Кто бы мог подумать год назад, что и у нас появятся новые автобусы!

Да) год назад я на старых Икарах ездил и даже не мечтал о таком)))

А мне вот пофиг, что подойдёт. На Икарус сяду даже охотнее, чем на новый 5256 (((=

Честно говоря я тоже поклонник икаруса и работаю на икарусе-260-м(ак632 ПАТП-3, только сейчас на больничном), многие водители отмечают, что ЛИАЗки даже пожёстче Икарусов будут!

Конструкция подвесси дурная.

Ну если мы такие фанаты Икарусов давайте брать б\у Икарусы а не новенькие ЛиАЗы... я вас не понимаю, да, Икарус - автобус 20 века, но эра их подходит к концу, приятно что у нам еще полно Икарусов в хорошем состоянии, но пора переходить на новые автобусы

Надо было в 90-е брать новые Икары. Профукали - ваше дело.

ты уверен? Все синие приходили в 92-93 + желтые приходили в 92-94 (539, 531, 529, 528, 652 и такие же)

Походу там половина - б/у!!!
Тем более, я имел в виду поздние 90-е (1997-2000 года).

Надо было в 90-е брать новые Икары. Профукали - ваше дело. — nik0352
Ха-Ха!Юноша,в 90-е б/у взять из Европы это уже был праздник для многих регионов.....А ты говоришь новые...

А вообще ктобы говорил!
МУ ПАТП-1 (г. Орёл)
Икарус 260.00 - 1 единица, списанна
Икарус 260.50 - 12 единиц, работает 4
Икарус 260.57 - 2 единицы, работает 0



ОАО "ПАТП г. Курска"
Икарус 260.02 - 1 машина, работает 1
Икарус 260.06 - 2 машины, работает 2
Икарус 260.32 - 1 машина, работает 1
Икарус 260.43 - 9 машин, работает 8
Икарус 260.50 - 16 машин, работает 15

Орловское ПАТП 18 автобусов, 3 модификации, работает 6
Курское ПАТП 29 машин, 5 модификаций, работает 27

Так что молчал бы ты в тряпочку о тех кто "профукал"

Икарусы - хорошие машины, но для меня, с т.з. пассажира, Лиазы предпочтительней лишь в одном - они очень шустро по городу перемещаются (да по сути это и главное). А какого нить Икаруса в горку троллейбус почти обгоняет

Никит, ну а в поздние 90-е взяли кучу б/у мерсов, чем плохо?

А никто не хочет сразу после Икарусов да на основном городском маршруте на Газель или на "китайца" пересесть? Расхныкались Икарус им на 5256 заменили видите ли....Вы еще не видели что такое корейские пусть новые Дэу 106 или 090 когда при поездке стоя вечно плафон светильника в затылок впивается и при поездке сидя некуда деть ног и сидишь свесив их в проход и если стоя то в окно дальше бордюра не видно ничего?

Ну кто воняет а кто радуется))) У нас еще 2 ЛиАЗа 5292 есть, что для глубинки редкость)))

> А какого нить Икаруса в горку троллейбус почти обгоняет<
Открою страшную тайну: при должном обслуживании Икарус летает почти так же, как и новый ЛиАЗ.

>а в поздние 90-е взяли кучу б/у мерсов, чем плохо?<
Компоновка салона не совсем удачная...

>Так что молчал бы ты в тряпочку о тех кто "профукал"<
Наша поставка была не только в областной центр, а ещё и в городские системы райцентров (так, на минутку). Навскидку (не точно) получается вот что:

260.00: один, списан
260.50: пришло 12, работает 4, списанных нет
263.10: поступило 12, работает 11, один не работает (понемногу разукомплектовывается)
280.33М: поступило 16, работает 11, списано 3

Итого: пришло 41, работает 27
Я также могу сказать, что 677-е мы тоже держали до последнего, а вы свой последний 6 лет назад разрезали. В наших 263 новой поставки салоны чистые (всё родное и на месте), а в ваших 260 иногда можно и споткнуться. И 5292 тоже нечего гордиться, по пути в Курск сколько они там раз ломались? А как захваленный ЭМУ работает только по утрам (а на втором и вовсе сломался)? А как водители ездят с неисправными огнетушителями? Так что не везде всё гладко, как кажется!

На сём закроем эту тему (не хочется срача, да и основное, как мне кажется, уже сказано). Теперь в тему: из описания лучше исключить "маршрут 53": у автобуса справа маршрут 54 :)

Да ты знаешь не закроем...
Мы обсуждаем Икарус 260 а не 263 и 280
Итого без 263 и 280 работает 4...

Что касается 5292, то сейчас они работают без малейших сходов каждый день.

Про 677 наши правильно сделали, такую хрень в парках зачем держать когда появилась возможность набрать Мерседесов... Мерседес и 677 мы надеюсь сравнивать не будем... А если брать область то Икарусы также работали в Курчатове, сейчас их заменили Мазы и в Железногорске, сейчас там остались они, но большинство ЛиАЗы и Мазы. Так что не знаешь молчи

А они не догадались, что последний 677 можно было как памятник поставить?

Мерс и 677 сравнивать не станем, скажу только, что в 677 тепелее даже, чем в Икаре))

В Курчатове всего 2 маршрута, там много ПС и не надо, взяли - оно и ездит...