А сзади, около шахты двигателя, снова вернулись к двум сидушкам вместо трёх?

Ну хуже уже некуда,а с снаружи такой красивый...

Цитата (ikaruse91, 30.01.2018):
> Ну хуже уже некуда,а с снаружи такой красивый...
Если снять шильдик ЛиАЗ, и повесить хотя бы MAN, тут же набегут куча онанистов, которые будут восхищаться.

Оффтоп, но кстати странно, почему водилы 5292 и 6213 с мановскими движками особо этим не кичатся.
Вон некоторые экипажи Голазов, уже разве только на поручнях и ступеньках не написали, что у них не какой-то там Голаз, а СКАНИЯ, и в МГТ, и в МТА. А вот Лиазы за Маны особо никто не выдает.

Цитата (Sergin48, 30.01.2018):
> Цитата (ikaruse91, 30.01.2018):
> > Ну хуже уже некуда,а с снаружи такой красивый...
> Если снять шильдик ЛиАЗ, и повесить хотя бы MAN, тут же набегут куча онанистов, которые будут восхищаться.
Не будем путать Жигуль и Мерседес

Цитата (ikaruse91, 30.01.2018):
> Не будем путать Жигуль и Мерседес

И что же тут жигулевского? Абсолютно вменяемая европейская машина (компоновку опустим, хотя тут уже ее недостаток нивелирован длиной), впечатление портят кондовые московские сиденья и фанерка вместо стекол в перегородках. Меня еще лично вымораживает бежевый салон, но это дело вкуса.
Лиазу вполне по силам поднажать и выпустить в случае чего уже такую комплектацию, которая и с Манами потягается.

Цитата (Radwind, 30.01.2018):
> кондовые московские сиденья
Они или польские или копия польских - Европа как раз.))

Цитата (ikaruse91, 30.01.2018):
> Цитата (Sergin48, 30.01.2018):
> > Цитата (ikaruse91, 30.01.2018):
> > > Ну хуже уже некуда,а с снаружи такой красивый...

В упрёк можно поставить лишь все сиденья между второй дверью и узлом сочленения на подиумах.
В остальном - вполне нормальный салон для большого города.

> > Если снять шильдик ЛиАЗ, и повесить хотя бы MAN, тут же набегут куча онанистов, которые будут восхищаться.
> Не будем путать Жигуль и Мерседес

Со временем это сравнение всё больше теряет актуальность.

Да хоть польские, хоть немецкие - это ж ужас, даже ТМЗшные побогаче смотрелись в свое время, не говоря уже об оригинальных лиазовских.
Взяли бы за эталон, или закупили хотя бы сидушки с Конекто, и то уже хоть что-то. Но этот кусок пластика чуть ли не с облоем, на который нашлепано два куска ткани - это дичь полная, неудивительно что их судя по всему начали тысячами клепать и ставить во что угодно.
А еще зачем-то начали эту вырвиглазную психоделическую обивку везде пихать, была же приятная нейтральная обивка с брендом МГТ.

Цитата (Radwind, 30.01.2018):
> Но этот кусок пластика чуть ли не с облоем, на который нашлепано два куска ткани - это дичь полная

А что не так в них?
Внешне выглядят норм, а на практике с ними не знаком.

Цитата (STS, 31.01.2018):
> А что не так в них?
> Внешне выглядят норм, а на практике с ними не знаком.

Очень дешево и просто выглядят, гнутся на ура, на краях облой, сидеть до жути жестко, ткань уже выше сказал, что отвратительная.

Цитата (Radwind, 31.01.2018):
> гнутся на ура
Новая версия не гнется. С м-образной выштамповкой на обороте.

Цитата (Radwind, 31.01.2018):
> сидеть до жути жестко
А по мне нормально сидеть на них.

Хм, давеча катался на новом 4292, там вроде сиденья те же самые. Или нет?
Чисто случайно осталось фото, другу показывал юсб-зарядку заценить.
https://pp.userapi.com/c840533/v84053300...YwEorg.jpg

Цитата (Radwind, 30.01.2018):
> фанерка вместо стекол в перегородках.

Учитывая нашу публику - так даже лучше.

Цитата (Radwind, 31.01.2018):
> Хм, давеча катался на новом 4292, там вроде сиденья те же самые. Или нет?
Эти - да, но есть немного другие.

Цитата (Radwind, 30.01.2018):
> Хм, давеча катался на новом 4292, там вроде сиденья те же самые. Или нет?

https://pp.userapi.com/c841325/v84132595...RD9qjA.jpg Справа старая модель слева новая.

Вот это треш...

Тряпочки с этих польских стульев отрываются просто на раз-два. Даже не намеренно.

Цитата (Radwind, 30.01.2018):
> и фанерка вместо стекол в перегородках.

Бьют эти экраны постоянно. Лучше уж фанерка, чем ничего.

Цитата (Radwind, 30.01.2018):
> Оффтоп, но кстати странно, почему водилы 5292 и 6213 с мановскими движками особо этим не кичатся.

Раньше бывало, но вообще в МГТ с украшательствами достаточно строго


Цитата (Radwind, 30.01.2018):
> Лиазу вполне по силам поднажать и выпустить в случае чего уже такую комплектацию, которая и с Манами потягается.

ЛиАЗ вполне готов. Но диктует в первую очередь заказчик.
Машины со стеклянными экранами в салоне эти экраны очень часто теряли в неравном бою с пассажирами. Да и стулья поставить могут какие угодно.

Цитата (STS, 30.01.2018):
> Со временем это сравнение всё больше теряет актуальность.

В случае с московскими машинами - уже потеряло. Как пассажир вообще не вижу минусов относительно Конекто ЛФ. - планировка ублюдочная в силу требований МГТ что там, что там.

Цитата (Sergin48, 30.01.2018):
> Если снять шильдик ЛиАЗ, и повесить хотя бы MAN, тут же набегут куча онанистов, которые будут восхищаться.

+1.

Цитата (I.N., 30.01.2018):
> А сзади, около шахты двигателя, снова вернулись к двум сидушкам вместо трёх?

Да

И какую же более грамотную планировку должен заказывать МГТ?

Цитата (STS, 31.01.2018):
> А что не так в них?

Мало того что они неудобные, так ещё и травмоопасные: при посадке можно неслабо приложиться об острые края.

> Они или польские или копия польских - Европа как раз.))

Скорее второе.

Цитата (Mishel, 31.01.2018):
> так ещё и травмоопасные: при посадке можно неслабо приложиться об острые края.
>
Ни разу остроту краёв не замечал.

Тоже не замечал, пока раз не опробовал на себе(

А в новых 5292 тоже 4 ряда сидений за второй дверью стало, или это коснулось только 6213?

Цитата (СтаС, 31.01.2018):
> А в новых 5292 тоже 4 ряда сидений за второй дверью стало, или это коснулось только 6213?

В учебных 4, в обычных 3

Цитата (STS, 30.01.2018):
> А что не так в них?
> Внешне выглядят норм, а на практике с ними не знаком.

Скажу лично от себя. Сидушки гавно полное ибо спать на них не возможно совсем.:)))

Сидеть тоже не особо.