Цитата (JR1994, 25.01.2018): > А ничего, что машину могли не выпускать после дтп в связи с экспертизами страховой компании?
Скорее в связи с её уникальностью для МГТ. Там же крышка моторного люка повреждена была и заднее стекло разбито, как минимум, во всяком случае внешне. Быстро такое не найти. Это для ЛиАЗа всё есть, только плати, хошь налом, хошь - безналом.
Цитата (Володя, 25.01.2018): > Он вообще не в собственности МГТ. Так что и проблема эта была не МГТ. Интересно насколько попали в цвет при замене деталей.
Ну не знаю... Он же как бы в аренде, типа. Да и автобус МГТшный его повредил. А сделали классно, мельком глянув и не скажешь, что битый. Близко, при солнечном свете - не видел.
Цитата (Кум, 25.01.2018): > Скорее в связи с её уникальностью для МГТ. Там же крышка моторного люка повреждена была и заднее стекло разбито, как минимум, во всяком случае внешне. > Быстро такое не найти.
Ну вообще, может быть я конечно совсем недалекий, но еслиб я предоставлял свою машину в город на испытания, я бы позаботился о расходах и запчастях. По-моему это нормальное состояние. То-есть это ВАПу надо все. И ВАП по идее должен заботиться, чтоб его машина ходила, а не мосгортранс, которому все равно. Разве я неправ?.
Link