Для своего возраста очень бодрая машина. Сегодня работал по 179, по трассе чешет 80 не напрягаясь. Горки ни по чем. Хотя внешне много ржавчины как снаружи, так и по салону. Салон, кстати, в хорошем состоянии, не считая облезших поручней, поменяли резину на полу и обшивку на бортах. Теплый, но из-за неутепленных дверей при движении по трассе сильно сквозит

Цитата (МАКСавто, 25.02.2018):
> Для своего возраста очень бодрая машина. Сегодня работал по 179, по трассе чешет 80 не напрягаясь. Горки ни по чем. Хотя внешне много ржавчины как снаружи, так и по салону. Салон, кстати, в хорошем состоянии, не считая облезших поручней, поменяли резину на полу и обшивку на бортах. Теплый, но из-за неутепленных дверей при движении по трассе сильно сквозит

Для ЛиАЗ-а 80 не показатель. Мой бывший АО 061 42 без особых проблем разгонялся больше сотни (если быть точнее 102км/ч). А тот агрегат что на фото я видел неделю назад на Ленинградском (пока стоял на обеде). Задние штанги вдрызг разбиты! По прямой идёт с огромным перекосом.

Цитата (pavel007, 26.02.2018):
> По прямой идёт с огромным перекосом.

Ну вроде не заметил такого

Цитата (МАКСавто, 26.02.2018):
> Цитата (pavel007, 26.02.2018):
> > По прямой идёт с огромным перекосом.
>
> Ну вроде не заметил такого

Обрати в следующий раз на задний мост. Правая сторона довольно сильно смещена. Временами покрышка трёт о колёсную арку