>Парк: Зеленоградский автокомбинат

Его не переименовали по-новомодному в "Филиал какойнибудьтам"?

Цитата (Mr.Den, 20.11.2017):
> Его не переименовали по-новомодному в "Филиал какойнибудьтам"?

А http://www.mosgortrans.ru/about/branches/ зачем существует?

Цитата (Mr.Den, 20.11.2017):
> >Парк: Зеленоградский автокомбинат
>
> Его не переименовали по-новомодному в "Филиал какойнибудьтам"?

Планы были на "Филиал Северный". Видимо решили, что автокомбинат звучит лучше.

Интересно модели 5292.67. и 5292.71 будут работать в Зеленограде?

Цитата (Альберт Николаевич, 21.11.2017):
> модели 5292.67. и 5292.71 будут работать в Зеленограде?

Мне кажется далеко гонять их. Там своя площадка, которая будет обслуживать округ.

Потом все это разъединять придется

Цитата (DIGWEED, 21.11.2017):
> Потом все это разъединять придется

Разъединять, с каким смыслом?

Первый день работы на линии после заключения дополнительного соглашения на продление опытной эксплуатации. До 28.02.2018 г. Главное, что 16 ноября на этом автобусе, бывшем 11222, а ещё раньше работавшем в Екатеринбурге, прокатился Собянин после показушного открытия АГНКС-11 на Левобережной улице! Торжественное открытие АГНКС-11 на Левобережной улице состоялось. Надеюсь, что через год она наконец-то заработает.
В Зеленограде газовые автобусы если и будут работать, то только после того, как там построят свою АГНКС. И это будут другие автобусы, не те, что были в 11-м парке. Вообще-то Зеленоград в планах газификации стоит одним из первых.
Но пока ни чего не изменилось. Автобусы на КПГ как базировались, так и базируются на Левобережной ул. д.6. Только раньше это был филиал 11-й автобусный парк, а теперь площадка филиала Зеленоградский автокомбинат ГУП "Мосгортранс", колонны №№ 4,5 и 6.
Печально другое. Сейчас в руководстве автокомбината нет ни одного человека, который хоть как-то представлял себе, что такое КПГ. И это чревато последствиями...

Цитата (Дядя Витя, 21.11.2017):
> Сейчас в руководстве автокомбината нет ни одного человека, который хоть как-то представлял себе, что такое КПГ. И это чревато последствиями...

Есть же Вы в структуре филиала.

В автопредприятии, эксплуатирующем автотранспорт на КПГ, все ИТР, связанные с эксплуатацией и обслуживанием автомобилей на КПГ, должны пройти обучение по специальной программе в течении 72 часов. Но это дорогое удовольствие. Сейчас действующее удостоверение есть только у заместителя отдела закупок, который с эксплуатацией или обслуживанием ни каким образом не связан.

Цитата (Дядя Витя, 21.11.2017):
> пройти обучение по специальной программе в течении 72 часов

Больно короткое обучение. Чему можно научиться за 72 часа?.
Сколько раз в неделю проходят занятия?. Сутками напролёт не могут же сидеть и зубрить информацию, так называемые "абитуриенты".

Насколько часто он работает? Ни разу еще его не видел на 928-м.

Цитата (Анатолий Шкатов, 22.11.2017):
> Насколько часто он работает? Ни разу еще его не видел на 928-м.

С понедельника каждый день на 928 вижу.

ОН работает первую неделю после возобновления опытной эксплуатации. До этого несколько месяцев был в Ликино, устраняли недостатки, выявленные на первом этапе опытной эксплуатации.
На первом этапе он на 928 маршруте не работал, там не было выходов для газовых автобусов. А вообще для получения результатов этот маршрут наиболее подходящий. Тем более, что проходит мимо моего дома.

Цитата (Дядя Витя, 22.11.2017):
> До этого несколько месяцев был в Ликино, устраняли недостатки, выявленные на первом этапе опытной эксплуатации.

А чем он отличается от остальных газовых в 11 АП?.

Цитата (Strike, 23.11.2017):
> А чем он отличается от остальных газовых в 11 АП?.

Это первая машина с газовым ЯМЗ. На других 5292 с метаном моторы MAN

Цитата (Дядя Витя, 22.11.2017):
> ОН работает первую неделю после возобновления опытной эксплуатации

Где он сейчас?.
Неделю на 928 покатался и больше не вижу его.

7 декабря работал на 928 маршруте.