Некоторые 677 выглядят лучше этого сарая из Мск

В моё дество, в городе Белорецк, так же выглядели первые 5256-е, но это было почти 20 лет назад.

Мрачных 5256 там сильно больше, чем мрачных 677. Парадокс.

http://trueimages.ru/img/91/d5/88e20aa5.jpg
Шаманить приходится, что бы работали

Цитата (VLM124, 07.03.2018):
> http://trueimages.ru/img/91/d5/88e20aa5.jpg
> Шаманить приходится, что бы работали

воздух прихватило ?

Да, типичный ритуал для водителя 5256

Цитата (даниил болотский, 07.03.2018):
> Цитата (VLM124, 07.03.2018):
> > http://trueimages.ru/img/91/d5/88e20aa5.jpg
> > Шаманить приходится, что бы работали
>
> воздух прихватило ?

Да он еле приехал, сев на колесо, ибо салон в мясо.

Ну и цвет.

Цитата (Андрей SIBIR, 07.03.2018):
> Некоторые 677 выглядят лучше этого сарая из Мск

на них то столько заплаток нет
печально что предприятие загибается:(

Цитата (даниил болотский, 08.03.2018):
> печально что предприятие загибается:(

такая ситуация на многих муниципальных или государственных предприятиях. Жаль, что загибают это намеренно всё в пользу частника, снимая с себя всякую ответственность и желание выделять финансовые ресурсы для поддержки автопредприятий регионов.

Цитата (Бирюков Илья, 07.03.2018):
> Ну и цвет.
=====
Обычная краска для 677-го.

Цитата (VLM124, 07.03.2018):
> http://trueimages.ru/img/91/d5/88e20aa5.jpg
> Шаманить приходится, что бы работали

Мозгов не хватает, вот и шаманят. Нормальный водитель давно бы подлил в воздухозаборник компрессора либо одеколон, либо спиртовую настойку из аптеки и смену, а то и две спокойно откатал бы без замёрзших кранов. Это если не тратиться на картриджи осушителя, "пьяные стаканы"

Цитата (Бирюков Илья, 08.03.2018):
> Ну и цвет.

Ужаснее некуда. Смотрится как то, что плавает в туалете типа "сортир".

Цитата (BOSS, 07.03.2018):
> типичный ритуал для водителя 5256

такие трюки и с 677 видал

Цитата (BOSS, 07.03.2018):
> Да, типичный ритуал для водителя 5256

Коли руки из задницы растут, то неудивительно.
Сколько ни работал на ЛиАЗах - ни разу не видывал и не слыхивал, чтобы на 5256 воздух прихватило. В отличие от Мурза, для которого подобное "фаер-шоу" - скорее правило, чем исключение.

Цитата (serzhant, 09.03.2018):
> Коли руки из задницы растут, то неудивительно.
> Сколько ни работал на ЛиАЗах - ни разу не видывал и не слыхивал, чтобы на 5256 воздух прихватило. В отличие от Мурза, для которого подобное "фаер-шоу" - скорее правило, чем исключение.

Прихватывает и еще как !!!
Когда с напарником получили данный агрегат http://fotobus.msk.ru/photo/1791092/ то по первости фаер шоу регулярно такие были...Даже с замененным перед первым выездом осушителем...

Цитата (serzhant, 09.03.2018):
> Коли руки из задницы растут, то неудивительно.
> Сколько ни работал на ЛиАЗах - ни разу не видывал и не слыхивал, чтобы на 5256 воздух прихватило.

В МГТ, в бытность 5256 основной моделью, народ под ними в зиму только в путь валялся с паяльными лампами.

У 5256 как правило именно краны мерзли почему-то.