По данным ПАТП, машина уже отъездила больше чем миллион сто тысяч километров. Как она еще двигается - ума не приложу.
Может, стоит исправить модель на М, а год - на 2003, с поступлением в 2004?

ого, ЛиАЗы в Московской области ещё на ходу, просто невероятно.

Этот остался один. Он пришел последним, в 2004 году.

В 2004 поступил,построен в 1976.Где же он был 28 лет?

В 2003 году этому автобусу заменили кузов на Ремтехмаше, в Орехово-Зуево. Но похоже, не только кузов :)

А что удивительного в том, что автобус отъездил более чем миллион км?

Миллионников немного, а миллионников в приличном состоянии можно пересчитать по пальцам...

Это по отношению к ЛиАЗам? Или в целом по автобусам МГТ?

По отношению ко всему региону. Эта машина из МТА, если что :)

миллион-это за 5 лет или за всю жизнь этого лиаза?

Я просто обескуражен от такой крупноплановости фотографии. Ведь в Ступино такие красивые улицы, почему бы не снять его в городе?

Посмотрели ваши фото на улицах, спасибо, обойдемся

Потому что автобус снят на вокзале.

Съемку движущегося по красивым улицам автобуса вечером я оставлю непризнанным художникам.

Сейчас этот автобус не выезжает из Ступино
А когда он только поступил,он приезжал в Михнево
Иногда утром он ездил по 51 маршруту в Березку(в 8.50 из Михнево)
Ощущения были почти как от нового автобуса!
Ни чего похожего на остальные 677-е ступинского ПАТП того времени
Был приятный ход и по звуку хорошая работа двигателя.
Салон был чистый.И очень красивая окраска,не такая,как теперь

В 2003 году этому автобусу заменили кузов на Ремтехмаше, в Орехово-Зуево. Но похоже, не только кузов :) — BOSS
04.11.2009 11:40 MSK
А не подскажешь на каком он тогда маршруте ходил?? У нас в Орехове я видел в том году 2 ЛиАЗа 677 оба частные возят рабочих.

когда тогда?
до 2003-го года он был служебкой Ремтехмаша и за его территорию не выезжал

Я так понимаю, аффтар валялся от радости на асфальте снимая этот автобус

Нет, просто асфальт был использован в качестве штатива, не более того.

>миллион-это за 5 лет или за всю жизнь этого лиаза? — JR1994
За всю жизнь документов от этого ЛиАЗа

Автобус снимался со штатива.

"Сейчас этот автобус не выезжает из Ступино
А когда он только поступил,он приезжал в Михнево
Иногда утром он ездил по 51 маршруту в Березку(в 8.50 из Михнево)
Ощущения были почти как от нового автобуса!
Ни чего похожего на остальные 677-е ступинского ПАТП того времени
Был приятный ход и по звуку хорошая работа двигателя.
Салон был чистый.И очень красивая окраска,не такая,как теперь — Антон"
Антон,добавлю,я его тоже в 2004-ом году один раз в Михнево наблюдал,еще я его один раз в том же 2004-ом видел на маршруте 29 Ступино-Госконюшня,он мне тогда запомнился рисунками на боках

В Орехово и сейчас есть как минимум два 677х в целом виде...

С чего это???обычный движок ЗиЛ-375 если не ошибаюсь.

BOSS, посодействовали уходу с маршрутов или водитель снова в отпуске?
На неделе не замечен

Пока содействие идет ни шатко, ни валко. Может, машина просто сломалась...?

Это наиболее вероятный вариант...А может быть его снова перекрасят.Неделю назад моя подруга видела этот лиаз,говорит краска на юбке облупилась....

Машина на линии.

Проехался сегодня, хотя надо в противоположную сторону.
Неплохое впечатление. Внутри привели все в порядок. Заднюю площадку проварили вдоль борта(по сравнению с состоянием в мае). Работает спидометр!

Из минусов: видно землю сквозь пол (у первого сидения, непосредственно за водителем).

Цитата (gusakyur, 19.02.2010):
> Из минусов: видно землю сквозь пол (у первого сидения, непосредственно за водителем).

Ремтехмаш почему-то в этом месте делал кривые полы на всех кузовах. На одной известной машине там же криво вырезано и видна земля, неподготовленные пассажиры приходят в шок :)

Цитата (gusakyur, 19.02.2010):
> Работает спидометр!

В ноябре работал уже.
А вот дыры тогда не было.
Ну в принципе это не страшно.