Фотобус
Санкт-Петербург, ЛиАЗ-5292.60 № 5280
  Санкт-Петербург,  ЛиАЗ-5292.60 № 5280  —  маршрут 3Л
 Санкт-Петербург, Ломоносов, Привокзальная площадь

Автор: Александр Стаканов · Санкт-Петербург           Дата: 5 марта 2018 г., понедельник
Загрузка...

Статистика

Опубликовано 08.03.2018 11:21 MSK
Просмотров — 339

Подробная информация

Комментарии · 7

09.03.2018 00:00 MSK
Ссылка
Marseille · Санкт-Петербург
Фото: 88
Вот скажите, у ПАТа денег нет на нормальные стёкла или это нежелание в парке?колхоз такой не на одном автобусе видишь.
09.03.2018 01:38 MSK
Ссылка
Фото: 88
Вероятно им мороки много вклеивать по технологии. Снять старое, обезжирить, нанести клеящий состав, установить стекло, выдержать температуру и время. Проще вот так сделать. Грустно, на самом деле...
09.03.2018 10:06 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2108 · Локальный редактор
По превью в ленте почему-то не сомневался, что это АП-5.
09.03.2018 18:34 MSK
Ссылка
Фото: 88
АП-7 тоже чемпион по кривому ремонту, разве нет?
09.03.2018 18:46 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2108 · Локальный редактор
Цитата (andreev, 09.03.2018):
> АП-7 тоже чемпион по кривому ремонту, разве нет?

АП-7 по кривому, а АП-5 по его отсутствию.
10.03.2018 07:01 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Иногда такой "ремонт" продиктован спешкой из-за отсутствия лишних машин. Резерв у ПАТа есть, но по закону подлости часто бывает, что машины ломаются и бьются сразу по несколько за короткое время.
10.03.2018 08:52 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2108 · Локальный редактор
Вы про АП-2, а я про АП-5, где машины стоят без ремонта годами. Хотя и у Вас 2289 уже два года стоит.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.