Цитата (Александр Ларин, 24.09.2017): > для сельской местности или для городов с плохими дорогами пока нет
А как же Газельки? А вообще лучше бы наладили выпуск больших автобусов Паз. Кстати, нету ничего в закромах завода? Типа каких нибудь отказников или не продавшихся машин?
Цитата (maxiWELL, 24.09.2017): > Не спрашивали: сколько ещё будут выпускать старые ПАЗы (3205-4234)?
Разговорился с представителямии Группы ГАЗ на минувшем Комтрансе. Озвучили они три мысли на этот счёт: 1) Эта курица несёт золотые яйца (прямо мои слова!) 2) Эта машина зачастую - единственный вариант, доступный маленьким автопредприятиям в регионах 3) Если снять с производства старое семейство, завод можно смело закрывать.
С большей вероятностью раньше на покой уйдёт 3204, как только все его исполнения закроют модификациями Вектора Некст. А 3205 скоро ждёт ещё одна модернизация
И ещё: по ощущениям, в Павлово ОЧЕНЬ продвинулись в плане качества продукции. Стоявший рядом с Векторами 4292 неприятно удивлял - разница в подходе и в деталях ощутима...
Цитата (STS, 24.09.2017): > Цитата (Станислав Богомолов, 24.09.2017): > > А что именно модернизируют, не пояснили? > > Вот тоже интересно ) > На ум приходит более новый и экологичный двиг разве что, но с таковым повозка потеряет своё главное преимущество - дешевизну.
ЯМЗ-534 уже давно ставят, а это лучший из доступных вариантов. Деталей не озвучили
Цитата (ffchv, 24.09.2017): > модернизация 3205?.. На этот раз небось стекла вклеивать будут, или пневмоподвеска?
можно салон поуютнее сделать. С мотором похимичить-что то посовременнее и под перспективные эко нормы. автомат можно сунуть. мордочку обновить в очередной раз. Могут учудить сзади низкопольную вставку-это будет крайне востребовано. А структуру кузова наврятли. Да и ходовая там приемлемая.
Ну всё же двери наподобие 3204, стёкла на вклейке осовременят его экстерьер, насколько здесь это возможно. А салон в новых 3205\4234 достаточно приемлемый, по крайней мере первые года 3 эксплуатации автобуса.
Ссылка