Неужели дождались )) Поздравляю Алматинцев!

Почему не газовые?

Цитата (Чока, 23.10.2017):
> Почему не газовые?

Ходит слух, что есть негласный запрет на закупку газовых машин (якобы из-за них водители травятся).

Видимо, кому-то очень нравится солярку налево загонять, что аж "травиться" начали))

Цитата (BOSS, 23.10.2017):
> Видимо, кому-то очень нравится солярку налево загонять, что аж "травиться" начали))

Всё может быть.
Вот только в салоне ютонгов партии 2016 года частенько пахло присадками, которые добавляют в газ. Ощущения честно говоря не из приятных.

Жалко то, что на маршрутах центра города эта "космическая" по масштабам города техника не появится. В списке маршрутов под Лиазы появился барахольный 137. То есть прав был я где выше в комментах что Лиазы есть, а все более-менее подходящие для них маршруты находятся в других руках. Вот и вспоминают про закрытый 137, умирающий 103 (где в принципе Пазика нормально ходящего достаточно). А чего стоил сегодняшний выход на 126 новых Ютонгов-6108? В такой же расцветке как эти Лиазы? Вместо 12 метровых полунизкопольных автобусов на перегруженный маршрут вышли 10-метровые повозки со ступеньками

Цитата (Skipper, 23.10.2017):
> Ходит слух, что есть негласный запрет на закупку газовых машин (якобы из-за них водители травятся).

Цитата (Skipper, 23.10.2017):
> Вот только в салоне ютонгов партии 2016 года частенько пахло присадками, которые добавляют в газ. Ощущения честно говоря не из приятных.

Так может это как раз повод попробовать газовые автобусы ЛиАЗ? Они сделаны качественно, в них ничем не пахнет.

Цитата (Чока, 23.10.2017):
> Так может это как раз повод попробовать газовые автобусы ЛиАЗ? Они сделаны качественно, в них ничем не пахнет.

Без вкусных дотаций смысла в них нет совсем

И газовых заправок то в городе только три, т. е. если мало газа, то автобус приходится везти часто далеко. А так можно заправиться на ближайшей доступной. Алма транс обещал в следующем месяце выпустить новые автобусы на 65, а если не выпустят, то и его заберут.

Цитата (BOSS, 23.10.2017):
> Без вкусных дотаций смысла в них нет совсем

А какие были вкусные дотации, когда в огромных количествах закупались китайские газовые автобусы? И куда они вдруг пропали?

Цитата (Rolly89, 23.10.2017):
> И газовых заправок то в городе только три, т. е. если мало газа, то автобус приходится везти часто далеко.

Почему это не мешает сейчас более семи сотен газовых автобусов использовать?

Цитата (Чока, 24.10.2017):
> Почему это не мешает сейчас более семи сотен газовых автобусов использовать?

Их далеко не семь сотен
Расклад нынче такой
ютонгов партии 2011 года в строю не более 100 штук
партия 2013 года - примерно 140-150 машин в строю
партия 2014-2015 годов - 190-195 машин
партия 2016 года - все 100 машин
+ ещё газовые дэу в количестве 35 штук и один живой кинг-лонг из трёх купленных.
Итого около 581 автобус.

Цитата (Skipper, 24.10.2017):
> Их далеко не семь сотен

Я пользуюсь вашей базой данных, по ней больше 700 получается.

Цитата (Skipper, 24.10.2017):
> Итого около 581 автобус.

Это тоже несколько больше, чем дофига. В России в таком количестве на метане только Газели и ПАЗики встречаются.

Сменился аким - сменились хотелки. Ютуны тоже дизельные приволокли.

После скандального закрытия трамвая стало глупо уже рассусоливать о какой-то экологичности от газовых автобусов.

Да дороже в эксплуатации эти газовые автобусы оказались и всего делов. Сейчас гринбас потихоньку "из под забора" автобусы 2011 года выпускает, с новыми двигателями, в планах 33 автобуса таким образом вернуть, (половина из 33 уже вышла) все остальные наверное встали безвозвратно

Цитата (Stanislav KrugLove, 24.10.2017):
> После скандального закрытия трамвая стало глупо уже рассусоливать о какой-то экологичности от газовых автобусов.

То есть после закрытия трамвая воздух стал чище? Странная логика. Скорее наоборот, после закрытия трамвая нужно обращать внимание именно на газовые автобусы, чтобы из двух зол было меньшее.

Цитата (val, 24.10.2017):
> Да дороже в эксплуатации эти газовые автобусы оказались и всего делов.

Бывает такое, но разве Алматы такой бедный город?

Цитата (Чока, 24.10.2017):
> Бывает такое, но разве Алматы такой бедный город?

Наши частные перевозчики не могут позволить себе что-нибудь дороже аэросити. Кроме того они будут брать дизельные машины, так как газовые сложнее в обслуживании и ремонте.
А муниципалы брали газовых китайцев просто потому, что хотели сэкономить.

Ну бедный-не бедный, но когда идет речь о замене двигателя на 4-х летней машине, и о 2/3 одномоментно вставших автобусах, то здесь уже другая логика включается. В общем могу сказать одно. Опыт эксплуатации газовых машин в нашем городе-отрицательный. А еще на машинах 2014 года обнаружилась проблема с тормозами.

Ночью с 24 на 25 октября прибыло еще 4 штуки 5292 из выехавшей партии в 20 штук

В итоге сколько уже пришло? Должно быть 60 штук.

А пришло 24 штуки

Что то я не могу понять, вроде Вы говорили что 16 октября пришла партия,даже фото было,потом сообщалась что 20 октября 12 автобусов пришло,сейчас говорите еще 4. В прессе вообще про 60 говорят. После того как Вы говорили про прибытие партии, другую видели при перегоне и я сам лично в Караганде видел их. В итоге у кого точная информация?

В наличии 24 штуки. 16 в пути