Цитата (alehandro, 21.12.2017): > частник бы давно нашёл. муниципалам оно не надо
Если бы муниципалам оно было не надо, он бы давно был списан. Они пытались на него и родной двигатель поставить, и накузьмичить что то с не очень родным, но нужен тот самый, и желательно нулячий
Какой нахрен КВР? Этот автобус поработал первый год в шестерке и ему умудрились спалить электронику наглухо, после чего он стал донором и был таковым фактически 10 лет, потом Бондарев вызвался его восстановить и его притащили в РМПАТП-5, где собрали в кучу все что сняли со списываемых в то время Турков и его то собирали то разбирали трижды, пока водитель нашелся, который на него сел и он выехал аж в начале 2009-го года.
Машина проработала фактически 10 лет, так что на покой ему еще рано, дербанить его не дают, денег на запчасти нет, капиталенные движки лежавшие на складе Быков благополучно отправил в Турцию в виде металлолома, вместе с остальными запчастями.
Цитата (MBTO345, 22.12.2017): > Машина проработала фактически 10 лет, так что на покой ему еще рано, дербанить его не дают, денег на запчасти нет, капиталенные движки лежавшие на складе Быков благополучно отправил в Турцию в виде металлолома, вместе с остальными запчастями.
За руку поймал? А может, двигатель, который на него пытались поставить не встал из-за того, что у слесарей руки не тем концом вкручены?
Цитата (Артем Реймер, 22.12.2017): > За руку поймал? А может, двигатель, который на него пытались поставить не встал из-за того, что у слесарей руки не тем концом вкручены?
Артем, на складах Турецких двигателей было два десятка, с новой поршневой и гильзами, и тут они вместе с двигателями Вольв и Сканий в декабре месяце вдруг отрастили ноги и ушли в пункт приема в 500 метрах от парка. Я сам видел эти горы двигателей коробок и мостов.
А тот движок про который ты тут пишешь при Портном еще привезли и изначально хотели в МАЗурика поставить, но видимо не судьба была МАЗурику поехать и после очередной смены власти о нем забыли. Двигатель этот со второго поколения 405-го Мерседеса с приблудами Евро 3, которых на Турках не было никогда и просто так его туда не воткнешь особенно если вспомнить что он шести цилиндровый и рассчитан под другие крепления и другую коробку. Синхронизировать работу нового двигателя и старой коробки практически невозможно это принципиально разные агрегаты и между собой они не сочитаемы.
А прежде чем о слесарях так отзываться, пойди поработай там. Все мастера на публике языком работать, а как до дела, так у нас руки не из того места растут, но других судим.
Спасылка