Народу в автобусе было, и визуально немало.
Маршрут - явный гастеровоз, а учитывая, что рабочей силы с Незалежной у нас появляется всё больше и больше, украинские направления будут только популяризироваться.
А ведь совсем ещё недавно, кроме как на Киев, ничего на Украину не ходило.

Действительно, в последнее время практически все новые международные маршруты из Литвы именно на Украину. При том, что кол-во маршрутов на Запад постепенно сокращается.

Если раньше по маршруту Вильнюс-Киев ходил только ТОКС, то сейчас к нему добавился еще и Эколайнс и LikeBus. И никто не жалуется на пассажиропоток, несмотря на конкуренцию с авиакопаниями.

Вильнюс-Львов - до 2016 года ТОКС ходил по этому маршруту только два раза в неделю, теперь ежедневно. А также Эколайнс на своих маршрутах Рига-Львов и Рига-Одесса ввел остановки в Вильнюсе, Каунасе и Мариямполе, хотя раньше проезжал Литву транзитом.

И другие новые маршруты - Вильнюс-Ивано Франковск, Вильнюс-Черновцы (с 3 декабря).

И, конечно, же, новый Клайпеда-Херсон. До сих пор все украинские маршруты начинались в Вильнюсе, логично, что наконец-то появился маршрут и из Клайпеды, учитывая количество украинцев, трудящихся на фирмах, связанных с Клайпедским портом.