколором.
Разве что эта машина будет олицетворять московский 280.33, но ведь это не 280.33.

Цитата (BOSS, 17.08.2017):
> Утверждают, что подбирали по RAL в Южном Порту.

Фигня этот RAL. У разных производителей краски своё представление об оттенках. Можно купить два одинаковых образца разных производителей и они будут отличаться, как негр от китайца.

Цитата (Cерёга, 17.08.2017):
> Фигня этот RAL. У разных производителей краски своё представление об оттенках. Можно купить два одинаковых образца разных производителей и они будут отличаться, как негр от китайца.

Подтверждаю, особенно металлик.

На других фото кравтэксов 280.00 видно что они имели люминисцентное освещение салона, как на 280.48, 64.
Имели ли все кравтэксы такое освещение, и будет ли оно сохранено на этом музейном экземпляре?

Цитата (Plyto, 17.08.2017):
> И заметьте, правильный жёлтый.

Если говорить о жёлтом, которым красили Икарусы на экспорт в Россию, то я не знаю, как здесь подбирали по документации и по RAL, но на фото он явно более бледный, чем тот, который был. Тут он больше похож на ГАЗовский жёлтый, в который такси красили, а у Икаруса он уходил в оранжевый цвет, но не столь сильно в оранжевый, как на ЛиАЗах или ГазЕлях. Если же брать ещё более старые 280.01, то его оттенок уходил не в оранжевый, а в розовый.

Цитата (Cерёга, 17.08.2017):
> Цитата (BOSS, 17.08.2017):
> > Утверждают, что подбирали по RAL в Южном Порту.
>
> Фигня этот RAL.

А что не фигня? Классификатор "а я помню"?

Цитата (пассат, 17.08.2017):
> Цвет не совсем правдоподобный для 85-го года.

А у моделей КБ правдоподобный?

Как можно судить о правдоподобности цвета по этой фотографии с кривым ББ?

Цитата (Plyto, 18.08.2017):
> Цитата (Cерёга, 17.08.2017):
> > Цитата (BOSS, 17.08.2017):
> > > Утверждают, что подбирали по RAL в Южном Порту.
> >
> > Фигня этот RAL.
>
> А что не фигня? Классификатор "а я помню"?

Не фигня цвет по каталогу RAL именно того производителя краски который поставлял краску на конвейер Икаруса. Купи на рынке краску одного оттенка по RAL, но разных производителей, а потом покрась разные детали разной краской и посмотришь какой Арлекин получится из кузова.

Цитата (Plyto, 18.08.2017):
> А у моделей КБ правдоподобный?

Во всяком случае, при любом освещении, глаз не режет.

Цитата (Cерёга, 18.08.2017):
> Цитата (Plyto, 18.08.2017):
> > Цитата (Cерёга, 17.08.2017):
> > > Цитата (BOSS, 17.08.2017):
> > > > Утверждают, что подбирали по RAL в Южном Порту.
> > >
> > > Фигня этот RAL.
> >
> > А что не фигня? Классификатор "а я помню"?
>
> Не фигня цвет по каталогу RAL именно того производителя краски который поставлял краску на конвейер Икаруса. Купи на рынке краску одного оттенка по RAL, но разных производителей, а потом покрась разные детали разной краской и посмотришь какой Арлекин получится из кузова.

Это сейчас шутка была, да? А тогда в чём смысл каталога RAL? ...если Арлекин получается )))
Есть образец заводской оригинальной краски, по нему и подбирался цвет. По каталогу VIKA номер другой, а не тот, что у RAL.

пассат · [Россия] [Москва] Москва
Фото: 1284

Цитата (Plyto, 18.08.2017):
> А у моделей КБ правдоподобный?

Во всяком случае, при любом освещении, глаз не режет.

Странно, очень странно. Так как цвет один и тот же...

Цитата (Plyto, 18.08.2017):
> Странно, очень странно. Так как цвет один и тот же...

Может Вы с "Советским автобусом" путаете, у тех да, с икарусовской охрой мало чего общего. А у КБ мне кажется более правдоподобно подобран цвет.

Колористы, говорю же — ваш спор ни о чём. Судить можно, осматривая автобус живьём и на улице.
На фото автобусу можно придать любой оттенок.
http://s008.radikal.ru/i306/1708/2a/f8d99bc8106b.jpg (это я ББ немного подкорректировал)

Цитата (Streletz, 18.08.2017):
> Колористы, говорю же — ваш спор ни о чём. Судить можно, осматривая автобус живьём и на улице.

Конечно, для этого есть RC-форум с соответствующей темой, у какого производителя более реальный цвет моделей, но для понимания хотел бы дать ссылочку на "СОВУ" http://rcforum.ru/showthread.php?t=43979, цвет очень схож с восстанавливаемым 05408.

Цвет у восстанавливаемого 05408 точно такой же, как цвет у моделей КБ.

Цитата (Plyto, 18.08.2017):
> Цитата (Cерёга, 18.08.2017):
> Это сейчас шутка была, да? А тогда в чём смысл каталога RAL? ...если Арлекин получается )))

К сожалению, совсем не шутка, а всего лишь собственный опыт. Смысл каталога в унификации цветов у разных производителей, но по факту это не так. И на свою машину краску покупал и на автобус пытался краску подобрать - бесполезно. Все краски в магазинах с номером 6018 по RAL не имеют ничего общего с той краской которой красят на ЛиАЗе.

Цитата (Plyto, 18.08.2017):
> Есть образец заводской оригинальной краски, по нему и подбирался цвет.

Это другое дело. Если мешали цвет по образцу, есть шанс, что цвет будет нормальный, но тогда каталог вообще не причем.

Если судить по фото с его цветопередачей, то цвет именно такой, который имели поздние Икарусы 280.33, 48, 64 начиная где-то с 85-90 годов.
У более ранних был более темный цвет с рыжим, такой же как у ЛиАЗов-677 тех же годов.
Вот примерно так, судя по передку, который заводскую окраску имеет
http://fotobus.msk.ru/photo/62287/

Но это так, детские воспоминания.

Цитата (Папа Карло, 18.08.2017):
> На других фото кравтэксов 280.00 видно что они имели люминисцентное освещение салона, как на 280.48, 64.
> Имели ли все кравтэксы такое освещение, и будет ли оно сохранено на этом музейном экземпляре?

Освещение на Кравтэксах разное было: на первых партиях - лампы накаливания, а на последних - в основном, люминисцентное. Освещение могли и переделывать, исходя из того, что с 1992-го года машин с люминисцентными лампами не было, соответственно на складе с ними наверняка были проблемы.

Цитата (Plyto, 18.08.2017):
> Это сейчас шутка была, да? А тогда в чём смысл каталога RAL? ...если Арлекин получается

Ниразу не шутка.
Тут порой до мата доходит, когда 2 бочки одного производителя, одного цвета, но с разными датами.
И разные оттенки.
А всякие дешевые краски типа ПФ115 это вообще вынеси мозг-туда льют любой цвет, какой замесился в смену тот и "изумруд"-красьте люди.

Цитата (Konstantin1201, 19.08.2017):
> Освещение на Кравтэксах разное было: на первых партиях - лампы накаливания, а на последних - в основном, люминисцентное. Освещение могли и переделывать, исходя из того, что с 1992-го года машин с люминисцентными лампами не было, соответственно на складе с ними наверняка были проблемы.

Кравтэксы стали приходить с 00-го года, когда уже не приходили с завода .48, .64, 283.00 с люминисцентным освещением, но последние работали с таким освещением до первого капремонта (сварзовского или где еще), где их переделывали на лампы накаливания.