Отличное фото!Никита,а новые гармони сегодня пригоняли на СВАРЗ?

На них какая то новая приборная панель? Выглядит снаружи как то иначе

Откуда взялись эти "-79"?

Цитата (Express_161, 29.12.2017):
> На них какая то новая приборная панель? Выглядит снаружи как то иначе

Да, похоже такая:

http://fotobus.msk.ru/photo/1872618/?vid=1210004

Мне кажется,что это простые ЛиАЗ-5292.65.

Что ж в них обычного? В первых двух точно стажёрские кабины.

У меня вопрос, а на Бабаевской что, какой-то ночной отстойник автобусов?

Ну салатовые за ними не приедут, а номеров пока нет. Стой не хочу:)

Цитата (Володя, 29.12.2017):
> Что ж в них обычного? В первых двух точно стажёрские кабины.

Там все 4 учебные. Первый раз вижу что б поставку начинали с учебок.

Почему бы не прокрашивать черным под лобовым стеклом? По такой например схеме http://fotobus.msk.ru/photo/1887342/, а то какой-то вид у московских машин получается убогий.

Это вроде для экс-пятого парка. С 1 апреля там КЖЦ.

Цитата (Cерёга, 29.12.2017):
> Первый раз вижу что б поставку начинали с учебок.

Обычные тоже имеются и уже поступили в некоторые парки.

Цитата (Кум, 29.12.2017):
> Это вроде для экс-пятого парка. С 1 апреля там КЖЦ.

Собственно говоря, после моего разговора с водителями, машины поехали в филиал "Западный".

Цитата (Cерёга, 29.12.2017):
> Откуда взялись эти "-79"?

https://pp.userapi.com/c834100/v83410027...0L_1ME.jpg

Все фото:

https://pp.userapi.com/c824501/v82450127...YG5bdA.jpg
https://pp.userapi.com/c830109/v83010927...973t04.jpg
https://pp.userapi.com/c841323/v84132327...Vtkkl8.jpg

Цитата (Никита Лапин, 30.12.2017):
> https://pp.userapi.com/c841323/v84132327...Vtkkl8.jpg

WTF?!?
Меня не глючит? Шесть сидушек? Неужели спустя столько лет до МГТ дошло, что воздух возить негоже?
И с пола из накопителя перед дверью сидушки убрали. Ура, а то дебилизм какой-то был.

У МТА сто лет уже такая компоновка, кроме разве что третьего сиденья у шахты.

Так то у МТА, у меня такие ездят. А МГТ брал с четыремя.
Третье сиденье у шахты - это потому что новая модификация, оно у всех так. У МГТ тоже.

В МТАшных с новой мордой тоже три у шахты получается?

А они есть у МТА?

У 6213 новой модификации тоже по три сидушки стоят у шахты.
Тюмень: http://fotobus.msk.ru/photo/1750802/?vid=1139598
Алматы: http://fotobus.msk.ru/photo/1886277/?vid=1220856


Морда и модификация не связаны.
Вот 5292.22 со старым салоном, прежней шахтой, но новой мордой: http://fotobus.msk.ru/photo/1034646/?vid=634377

Цитата (Mitay, 29.12.2017):
> У меня вопрос, а на Бабаевской что, какой-то ночной отстойник автобусов?

Там СВАРЗ, куда машины приходят с завода и откуда распределяются по паркам

Ещё видел перегонку кучки новых 4292 туда на днях

> https://pp.userapi.com/c841323/v84132327...Vtkkl8.jpg

Когда же до них дойдет, что ставить так крепления для АСКП в учебках, это грубая тупость - турникет будет вращаться ровно по коленкам сидящего на крайнем сидении. В старых машинах куда не шло, и то сильно тормозился процесс посадки, а здесь вообще останавливаться будет...
Почему нельзя было за кабину парные сидения поставить, а с другой стороны по одному у стены - сразу можно было бы продлить заграждение для турникета, сам турникет встанет ровно, и как в большинстве машин.

А турникета может и не будет, один валидатор, обещали же убрать.

Пока только с гармошек на определённых маршрутах

Цитата (egor272272, 30.12.2017):
> Когда же до них дойдет,

Когда, когда... Да вот тоже лет десять пройдёт (это если не считать первых 5292.00 2004-2005 годов, где сидушки иначе стояли), тогда и додумаются.

Цитата (BOSS, 30.12.2017):
> Пока только с гармошек на определённых маршрутах

В списке маршрутов далеко не все на на 6213.

P.S.
Стоп, а ведь получается, что в МГТ в качестве линейных машин из "гармошек" только 6213 и остались? Да, есть один 6271, но он на испытаниях, МГТ не принадлежит и в марте уйдёт обратно заводу. А иных моделей автобусов-"гармошек" и нет, выходит?
Ведь такого условного единообразия (модификаций у 6213 немало, а потому единообразие практически только формальное и - более-менее по внешнему виду) в МГТ с середины 80-х, наверное, не было, когда "гармошки" были сплошь Ikarus 280 (в конце 80-х появились Ikarus 283).

Не планируется ли новые лиазы в Зеленоградский автокомбинат?

Пришли в филиал "Юго - Западный"

Цитата (Nelson_BUS, 30.12.2017):
> Пришли в филиал "Юго - Западный"

В который из трех?

Бывший 14 парк.

По слухам,туда вчера и гармони пришли.

Цитата (I.N., 30.12.2017):

> P.S.
> Стоп, а ведь получается, что в МГТ в качестве линейных машин из "гармошек" только 6213 и остались? Да, есть один 6271, но он на испытаниях, МГТ не принадлежит и в марте уйдёт обратно заводу. А иных моделей автобусов-"гармошек" и нет, выходит?
> Ведь такого условного единообразия (модификаций у 6213 немало, а потому единообразие практически только формальное и - более-менее по внешнему виду) в МГТ с середины 80-х, наверное, не было, когда "гармошки" были сплошь Ikarus 280 (в конце 80-х появились Ikarus 283).

Икарус-283 отличается от Икаруса-280 визуально не более, чем 6213 обычный и 6213 с удлинённым задним свесом (такие ведь уже появились?), так что считай, что и при наличии 283 все гармошки были однотипными до появления принципиально других 435

Вроде водители в ФЮ говорят что после праздников на Каширку приедет очень большая партия, там сейчас 6213 с новой маской по-моему всего один.

Цитата (Nelson_BUS, 30.12.2017):
> Пришли в филиал "Юго - Западный"

Именно эти в экс 5-ый поехали

Цитата (Radwind, 30.12.2017):
> Вроде водители в ФЮ говорят что после праздников на Каширку приедет очень большая партия, там сейчас 6213 с новой маской по-моему всего один.

5 штук

А Северо-Восточному, похоже, как обычно, ничего не достанется. Так и будут всё на обносках ездить…

Цитата (EKG, 01.01.2018):
> А Северо-Восточному, похоже, как обычно, ничего не достанется. Так и будут всё на обносках ездить…

В ФСВ целенаправленно сливали 5292.22 последних поставок.

Цитата (ASG, 31.12.2017):

> 5 штук

Три из них же вроде в 13АП, значит на Каширке только два.
Или прибудет пять?

Цитата (Bimbula, 01.01.2018):
> Цитата (EKG, 01.01.2018):
> > А Северо-Восточному, похоже, как обычно, ничего не достанется. Так и будут всё на обносках ездить…
>
> В ФСВ целенаправленно сливали 5292.22 последних поставок.

И гармони вроде тоже
В частности из южного

Цитата (I.N., 30.12.2017):
> Цитата (Никита Лапин, 30.12.2017):
> > https://pp.userapi.com/c841323/v84132327...Vtkkl8.jpg
>
> WTF?!?
> Меня не глючит? Шесть сидушек? Неужели спустя столько лет до МГТ дошло, что воздух возить негоже?
> И с пола из накопителя перед дверью сидушки убрали. Ура, а то дебилизм какой-то был.

Что-то мне подсказывает, что это только в учебках:D

Да, кстати, на тех маршрутах, которые будут без турникетов силения спереди слева на колёсную арку поставят?

Цитата (Михаил (FanTrans), 30.12.2017):
> Икарус-283 отличается от Икаруса-280 визуально не более, чем 6213 обычный и 6213 с удлинённым задним свесом (такие ведь уже появились?), так что считай, что и при наличии 283 все гармошки были однотипными

Нет. У 280 колеса прицепа подруливают и он едет по траектории тягача. Задний свес у него меньше, чтобы вынос был меньше, из-за подруливающих колёс. У 283 на прицепе спаренные колеса и он ведет себя как обычный полуприцеп, то есть при повороте режет определенный радиус. Поэтому задний свес у него аналогичный одиночкам.

А в Алматы сегодня Лиаз-5292 вышли на смену Ютонгам на 12 маршрут который идет на Медео. Интересно, как они себя там, на горном маршруте поведут..

Цитата (Михаил (FanTrans), 30.12.2017):
> Икарус-283 отличается от Икаруса-280 визуально не более, чем 6213 обычный и 6213 с удлинённым задним свесом (такие ведь уже появились?)

Я говорю именно о формальной части и потому сделал оговорку про внешний вид.

Цитата (I.N., 30.12.2017):
> модификаций у 6213 немало, а потому единообразие практически только формальное и - более-менее по внешнему виду

Цитата (val, 05.01.2018):
> А в Алматы сегодня Лиаз-5292 вышли на смену Ютонгам на 12 маршрут который идет на Медео. Интересно, как они себя там, на горном маршруте поведут..

Отлично себя поведут. Это не 677. Динамика просто оболденная, любые горы по плечу.

Цитата (wpwpr, 06.01.2018):
> Отлично себя поведут. Это не 677. Динамика просто оболденная, любые горы по плечу.

Сейчас бы сравнивать 677 с 5292))