Видимо коптит не плохо.

Всего навсего прогорела гофра глушителя.

Цитата (Serhio-55, 08.02.2018):
> Видимо коптит не плохо.

Это разве коптит... Вот у меня лиаз поинтереснее в этом плане. Правдо завтра последний день и все.

Увольняетесь или другая машина?

Цитата (Radwind, 08.02.2018):
> Увольняетесь или другая машина?
Видимо как обычно попросили написать "по-собственному", т.к. более-менее приличную машину не передали в полную собственность водителю...

Цитата (gusakyur, 08.02.2018):
> Видимо как обычно попросили написать "по-собственному", т.к. более-менее приличную машину не передали в полную собственность водителю...


Цитата (Radwind, 08.02.2018):
> Увольняетесь или другая машина?

Вы обалдели? Нет это лиаз ставят в ряд с мотором. А мне другой дают под собрать и наладить. На него привезли мотор с капиталки, но растащили пока стоял. Что то дают что то сам. Но меня такое устраивает. Почему я согласился на это? На нексте мне ненравится. А машин не хватает. Подменки мне не нравятся это не мое, хотя я на всем могу работать и работал, а тут в другие филиалы посылали на месяц в командировки вообще по чесному хотел все бросить и уволится, достало просто все. Все это высказал я начальству, начальство пошло на встречу дало на выбор некст или самый чмошный лиаз. Я выбрал лиаз подналадил, хотя смеялись надо мной теперь в нем тепло и он преобразился, даже теперь подменные замахиватся стали, но я это пресекаю сразу. Но там до меня убили мотор и форсунки а на мотор МАН денег нет. Что касается самой работы в МТА то конечно МТА не подарок, так и мы не именинники. В МТА как и в армии нужно найти себя. Первое время очень тяжко было, разборки за время и людей, ремонт и подмены и тд. Но сейчас вроде все налаживается. Осваиваюсь потихоньку. У меня свой постоянный маршрут, постоянный выход и хороший график 6-1 или 5-1 который мне нравится. Только блин отец задний теперь это что бы я не резинил. Хотя и у него минутки ворую. Подмены бывают но редко. С ремонтом конечно слабо. Но тот кто хочет находит варианты. И например наше начальство хоть и ругается, но тем немение помогает ребятам с ремонтом которые следят за машинами. По поводу зп многие жалуются. Но лично меня устраивает. Вообщем работаем потихоньку.

Цитата (wpwpr, 09.02.2018):
> хороший график 6-1

О, в МТА легально дают работать по 6 дней подряд?
ИМХО, такой график хорош только для тех, кому надо срочно заработать много денег. А для жизни(тем более семейной) и здоровья это плохой график.

Цитата (Molchun, 09.02.2018):
> О, в МТА легально дают работать по 6 дней подряд?

Людей не хватает, да и положение у них не самое лучшее

Цитата (Molchun, 09.02.2018):
> О, в МТА легально дают работать по 6 дней подряд?

МТА большое и везде по разному. У нас тоже по разному. Вот отец был на больничном, то я пахал по 6-1 и более. Потом на оборот куча куча выходных. Все как и везде есть люди есть вх, нехватает то и работаем.


Цитата (Molchun, 09.02.2018):
> ИМХО, такой график хорош только для тех, кому надо срочно заработать много денег. А для жизни(тем более семейной) и здоровья это плохой график.

Немного не в тему но это тоже как бы часть жизни. Такая работа плохо и тяжело. А без денег тоже что за жизнь? Тем более семейная. Хотя например меня жена за деньги не пилит. Если есть деньги то есть нет то нет. Даже если захочу запить, то пожалуйста, заработал то пей сколько хочеш хоть с месяц.