Да,красавец!!!!А какова интересно его цена???И какой двигатель идет???

месяц назад цена с евро 4 была около 200 000 $

Те, что ЕВРО-4 и ЕВРО-5 скорее всего идут с Мерсовскими двигателями и возможно АКПП.

Если движок мерсовский, то Е - 5 с мочевиной. Это не есть гуд...

А чего не есть гуд?

>Если движок мерсовский, то Е - 5 с мочевиной. Это не есть гуд... — Худой
С чего ты взял? Для России ставят ОМы и с Евро-3.
>А чего не есть гуд? — Жарков Максим
Ну, кагбе, эксплуатация у нас техники с Евро-5 лично у меня вызывает бааальшие сомнения. Хотя бы потому, что у нас заправок, продающих дизтопливо, соответствующее Евро-5, катастрофически мало (а в глубинке нет совсем), а мочевина замерзает при -10.

Те МАЗ-251, что с ЕВРО-3 - это МАНовские двигатели и простая коробка. Те, что с ЕВРО-4 - это Мерсы с автоматом, как там с ЕВРО-5 - не знаю, но предпологаю, что тот же Мерс + мочевина.

Бред! На заказ могут собрать что угодно, в том числе и с мерсовским мотором Евро-3.

Речь идёт не о том, что можно собрать на заказ, а о серийно-выпускаемых комплектациях. Не существует серийной комлектации с Мерсом ЕВРО-3. На заказ тебе соберут хоть пустую коробку с ЯМЗ, если захочешь.

Ну да, а автобусы с Евро-5 что, серийно выпускают?

Да. Чтобы Вы знали, уже не первый месяц серийно выпускаются МАЗ-203/206/226/251 с таким двигателем.

И что дальше? Их выпускаются единицы для экспорта на запад. Серийным выпуском это назвать язык не поворачивается.

На экспозиции маза был только 251?

Красавец, жаль городские не привезли.