На 34-ом никакого субподряда не было.После запрета маршруток,на данном маршруте "БСК-5" работало нелегально,маскируясь под МТА.Машины проработали недолго,до первой проверки....

Да-да, а наклейки Мострансавто на рынке купили?:)

Думаете, МТА работает везде исключительно легально?

А смысл работать МТА нелегально на этом маршруте?Да,ещё и с субподрядом делиться?После отмены маршруток,маршрут стал полностью МТАшным.Кстати,на "Доброделе" были жалобы на увеличение интервала после ухода псевдосубподряда,в ответе говорилось о присечении нелегальной деятельности "БСК-5",а не МТА.

Цитата (Александр Карлусов, 09.01.2018):
> Да,ещё и с субподрядом делиться?

Чем делиться?

Цитата (Александр Карлусов, 09.01.2018):
> Кстати,на "Доброделе" были жалобы на увеличение интервала после ухода псевдосубподряда,в ответе говорилось о присечении нелегальной деятельности "БСК-5",а не МТА

Вы думаете, что в ответах на Доброделе Вам рассказывают правду? Вам рассказывают официальную версию.
И кстати, что по поводу наклеек Мострансавто? Вы не ответили.

Цитата (A G, 09.01.2018):
> Чем делиться?

Прибылью.
Цитата (A G, 09.01.2018):
> И кстати, что по поводу наклеек Мострансавто? Вы не ответили.

Нашли,где достать....Всё же "БСК-5" имеет отношение к бывшему главе района Лаптеву,на тот момент председателю совета депутатов района.

Кстати,только что вспомнил,ездил на этих 34-ых.По "Стрелке" пробивалось "БСК-5".

Цитата (Александр Карлусов, 09.01.2018):
> Прибылью.

А Вы точно понимаете суть работы по субподряду?

Предпологаю.Но за "спасибо" работать никто не будет...

Думаю, не понимаете :)
МТА, ничего не делая (раздавая наклейки), забирает себе процент выручки от работы частного перевозчика.
И пожалуйста запомните, что в МТА, а особенно в а/к 1783, которые долгие годы является самым убыточным филиалом в ГУПе, нет никакой прибыли, а только убытки. О каком делении прибыли идет речь в Ваших комментариях?

Цитата (A G, 09.01.2018):
> О каком делении прибыли идет речь в Ваших комментариях?

Конкретно,34-ый-прибыльный маршрут!Не просто же так там две коммерческие фирмы("Бск-5" и "Контраст-Авто")работали.И как видно по фото,одна из них пыталась там удержаться.Кстати,если всё же МТА им предоставило эти наклейки(пусть и нелегально),то почему они не предоставили их другому частнику-"Контраст-Авто"?

Цитата (Александр Карлусов, 09.01.2018):
> Конкретно,34-ый-прибыльный маршрут!Не просто же так там две коммерческие фирмы

То есть Вы считаете, что у всех перевозчиков структура затрат - константа?
Я Вас разочарую - для МТА требуется более 5 млн. руб. доп. финансирования в год, чтобы покрыть убытки от транспортной работы на 34 маршруте, не считая компенсации выпадающих доходов.

Цитата (Александр Карлусов, 09.01.2018):
> если всё же МТА им предоставило эти наклейки(пусть и нелегально),то почему они не предоставили их другому частнику-"Контраст-Авто"?

Не все перевозчики одинаково полезны...

Цитата (A G, 10.01.2018):
> Я Вас разочарую - для МТА требуется более 5 млн. руб. доп. финансирования в год, чтобы покрыть убытки от транспортной работы на 34 маршруте, не считая компенсации выпадающих доходов.
Это странно....Там даже машины,расчитанные на 18 мест,заполняются в 2 раза больше положенного...И это часто происходит даже не в час пик...

В 1783 уж очень много лет своя атмосфера в этом плане.

Цитата (Александр Карлусов, 10.01.2018):
> Это странно....Там даже машины,расчитанные на 18 мест,заполняются в 2 раза больше положенного...
Сколько из них едут официально? Водитель вряд ли самоубийца подписываться под лишение премии. Большая часть скорее напрямую в карман за нал со скидкой (и все довольны). Желающих орать, но упорно жрать кактусы за 48 рублей меньше особенно не становится.

Насчет нал в карман..не уверен..Ехал как то на 21 Павловопосадского ПАТП так там процентов 90 по стрелкам ехало. Кто часто пользуется уже давно увидели экономию.

В Ногинском районе водилы ведут борьбу со стрелками.Уверен,что у нас самый низкий процент пассажиров со стрелками.Если и берут от 48р.,то только в Ногинске.По Купавне,к примеру,на любом автобусе за 30р.проехать можно.

Тогда и не удивляйтесь убыточности маршрутов. Для МТА этих пассажиров нет.