Фотобус
Киев, МАЗ-203.069 № 8644
  КиевМАЗ-203.069 № 8644  —  маршрут 114А
Киев, Проспект Володимира Маяковського

Автор: SavA · Киев           Дата: 21 октября 2017 г., суббота
Загрузка...

Статистика

Опубликовано 22.10.2017 06:03 MSK
Просмотров — 571

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 20D
Время съёмки:21.10.2017 13:07
Выдержка:1/1600 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:118 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 17

22.10.2017 14:06 MSK
Ссылка
maxiWELL · Киевская область
Фото: 8542
Удивительная нумерация! Восьмая серия была закреплена за автобусами малой вместительности.
22.10.2017 14:40 MSK
Ссылка
SavA · Киев
Фото: 6513
Цитата (maxiWELL, 22.10.2017):
> Удивительная нумерация! Восьмая серия была закреплена за автобусами малой вместительности.


а шо им ещё было ставить?)
Хотя странно, что они не начали с 26** или 7630 или 8601 а с 8630...
22.10.2017 14:53 MSK
Ссылка
maxiWELL · Киевская область
Фото: 8542
Цитата (Александр Савченко, 22.10.2017):
> а шо им ещё было ставить?)

1ххх (ЛАЗы-5252* давно уже списали), 5ххх (Вольвы тоже давно не ездят). 6ххх - вообще пустая серия.
22.10.2017 14:55 MSK
Ссылка
SavA · Киев
Фото: 6513
Цитата (maxiWELL, 22.10.2017):
> 1ххх (ЛАЗы-5252* давно уже списали), 5ххх (Вольвы тоже давно не ездят). 6ххх - вообще пустая серия.

я бы 5*** для МАЗов 215 дал
6 - не смотрится (имхо)
а вот 1 или 7630 - было-бы норм
22.10.2017 15:15 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 5046 · Технический отдел / Локальный редактор
Там задача была что бы во всех парках использовалась одна цифра.
В АП2 12хх задействованы.
Поэтому только 8 оставалась.
22.10.2017 15:44 MSK
Ссылка
maxiWELL · Киевская область
Фото: 8542
В АП-8 8ххх задействована.
22.10.2017 15:50 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 5046 · Технический отдел / Локальный редактор
На тот момент не планировалось в 8-й давать эти машины, поэтому это не учитывалось.
8-й сейчас вообще в плане нумерации сейчас отдельно от всех живет - слишком много однотипной техники, которая не влазит в стандартные сотни.
22.10.2017 16:52 MSK
Ссылка
SavA · Киев
Фото: 6513
Цитата (Santehnik, 22.10.2017):
> Поэтому только 8 оставалась.

а почему с 8630 а не с 8601?
22.10.2017 17:18 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 5046 · Технический отдел / Локальный редактор
Там вроде такой задум был:
8201-8209
8510-8529
8630-8648

Но 8527 всё испортил.
22.10.2017 17:47 MSK
Ссылка
SavA · Киев
Фото: 6513
Цитата (Santehnik, 22.10.2017):
> Там вроде такой задум был:

но зачем?
22.10.2017 17:53 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 5046 · Технический отдел / Локальный редактор
Учитывая постоянные передачи машин между парками нам уже давно пора перейти к нумерации в которой после передачи будет меняться только одна цифра, но увы...
22.10.2017 18:56 MSK
Ссылка
SavA · Киев
Фото: 6513
Цитата (Santehnik, 22.10.2017):
> Учитывая постоянные передачи машин между парками нам уже давно пора перейти к нумерации в которой после передачи будет меняться только одна цифра, но увы...


тю ёпрст
в АП2 норм вереница из бортовых
1,2,7,8 парки)
22.10.2017 19:03 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 5046 · Технический отдел / Локальный редактор
Так это барак :)
22.10.2017 19:52 MSK
Ссылка
SavA · Киев
Фото: 6513
Цитата (Santehnik, 22.10.2017):
> Так это барак :)


ещё какой
Можно же всё переделать...но никто не хочет заморачиваться этим :(
22.10.2017 21:05 MSK
Ссылка
Фото: 3536
Цитата (Santehnik, 22.10.2017):
> Учитывая постоянные передачи машин между парками нам уже давно пора перейти к нумерации в которой после передачи будет меняться только одна цифра, но увы...

Такс и всё равно уже начали новый десяток 8211, 8212 и т.д...
И с 85** скоро до 8530 дойдут и дальше пойдут.. КПТ вечно всё делает как-то не по людски.
22.10.2017 21:32 MSK
Ссылка
Фото: 735
Цитата (Santehnik, 22.10.2017):
>
> Но 8527 всё испортил.

Это как?
22.10.2017 22:55 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 5046 · Технический отдел / Локальный редактор
Цитата (Саня Юрчук, 22.10.2017):
> Такс и всё равно уже начали новый десяток 8211, 8212 и т.д...
> И с 85** скоро до 8530 дойдут и дальше пойдут.. КПТ вечно всё делает как-то не по людски.

Так это всё не получилось еще тогда, когда в пятом 8527 помешал сделать 8510-8529 и вместо этого получился 8501-8519...

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.