А этот экспонат явно не 2000 года выпуска.Задние фонари горизонтально расположены на люке двигателя.Явно после кап.ремонта машина.

Люк помойму не родной.

Машина 1996г.вып. Ранее 0186.

А точно ли 40, или 00 ? Чем 40 от 00 отличается?

Насколько я понимаю, у этого ЛиАЗ-5256.40 VIN выглядит, как 525600Y0005567. Одна и та же модификация в паспорте и VIN'е пишется по-разному.

Ерунда! Это явно 5256.00
5256.40 - тоже модификация с камазовским движком, вот только сам двигатель другой (к сожалению, не помню точных модификаций, кому интересно - в яндексе все написано), появилась после окончания выпуска 5256.00. Очевидно, .40 выпускается с 2002 года, по крайней мере в 2001 я пока видел только 5256.00

О вообще чём спор? Это 5256.25 1997г.в.
Ранее 7708, 0281, 0186.

Сорри. Приведённый мной VIN не от этого ЛиАЗа. Но "генеалогия" у этого ЛиАЗ-5256.25 7649 всё равно другая: ранее 7609, 0186.

Когда происходила перенумерация КоАП -> АП-7 родной 0186 уже ходил под номером 0281(есть фото от 09.2005). У него была характерная особенность - правая половина лобового стекла жёлтого цвета.

Заодно уж: как правильно расшифровываются КоАП и ПуАП, и это был один или два автобусных парка? (фотографий по "АП-ноль" у меня много, а вот как правильно называть этот парк, вовремя не задумался).

> Заодно уж: как правильно расшифровываются КоАП и ПуАП,

Колпинский автобусный парк и Пушкинский автобусный парк.

> и это был один или два автобусных парка?

два разных парка.

Так. Эта машина всегда была 0186 (Vin 4530). Обратите внимание на старый Гос.номер- В 478 ЕО. Потом стала 7609. Потом ее списали под 7649 (Vin 5567). Двигатель у нее был Caterpillar,КПП механ, ZF. И писали ее всегда как 5256.25. А списанная где-то в 2004-05году 7649 2000г.вып.была 5256.40( двиг.Камаз). Коле - машина 0081 была ранее 0283 потом стала 0266(2004г) а с 01.04.2006г. она 7707 - стоит в парке на приколе.
5256.00-двиг.КамАЗ-ГМП Львов-3, 5256.25 с двиг. Caterpillar, 5256.40 двиг.КамАЗ, ГМП Voith Diva-2.

А машина 0281 всегда была 0281, 5256.25, 1996г.вып., Vin- 4332, потом стала 7708, ее разрезали буквально пару месяцев назад, и под нее списали 7710

> Коле - машина 0081 была ранее 0283 потом стала 0266(2004г) а с 01.04.2006г. она 7707 - стоит в парке на приколе. — Aslrec

А вот и он: http://i011.radikal.ru/0802/7f/814db2423592.jpg

А как это могли списать 7649 где-то в 2004-05 году,если филиал АП-7 начал функционировать с 01.04.06г.,а до этого был КАП,и гаражные номера начинались с нуля? И как понять- 7708 разрезали,а под нее списали 7710? Ведь,7710-бывшая 0288,2001 года и у нее совершенно другая модификация-коробка ГМП "Voith"?

A так и понять, 7710 теперь 7708, типа 96 года выпуска, ну разве что коробка Voith,тогда как на разрезанной 7708 была механическая, ZF. В колпинском АП-7 много таких, которые списываются под другую модификацию. А разрезали ,конечно не 7649, а 01?? ,не помню навскидку, какой номер старый у нее был. Позже уточню.

возможно 0183.

http://ltrack.by.ru/spb/zbus/10k/0379.1.htm - вот и фото 0379

По уточненным данным генеалогия этой машины следующая:
Оригинальный борт 0184, VIN 4463, гос В 046ВУ 78, год выпуска 1996.
Caterpillar- Механика ZF.
Примерно в 2002-2003году стал 0186, работал на линии примерно до января-февраля 2006г, затем встал на прикол. С 01.04.2006 - 7609, с лета 2006г - 7649, с 2007г. госномер АР 131-78, разрезана в конце августа-начале сентября 2008г, но борт продолжает оставаться в списочном составе парка.

(спасибо А.Разумову и М.Ильчишину) :-))