Всё урезают и урезают расписание....с завтрашнего дня сокращено количество рейсов по маршрутам 2К, 16, 20.

Цитата (Korust-K, 13.08.2018):
> Всё урезают и урезают расписание....с завтрашнего дня сокращено количество рейсов по маршрутам 2К, 16, 20.

То ли ещё будет...(

Дальше остаётся только сделать сначала интервал час и более на протяжении всего дня, а потом и вовсе убрать ОТ и сказать "большое спасибо" руководству и власти....

Сокращения продолжаются, сегодня срезали маршруты 4, 6, 19.

Почему такое происходит в Новгороде? Ведь в Новгороде была одна из лучших систем ОТ в стране, которая даже маршрутки победила. Куча газовых автобусов с дешёвым топливом, куча гармошек. Да и проезд недешёвый, откуда вдруг убытки и сокращения повылезли?

Цитата (Чока, 14.08.2018):
> Ведь в Новгороде была одна из лучших систем ОТ в стране, которая даже маршрутки победила.

Была, когда ОТ был в руках города. Передали полномочия области и началось...
Сначала порезали расписание и попытались избавиться от троллейбусов. Потом стали пытаться избавиться от арендованных у питеравто лиазов 6212.70, не приобретая вместо них вообще ничего. В октябре 2016 питеравто отозвали 92 автобуса из города, ведь аренду за них предприятие исправно не платило 2 года. В этот момент люди поняли, что ездить фактически не на чем, и частично перестали пользоваться ОТ. Сейчас же люди ездят ещё меньше, ведь цены за проезд повысили, проездной же дороже чем в милионниках. Пассажиропоток резко стал падать и поэтому стали дальше ломать ОТ. Не удивлюсь, если к новому году ещё поднимут цены на проезд.
А передачу ОТ области организовала !внимание! сама область, ведь не барское дело платить 200 лямов долга по льготникам, а теперь не станет же область выплачивать сама себе, а пассажиры перебьются.

Цитата (Чока, 14.08.2018):
> ... откуда вдруг убытки и сокращения повылезли?

Во-первых, в городе не продумано расписание движения автобусов, например, маршруты 4 и 19 больше половины пути едут одинаково, но отправляются с конечной в одно время или с разницей в 1-2 минуты, а потом минут 10-15 нет автобусов (и так с большинством маршрутов). Получается, что большая часть пассажиров уезжает на первом автобусе, а второй едет полупустой. А потом наши власти кричат, что маршруты не выгодны и сокращают рейсы. Во-вторых, сильно сказалось повышение тарифов, ведь соотношение цена/качество оставляет желать лучшего... В-третьих, перевозчикам не поступают выплаты за перевозку льготников.