Синий тоже .61? Интересно, кому его

>Новые автобусы

И уже с отвисшей кормой. ЛиАЗ такой ЛиАЗ.

Неужели эти Лиазы ещё выпускаются? Я думал, что из междугородников Лиаз только 5251 выпускает

Тонировка уже с завода на лобовом)

Похоже это заказ для Росгвардии и внутренних войск МВД

Цитата (AntoNN, 28.08.2017):
> Тонировка уже с завода на лобовом)
>

На них она вроде бы испокон веков была http://fotobus.msk.ru/photo/1582814/ http://fotobus.msk.ru/photo/414020/

Цитата (Бирюков Илья, 28.08.2017):
> Неужели эти Лиазы ещё выпускаются? Я думал, что из междугородников Лиаз только 5251 выпускает

Уж очень разных денег они стоят
Вот если сделают 5251 с ЯМЗ-536, тогда высокий 5256 отвалится сам собой

Могу только предположить, может их для питеравто сделали, или в Гатчину на 18а или на 18

Цитата (Никита Лапин, 28.08.2017):
> заказ для Росгвардии и внутренних войск МВД

Для обоих сразу? :)

Цитата (Mr.Den, 31.08.2017):
> Для обоих сразу? :)

Мы все прекрасно понимаем, что Росгвардия это и есть ВВ, но кто-то или не знает или забыл:))

http://fotobus.msk.ru/photo/1955224/?vid=1266069 я так понимаю этот из этой партии?МВД-шный небось?

Тут скорее, XTY525661H002550*, у них госы не пробиваются

Для Волгограда есть машины?

С прошлого года стоит несколько десятков 5292.67 для Питеравто, но в какой город - пока неясно.
Возможно, не только в Волгоград.

Цитата (BOSS, 15.07.2018):
> С прошлого года стоит несколько десятков 5292.67 для Питеравто, но в какой город - пока неясно.
> Возможно, не только в Волгоград.

Просто в Волгоград пришло 5 ЛиАЗов 5292.67. Вот, интересно, ещё будут?
Те, которые с прошлого года - они с кондиционерами?

Деталей не знаю, но эти пять как раз из этой большой партии.

Цитата (BOSS, 15.07.2018):
> Деталей не знаю, но эти пять как раз из этой большой партии.

А "несколько десятков" - это приблизительно сколько? Машин 50 есть?

Больше, около восьмидесяти

Цитата (BOSS, 15.07.2018):
> Больше, около восьмидесяти

Даже так...
Спасибо за информацию)

Цитата (BOSS, 28.08.2017):
> Вот если сделают 5251 с ЯМЗ-536, тогда высокий 5256 отвалится сам собой

Сделали бы лучше трёхосник/двухэтажник хотя бы даже на базе этого высокого 5256. Смотрел сайт группы «ГАЗ» - из междугородников предлагаются одни двухосные одиночки - стыд-позор, даже ни одного одноэтажного трёхосника нет. А ведь все мировые производители имеют в модельной линейке междугородников как минимум трёхосные версии.

Трёхосный Вояж готовы делать, если кто-то закажет (и даже пробовали сделать такую машину в Ликино). Никто не заказывает.

Цитата (BOSS, 09.05.2021):
> Трёхосный Вояж готовы делать, если кто-то закажет (и даже пробовали сделать такую машину в Ликино). Никто не заказывает.

А в Ликино могут нормально делать трёхосники? Где-то читал, что у них там какая-то антикоррозионная ванна или что-то вроде того (требуется уточнение) не вмещает 14-метровый кузов.

Цитата (KaptnW, 09.05.2021):
> Где-то читал, что у них там какая-то антикоррозионная ванна или что-то вроде того (требуется уточнение) не вмещает 14-метровый кузов.

Кроме катафореза существуют и другие способов антикоррозионной обработки кузовов. Изделие из Ликино не может быть дешевле высоко серийной продукции из Китая просто по определению. А пошлины на междугородники у нас, вроде, нулевые. Ну и зачем потребителю редкое изделие из Ликино, которое с любой поломкой будет стоять неизвестно сколько, да ещё и за дорого?

Круиз туда тоже не помещается, но есть обходная технология.
Китайцы получают щедрые госдотации на родине, чтобы демпинговать на внешних рынках. А штучные изделия ЛиАЗа не могут быть дешёвыми в силу ручной работы и малосерийности.

На самом деле, большие мягкие автобусы (даже 12-метровые) в РФ особенно и покупать некому. Одни силовички и берут.