все живы. никто не погиб. а все остальное это железка.

Красным его?

Спишут - отметим.

Баллоны сдюжили даже открытое пламя вокруг

Цитата (ALX, 10.09.2017):
> Спишут - отметим.
Что должно остаться от кузова, чтобы он считался тем же самым?

Цитата (BOSS, 10.09.2017):
> Баллоны сдюжили даже открытое пламя вокруг

Данный пример лишний раз подтверждает, что КПГ является самым безопасным видом моторного топлива. Газ просто выгорел через предохранительные тепловые устройства баллонных вентилей. . Но похоже, что, как и у нас в двух подобных случаях, пожарные не тушили автобус до тех пор, пока весь газ не выгорел. Они не различают КПГ и СНГ. Автомобили на СНГ (сжиженный пропан-бутан) действительно тушить опасно, он тяжелее воздуха и в случае утечки может поджечь всё вокруг, а КПГ (Сжатый метан) легче воздуха в два раза просто улетучивается. Но пожарные этого не понимают и дают автобусам на КПГ полностью выгореть, хотя их можно спасти.

Всё-таки правильно "списывать" машины, находящиеся в так называемом "состоянии конструктивной гибели" даже не ожидая операций по ГИБДД. Потому что в подобных раскладах у документов уже начинается своя, отдельная жизнь

Автобус 2013 года. Значит у него ещё есть остаточная стоимость, а списать автобус с остаточной стоимостью-значит повесить на себя убытки. Поэтому выгоднее подождать до 12.2018 года, когда остаточная стоимость обнулится, тогда и списать. А пока включить его в план восстановления и начислять амортизацию...

Цитата (BOSS, 11.09.2017):
>
> Всё-таки правильно "списывать" машины, находящиеся в так называемом "состоянии конструктивной гибели" даже не ожидая операций по ГИБДД.

Посмотри М 954 ТР 46 :)

Цитата (BOSS, 11.09.2017):
> Всё-таки правильно "списывать" машины, находящиеся в так называемом "состоянии конструктивной гибели" даже не ожидая операций по ГИБДД.

Таких навалом наверно в любом АТП, не всех же заранее списывать ?
Меня больше интересует вопрос, когда автобус разрезан по ошибке другой, что с этим делать ? По сути автобус утилизирован, а по документам он жив.

Цитата (Джесси, 11.09.2017):
> Меня больше интересует вопрос, когда автобус разрезан по ошибке другой, что с этим делать ? По сути автобус утилизирован, а по документам он жив.

Ориентироваться на фактическое положение.

Цитата (Джесси, 11.09.2017):
> По сути автобус утилизирован, а по документам он жив.

У нас покузовной учет, какой кузов разрезали, такой и красным метить