Ого-го....
Хорошо живём....
Как такое страхолюдие вообще проехало через ОТК, Господи прости???
Да такое не на линию надо выпускать, а прямиком в АП7. А потом и удивляются, почему никто не ездит. Да потому, что интервалы неоправданно большие, а самое, САМОЕ ГЛАВНОЕ техсостояние этих машин. Постой, подожди полчаса его на остановке, придёт такой корч, и ещё 4 грн плати! Лично я бы предпочёл новый 2016-2017 года А092Н6 как у многих частных перевозчиков. Хоть и на 2 гривны дороже.

Цитата (Орликовский, 18.10.2017):
>Лично я бы предпочёл новый 2016-2017 года А092Н6 как у многих частных перевозчиков. Хоть и на 2 гривны дороже.

Частники будут такими же через некоторое время, если никто их пинать не будет. Лучше уж пусть ездят такие БВ в конкуренцию частникам, чем вообще ничего.

Цитата (buspassenger, 18.10.2017):
> Частники будут такими же через некоторое время, если никто их пинать не будет. Лучше уж пусть ездят такие БВ в конкуренцию частникам, чем вообще ничего.


плафон упал во время движения
если бы это было в час пик - могло бы хорошо пригреть по голове
тут просто повезло
а знаете кто был-бы виноват? Конечно водитель!

Упавший плафон - это, конечно, интересно, но не самое страшное во время поездки. Кто в КПТ за осмотр/состояние салона отвечает, не водитель ли?

Цитата (buspassenger, 19.10.2017):
> Упавший плафон - это, конечно, интересно, но не самое страшное во время поездки. Кто в КПТ за осмотр/состояние салона отвечает, не водитель ли?


а ну отлично
выходишь ты в 5:30 на смену, работаешь целый день (!) ну или полторы смены минимум, а тебе ещё и за плафонами надо следать
а на кой чёрт тогда слесаря в парке вообще?

Цитата (Александр Савченко, 19.10.2017):
> а ну отлично
> выходишь ты в 5:30 на смену, работаешь целый день (!) ну или полторы смены минимум, а тебе ещё и за плафонами надо следать
> а на кой чёрт тогда слесаря в парке вообще?

Я, как человек, отдаленный от КПТ, не имею понятия о местных должностных инструкциях. Как я понимаю, слесаря устраняют неисправности, но водители должны на эти неисправности обратить внимание тех же слесарей, все таки чаще машину видят. Или по факту не так?

Цитата (buspassenger, 19.10.2017):
> но водители должны на эти неисправности обратить внимание тех же слесарей, все таки чаще машину видят. Или по факту не так?

по сути должен. Но, то как у нас работают слесаря... Может водилы и говорили, те прикрутили на "жвачку" и отчитались о выполненной работе...

Во всем цивилизованном мире водитель должен возить людей! И не более! ОТК должно проводить осмотр машин при заезде/выезде, при обнаружении неисправностей - отправлять на ремонт. А у нас водитель за всех. При том, что работать приходиться по 14-16 часов. Те 3 часа, которые выпадают между пиком и сменой, ты просто отсыпаешься, если сможешь уснуть. Между сменой и пиком и того нет - максимум час-полтора. Так что каждый должен делать свою работу!

Цитата (Александр Савченко, 19.10.2017):
> по сути должен. Но, то как у нас работают слесаря... Может водилы и говорили, те прикрутили на "жвачку" и отчитались о выполненной работе...

С этого и надо было начинать: на водителе ответственность тоже лежит, хоть и частично.
Да и не думаю, что тот плафон такой уж тяжеленный, так что не самые тяжкие последствия от него...

Цитата (sergey-AP5, 19.10.2017):
> Во всем цивилизованном мире водитель должен возить людей! И не более! ОТК должно проводить осмотр машин при заезде/выезде, при обнаружении неисправностей - отправлять на ремонт. А у нас водитель за всех. При том, что работать приходиться по 14-16 часов. Те 3 часа, которые выпадают между пиком и сменой, ты просто отсыпаешься, если сможешь уснуть. Между сменой и пиком и того нет - максимум час-полтора. Так что каждый должен делать свою работу!

Это уже начальство пилить надо.

P.S. Народ любит плакаться по пошарпанным Икарусам, но зайти в пошарпанный А183 - зась. Странные )

Цитата (buspassenger, 19.10.2017):
> Народ любит плакаться по пошарпанным Икарусам

Потому что это история.

Цитата (ArsenZP, 19.10.2017):
> Потому что это история.

Всего лишь из-за этого? Довольно странно, как по мне.

Цитата (buspassenger, 19.10.2017):
> Народ любит плакаться по пошарпанным Икарусам,

Так плачутся не по пошарпанности, а по машинам, которые пошарпали)

Цитата (BOSS, 19.10.2017):
> Так плачутся не по пошарпанности, а по машинам, которые пошарпали)

В любом случае оно уже морально устарело и годится разве что для ретровыставок.

Всё, худший ситик скоро поедет в ап7?