Fotobus
Republic of Crimea, MAZ-206.067 # AA 3092 IM
  Republic of Crimea MAZ-206.067 # AA 3092 IM  —  route 98
Republic of Crimea, Симферополь, улица Гагарина
Один из 3-х новых МАЗ-206 в "СимСитиТранс"

Author: nic · Republic of Crimea           Date: Thursday, October 15, 2009
Загрузка...

Statistics

Published 02.11.2009 14:01 MSK
Views — 1023

Detailed info

Comments · 14

03.11.2009 00:15 MSK
Link
Manovich · Kyiv
Photos: 3388
Хорошо конечно,что обновляёмся и идем вперед.За ЛАЗ обидно ведь ихний 152-й смотрелся бы здесь не хуже,что поделаёшь - в этой стране все не так как надо.
04.11.2009 00:43 MSK
Link
Neches · Sevastopol
Photos: 5253 · Local Editor
Хм.. киевские номера? Машины лизинговые получается.
04.11.2009 02:27 MSK
Link
ГАЗ-31013 · Chukotskiy AO
Photos: 412
>Хм.. киевские номера? Машины лизинговые получается. — Neches
Они и есть лизинговые. По состоянию на конец июля - начало августа они еще и 203 брать собирались на самые загруженные маршруты (и вроде даже договорились с МАЗом о поставках двухдверной версии 203), и 256 на малую загрузку. Так что ждите еще обновлений - УзОтойолы, конечно, машины хорошие, но ничто не вечно под луной: пробег большинства городских машин 2000 - 2002 г.в. уже порядка миллиона, у некоторых перевалил за миллион.
>За ЛАЗ обидно ведь ихний 152-й смотрелся бы здесь не хуже,что поделаёшь - в этой стране все не так как надо. — Manovich
Это на ЛАЗе все не так, как надо. Перед тем, как выбрать, что именно брать, изучался опыт эксплуатации различной подобной техники - и ЛАЗов в первую очередь. Смотрятся-то они не хуже, а вот ломаются гораздо чаще. А в СимСити считают, что автобусы должны работать, а не на яме торчать и лучше взять меньшее количество более дорогих и надежных машин, чем орду помоек, из которых половина будет работать, а другая - на ремонте торчать. Почему, собственно, в парке компании нет и никогда не было Богданов, Эталонов и им подобного хлама.
04.11.2009 19:47 MSK
Link
Neches · Sevastopol
Photos: 5253 · Local Editor
>и вроде даже договорились с МАЗом о поставках двухдверной версии 203

Вот смысла этого я не вижу. Если на загруженные маршруты, то почему двухдверки??? Двухдверки хороши на пригороде и, например, у нас учень удачно там работают (МАЗы 104С), но в городе должны работать полноценные автобусы!
04.11.2009 21:03 MSK
Link
Morty · Donetsk region
Photos: 69
И во сколько оно обошлось?
05.11.2009 01:10 MSK
Link
ГАЗ-31013 · Chukotskiy AO
Photos: 412
>Двухдверки хороши на пригороде и, например, у нас учень удачно там работают (МАЗы 104С), но в городе должны работать полноценные автобусы! — Neches
А кто сказал, что двухдверные автобусы не полноценны? В той же Германии, например, городских трехдверок практически нет. Надо просто привыкнуть к тому, кто нормальные производители компонуют салон по желанию заказчика, а не по совковому принципу - либо сидячих мест, как в Спринтере, либо все заставлено сидушками и в салоне не разойтись.
В отличие от некоторых севастопольских маршрутов, где народу всегда много в силу специфики географии города, в Симферополе транспорт битком не набивается практически никогда, пассажиры привыкли ездить сидя. Вот перевозчики и подстраиваются под это дело - что, в общем, неплохо.
>И во сколько оно обошлось? — Morty
Затрудняюсь сказать, во сколько он обходится в Крыму. В Москве такая машина, в зависимости от исполнения, обойдется в 2,5 - 3 млн рублей.
05.11.2009 22:47 MSK
Link
nic · Republic of Crimea
Photos: 81
>Почему, собственно, в парке компании нет и никогда не было Богданов, Эталонов и им подобного хлама. — Hrzan
Ммм. В Севастополе есть пару Ivanов Сим Сити Трансовских. Во всяком случае в прошло году еще были...
05.11.2009 23:14 MSK
Link
ГАЗ-31013 · Chukotskiy AO
Photos: 412
Ну так различные поделки украинского автопрома там в разное время испытывались. По сравнению с Отойолами, даже узбекскими - погань, не говоря о турецких. Все-таки Отойол с нуля разрабатывался Ивеко.
08.11.2009 01:19 MSK
Link
nic · Republic of Crimea
Photos: 81
Не если конечно сравнить тот же кузов то он куда крепче у Отойолов, чем у тех же Богданов и остальных... Да и в управляемости он конечно неплохой. Движок конечно слабоватый все таки всего 4 цилиндра да и шуиный, а так, как автобус малой вместимости дизайна 70-х - 80-х неплохой...
17.01.2010 19:51 MSK
Link
nic · Republic of Crimea
Photos: 81
Цитата (Hrzan, 04.11.2009):
> А в СимСити считают, что автобусы должны работать, а не на яме торчать и лучше взять меньшее количество более дорогих и надежных машин, чем орду помоек, из которых половина будет работать, а другая - на ремонте торчать. Почему, собственно, в парке компании нет и никогда не было Богданов, Эталонов и им подобного хлама.
Уже точно есть один Эталон А079, работает на 7 в Симферополе. Ближайшее время будет фотодоказательство, так, что и в Сим Сити Транс присутствует украинский, как ВЫ сказали хлам (хотя насчет последнего я с вами согласен!).
18.01.2010 15:39 MSK
Link
Neches · Sevastopol
Photos: 5253 · Local Editor
Цитата (nic, 17.01.2010):
> Ближайшее время будет фотодоказательство, так, что и в Сим Сити Транс присутствует украинский, как ВЫ сказали хлам

В Севастополе у СимСити помимо Отойолов с крымскими номерами работают всякие древние Богданы с севастопольскими номерами.
18.01.2010 21:24 MSK
Link
nic · Republic of Crimea
Photos: 81
Кстати Андрей, а белые Сим Сити Трансовские I-Van еще ходят? Последний раз я парочку видел в 2008г.
24.01.2010 14:10 MSK
Link
Neches · Sevastopol
Photos: 5253 · Local Editor
Цитата (nic, 18.01.2010):
> Кстати Андрей, а белые Сим Сити Трансовские I-Van еще ходят? Последний раз я парочку видел в 2008г.
Хм.. регистрация у них севастопольская или крымская? Что-то не попадались.
24.01.2010 23:39 MSK
Link
nic · Republic of Crimea
Photos: 81
По-мойму севастопольская (если не ошибаюсь). И если не ошибаюсь они ходили по 12. Так, как точно помню, что видел их на Ленина сразу за площадью Суворова...

Your comment

You need to log in to write comments.