Неужели восточники начали свои трупы оживлять... Надо пойти отметить это дело.
Интересно, 040584 оживить слабО, или его сгноят также как 040482?

Ну так уже не первый месяц, как лёд тронулся

У восточного вообще хорошо дела пошли, я так посмотрел и подумал что даже погорячился с наездами на второй парк. Машинки все ухоженные, подкрашенные, чистые.
По крайней мере они все эти .65 новые заслужили, в отличие от ФЮ (я в первую очередь про 16й, в 13 парке тоже получше все), который все бело-зеленое убил вхлам, в том числе бывшие машины второго.

Советую присмотреться к машинам бывшего 2-го парка повнимательнее, большинство из них находятся в весьма печальном состоянии, в отличие от Новокосинцев и Монтажников.
А на ФЮ вообще грех гнать, на него итак повесили обслуживание "от Капотни до Кремля". Ну а в каком виде в 16-й пришли "бывшие машины 2-го" лучше вообще промолчать, так угандонить, на тот момент, 3-4-х летнюю технику, это ещё постараться надо.

2 парку ещё долго выкарабкиваться из ямы, из которой его даже не вытащило объединение с соседями.
Как бы обратно не ухнули туда же

Ну следует помнить что за "до Кремля" сам 16й почти не ответственен, а в 13 и 9 парках машины весьма неплохие, вон вспомнить недавно мелькавший на главной волжанин или новые гармошки, которые там в образцовом состоянии на хромированных колпаках.
Сам же 16 тянет вполне адекватную зону, единственные нелогичные маршруты у него это т63 и какой-нибудь МЦ1, плюс 37 он по-хорошему должен тянуть пополам с ФЮЗ. Капотня это и так по сути его историческая территория и если покопаться, еще неизвестно кто там настоящий хозяин - 2й или 16й, просто на нули там и там посмотрите. Когда-то вообще 13 парк гнали.
И в свете этого превращение 16го в склад ведер со всей Москвы (да и собственных) не очень радует.

Ну что значит исторически? вы сами себе противоречите.
Капотня и под 9 парком была и под 16, а 37 всегда под 16. А учитывая что 13,16,17 парки и часть колонн 18 созданы из колонн 9 парка говорит о том, что в принципе все на своих местах.

Если уж вы так углубляетесь в советское время (аж к созданию 16го) то давайте тогда вспомним, что 37 точно обслуживался двумя парками. Деталей сейчас не вспомню, но это точно было.

16 парк появился в Капотне только с образованием 112 маршрута на заре двух тысячных годов и то ненадолго, и через короткое время маршрут передали 2-му парку. Долгие десятилетия, до "оптимизации МГТ", маршруты этого района обслуживались вторым и тринадцатым автобусными парками.