Сегодня на 24 его ветром надуло.

Главное, чтобы у вас в Эмиратах ничего не на дуло, а он с ремонта вышел, поставили на открытый график на пару рейсов, ничего страшного, в ночь и дежурили они вместо него на 1230.

Ну да, куда уж там Эмиратам до уровня омского транспорта, где не хватает БВ, чтобы закрыть графики.
И в постановке вёдер от ПП-7 тоже ничего страшного, ведь их всего малость там работает вместо БВ на открытых графиках.

БВ хватает, но они ломаются, получается открытый график. Закрывают, тем что есть, это лучше чем ничего. А вот в пп7 почему то не открытые графики закрывают, а непосредственно планируют накануне на полный график такие пазы на 69 и 110.

Цитата (Vas2002, 09.10.2018):
> А вот в пп7 почему то не открытые графики закрывают, а непосредственно планируют накануне на полный график
Ну поставят в график машину, которая заведомо не сможет сдвинуться с места, а потом героически заменят резервом.. Так что, вторые могут быть просто честнее при похожей убогости ситуации.

Нет, заведомо неисправный не ставят, просто десятилетняя машина легко может сломаться вечером и не выехать утром, либо выехать и сломаться. А резерва обычно либо не бывает, либо это сымые старые машины, новые пазы туда никогда не ставятся.

Вчера на 61 пару графиков вообще от Гашека не закрыли, которые обозначены в расписании. Зато на конечке тупо 3 Лиаза стояло, пришлось с пересадками уезжать

В ДТ услышали жалобы на низкую вместимость пазла на 29 маршруте, теперь их число сокращено до 4.