Зачем нужна задняя дверь при такой планировке?

Какая такая планировка?

Наверно имелось ввиду смещение третьей двери к 3-ей оси.

Имелось ввиду,что можно было оставить одну дверь в прицепе 3-ю

В этом нет смысла. Шахта широкая, если убрать дверь, то 4 сидения там не поставить, будет 2 мест и проход в конец салона.
В городском автобусе нужно больше дверей, тем более в таком большом.

Цитата (Aртур, 17.11.2017):
> В этом нет смысла. Шахта широкая, если убрать дверь, то 4 сидения там не поставить, будет 2 мест и проход в конец салона.
> В городском автобусе нужно больше дверей, тем более в таком большом.

М-да. действительно, только 2 места сзади останется. Тогда для увеличения количества сидячих мест в хвосте и некоторого удешевления конструкции можно поставить обычный задний мост. Тогда будет нормальный ровный проход и на заднем ряду 4 или даже 5 сидений получится, шахта исчезнет. А низкого ровного пола в салоне итак останется предостаточно.

Цитата (ЖЕКА42rus, 18.11.2017):
> М-да. действительно, только 2 места сзади останется. Тогда для увеличения количества сидячих мест в хвосте и некоторого удешевления конструкции можно поставить обычный задний мост. Тогда будет нормальный ровный проход и на заднем ряду 4 или даже 5 сидений получится, шахта исчезнет. А низкого ровного пола в салоне итак останется предостаточно.

Тебе бы, начальник, книжки писать...(с) Нафига изобретать велосипед там где это не нужно? В салоне и так 47 сидячих мест. Если убрать идиотское место кондуктора и поставить нормально 2 сидения, как в московских машинах, то получится 48 сидений. Куда ещё больше?

50+, как в Киевских ЛАЗах.

Цитата (Cерёга, 18.11.2017):
> Куда ещё больше?

Обязательно надо людей как дрова возить?