Живой, даже довольно неплохо выглядит, пока лето.
Можно делать ставки, кто из шести действующих по базе машин реально станет последней линейной двухдверкой МТА. Если сабж конечно уже не выиграл это «состязание», а подозрения у меня такие есть.

Все 6 машин и работают на линии.

Только прячутся. В Кашире и головном Ступино 5256 последние 2 недели не видел. 6212 пробуют катать, но не каждый день обходится без сходов с линии. На 43 завтра на 1 выход хотят поставить "Московский" Голаз, т.к. основной водитель отдыхает, а 6212 слишком нестабильно работают.

Причем тут Кашира и Ступино?

Цитата (A G, 02.08.2018):
> Причем тут Кашира и Ступино?
Не понимаю вопроса. Комментарии под Каширской, не переданной и "действующей"(по информации сайта) 5256.25-11, в Ступино есть "еще не работала на маршрутах предприятия" ... Всего действующими в Мострансавто числятся 11 машин ("привет зелёному статусу" http://fotobus.msk.ru/model/75/ ).

Цитата (gusakyur, 02.08.2018):
> Всего действующими в Мострансавто числятся 11 машин ("привет зелёному статусу" http://fotobus.msk.ru/model/75/ ).

Мострансавто не = Московская область.
Вот правильная ссылка, где 6 рабочих 5256.25-II http://fotobus.msk.ru/list.php?grid=8&mid=75

А где он ездит? Где его видели?

ЕЕ 180 в июне снимал на 3ке...

Цитата (gusakyur, 02.08.2018):
> Только прячутся. В Кашире и головном Ступино 5256 последние 2 недели не видел. 6212 пробуют катать, но не каждый день обходится без сходов с линии. На 43 завтра на 1 выход хотят поставить "Московский" Голаз, т.к. основной водитель отдыхает, а 6212 слишком нестабильно работают.

Удивительно, что ещё не догадались закрывать выходы 43 каширскими машинами, тем более что прецеденты передачи машин на ступинские выходы уже были.
Зелёный статус кстати вообще не показатель того, что машина вообще существует в виде готового к работе автобуса.


Цитата (PavelS99, 03.08.2018):
> А где он ездит? Где его видели?

Живу на Садовой рядом с Вахрушева, вижу каждый день его.

А что сейчас на 1 и 3 ездит из пригородных машин?

Цитата (PavelS99, 03.08.2018):
> А что сейчас на 1 и 3 ездит из пригородных машин?
Сегодня в 8 утра на 3 у вокзала попался именно он( ее 180 https://pp.userapi.com/c845521/v84552160...-bLlg8.jpg ) . Из пригорода иногда подставляют 5250, ну и инвалидные Газели с остальной частью салона 2+2(их тяжело назвать городскими).

Цитата (A G, 02.08.2018):
> Вот правильная ссылка, где 6 рабочих 5256.25-II http://fotobus.msk.ru/list.php?grid=8&mid=75

На странице "модели в регионе" "зелёные" ремкомплекты считаются действующими... из всей области только одна машина не из МТА...
Может быть пора из пометить жёлтыми:?

Цитата (PavelS99, 03.08.2018):
> А что сейчас на 1 и 3 ездит из пригородных машин?

Как бы сказать, так или иначе ездит все.
Наиболее редко ездят чисто московские машины типа ЕУ 582, ЕУ 589-592, и пара Круизов.

Цитата (Radwind, 04.08.2018):
> Как бы сказать, так или иначе ездит все.
Видимо стоял вопрос остались ли Коннекты и Юнивёрсы на этих маршрутах.

Цитата (gusakyur, 04.08.2018):
> Видимо стоял вопрос остались ли Коннекты и Юнивёрсы на этих маршрутах.

Да в принципе интересно все. Но конечно интереснее 5250 и 5251, 5291.

5250 лично снимал на рейсе трёшки до Свиря =)

Цитата (Кузнецов Григорий, 04.08.2018):
> 5250 лично снимал на рейсе трёшки до Свиря =)

Ну так это спец. рейсы для собственного офисного персонала. Другим тоже можно проехать. Ну и остановка есть, а самого магазина нет много лет.


Цитата (PavelS99, 04.08.2018):
> Но конечно интереснее 5250 и 5251, 5291.
Я так понимаю с части Московских выходов есть довесок 1 (реже 2) круга по городу.

А сейчас этот Франкенштейн еще работает?

Цитата (Nikolay_k, 21.12.2018):
> А сейчас этот Франкенштейн еще работает?

Вполне на ходу, причем работает в городе.

Судя по всему, за машину просто держится водитель, он один и тот же постоянно на ней.

Пока что сабж (он? скорее всего) стоит в боксе с Вояжами, разглядел в окошко с улицы.