Почему для Москвы выпускались 6212 с такой маской, а не с классической ?

Смотря что считать "классической". С круглофарой мордой 6212 серийно не делали, только предсерийные образцы.

А это - переходный вариант перед версией с высокими лобовиками. Было пожелание Москвы получить машину с дизайном чуть свежее, чем текущий 5256, но полноценную модернизацию сразу сделать не успелось.
Да и другие заказчики уже позже подтянулись, им достались машины уже с полностью новыми торцами.

Также были не только 6212-гармони, но и одинарные 5256 с таким экстерьером.

И горбатые 5256*R тоже.

Производитель "временных" масок - владимирский Автопростор.

Два вопроса, мучивших меня все время:
1 - от кого взяли фары?
2 - что же все-таки под маской, что она не отдирается без переварки морды?

Цитата (Radwind, 15.12.2017):
> 1 - от кого взяли фары?

Фары - ГАЗ-3102 "Волга", поворотники - "Москвич-2141"


Цитата (Radwind, 15.12.2017):
> 2 - что же все-таки под маской, что она не отдирается без переварки морды?

Обычная железная морда, но с достаточно грубыми доработками.
Примерно так: https://www.dropbox.com/s/5lihf9w3wl6s6ga/DSC09931.jpg?dl=0

А в Москве остались ещё Лиазы 5256/6212 на ходу?

Цитата (Лев Урютин, 15.12.2017):
> 5256/6212 на ходу?

5256.13 и 5256.23-01 есть
5256.25 линейных нет. Как и Л-6212.

Цитата (BOSS, 15.12.2017):
> Цитата (Radwind, 15.12.2017):
> > 1 - от кого взяли фары?
>
> Фары - ГАЗ-3102 "Волга", поворотники - "Москвич-2141"

Всё хорошо, но поворотники не от Москвича, они тоже от Волги 3102.

Цитата (Максим Фандюшин, 15.12.2017):
> Цитата (Лев Урютин, 15.12.2017):
> > 5256/6212 на ходу?
>
> 5256.13 и 5256.23-01 есть
> 5256.25 линейных нет. Как и Л-6212.

Служебных 5256 полным полно.Гастеров возят. 6212 есть в садоводе, есть в мострансавто.

Под пластиковой мордой о сути обычная железня морда. Как правило с возрастом ее доводили до ума и получалась груглофарая