Цвет хорош.
Но стеклоочистители, лючки - не канон.
Дверные молдинги что то не понятное.
Подоконные появятся ли вообще?
Ну и евродиски..

Какая "команда"-такой и результат. Не ожидал иного.
Хоть бы в триколор покрасили...

Отличная команда)) а результата пока и нет. Это - не результат, максимум - промежуточный итог.

Цитата (IkarusSTR, 23.08.2017):
> Подоконные появятся ли вообще?

Появились бы они раньше, если бы другая команда не упёрла их на свою машину)

Цитата (IkarusSTR, 23.08.2017):
> Ну и евродиски..

Мосты под бездисковые колёса найдены и добыты. СВАРЗ сослался на цейтнот, и подписался взять машину на доработку в следующем году.

Цитата (Вечный Ёж, 23.08.2017):
> Хоть бы в триколор покрасили...

Меня больше радует мысль об окрасе под Будапешт - хорошо показало бы связь между городами, и практику покупки б/у оттуда в лихолетье в том числе. Но - увы.

В целом, проект ещё далёк от завершения.

Цитата (Вечный Ёж, 23.08.2017):
> Какая "команда"-такой и результат. Не ожидал иного.
> Хоть бы в триколор покрасили...

А что не так с командой? Вроде бы эту машину восстанавливали люди с нормальным подходом. В принципе, конечно не очень получилось. Но причины могут быть различные. Насколько я вижу в этом автобусе в отличие от того-же 283го нет ничего, что нужно исправлять. Есть много чего нужно доделать, но не переделать, что гораздо сложнее.

Цитата (BOSS, 23.08.2017):
> Меня больше радует мысль об окрасе под Будапешт - хорошо показало бы связь между городами, и практику покупки б/у оттуда в лихолетье в том числе.
=====
Было бы неплохо, но практику покупки б/у в нашей стране, по наблюдениям, очень не любят вспоминать.

Цитата (BOSS, 23.08.2017):
> Появились бы они раньше, если бы другая команда не упёрла их на свою машину)

А что за такая команда?
Я только и слышу, что и детали музейных машин упирают, и сами машины умудряются пропадать..

Команда настоящих музейщиков, восстановивших 17248, у которой с командой восстановителей данного автобуса тёрки. Причин много.

Цитата (IkarusSTR, 23.08.2017):
> А что за такая команда?

Есть "музей", есть "враги музея", теперь вот трамвайное управление в дело включается со своей стороны. "Врагам" предоставили возможность сделать на СВАРЗе машину для музея, которую их оппоненты пытались приговорить к автогену.

Все эти команды крутятся на СВАРЗе, который, собственно, и выполняет все работы по музейной технике. От представителей команд - консультации, согласования и поиск комплектующих.

Ха-ха! Ещё бы гос.№ 5079 МНА))
Кстати, тогда уж сиденья с "ушками" и светло-коричневым дерматином должны быть и люм. светильники в салоне.

Цитата (BOSS, 23.08.2017):
> если бы другая команда не упёрла их на свою машину)

И кстати, на какую машину то они пошли?

Цитата (IkarusSTR, 23.08.2017):
> И кстати, на какую машину то они пошли?

17248?
http://fotobus.msk.ru/vehicle/2422/

Да, на него.
В принципе, я уже выяснил, где их можно добыть. Вопрос времени.

Цитата (BOSS, 23.08.2017):
> В принципе, я уже выяснил, где их можно добыть. Вопрос времени.

А почему не те, ни другие не сняли с другого "донора" — 16373 http://fotobus.msk.ru/vehicle/212/ , пока он был в Москве?

Цитата (Streletz, 23.08.2017):
> А почему не те, ни другие не сняли с другого "донора" — 16373

Ну наверное потому что они не заводские, не задавались таким вопросом?

Цитата (Streletz, 23.08.2017):
> А почему не те, ни другие не сняли с другого "донора" — 16373 http://fotobus.msk.ru/vehicle/212/ , пока он был в Москве?

Там на месте молдингов - тяжёлое наследие прижизненного визита на тот же СВАРЗ

Цитата (Mishel, 23.08.2017):
> Кстати, тогда уж сиденья с "ушками" и светло-коричневым дерматином должны быть и люм. светильники в салоне.

Где их сейчас можно взять? Наши же тоже хотят 7182 переделывать в "1990 год".

Цитата (Михаил Жуков, 23.08.2017):
> Где их сейчас можно взять? Наши же тоже хотят 7182 переделывать в "1990 год".

Нет ничего невозможного (;

Такие сидухи найти как раз реально, есть несколько 260.51 таможенных бывших, там такие стоят.

Цитата (Вечный Ёж, 23.08.2017):
> Команда настоящих музейщиков, восстановивших 17248, .......

Ну да настоящих, особенно когда меня один из представителей этой команды, пытается убедить, что перегородка кабины водителя у 05408 не правильная ... ))

Машина отбыла со СВАРЗа на хранение

Цитата (Plyto, 24.08.2017):
> Цитата (Вечный Ёж, 23.08.2017):
> > Команда настоящих музейщиков, восстановивших 17248, .......
>
> Ну да настоящих, особенно когда меня один из представителей этой команды, пытается убедить, что перегородка кабины водителя у 05408 не правильная ... ))

Просто Икарусы, вероятно прошли мимо этого представителя

Цитата (IkarusSTR, 23.08.2017):
> Цвет хорош.

Да, хорошо сделали. Что надо. Думаю родные 280-е для большинства запомнились именно такими

100 000-й автобус Икарус для СССР. У нас в Алма-Ате был точно такой же - 100 001-й - точно с такой же надписью. Работал в автопарке № 6 по 66-му маршруту
вот его профиль https://fotobus.msk.ru/vehicle/104791/#n113150 Модель точно 280.00 ? Можно будет поправить ?

Цитата (Семен Семеныч, 23.04.2020):
> Модель точно 280.00 ? Можно будет поправить ?

Эта машина .00, а оригинал был .33

Цитата (BOSS, 23.04.2020):
> Эта машина .00, а оригинал был .33

ОК. Спасибо