Где его заправляют, кто в курсе? На народной карте АГНКС в регионе отсутствуют полностью.
UPD. В Лузино есть АГКНС, видимо, этим и определяется маршрут.

Насколько мне известно — он гибрид, и работает на бензине. Однако, в Облавтотрансе планируется переоборудовать ок. полусотни уже имеющихся автобусов на газ с установкой на территории передвижного автогазозаправщика, возможно, уже от него и заправляется.

Не хватало нам ещё таких "торпедоносцев"...

Цитата (55 RUS, 17.03.2018):
> полусотни уже имеющихся автобусов на газ с установкой на территории передвижного автогазозаправщика, возможно, уже от него и заправляется.

На Уфимском компрессорном заводе делают мобильные АГНКС для заправки 6 автобусов одновременно. Размером она с 20 футовый контейнер, из требований, электричество, ровная площадка и магистраль с газом. Если такую заправку ставить в каждое предприятие где есть автобусы на метане, проблем будет значительно меньше. Заправка такого пазика займёт минут 10, не больше.

Цитата (Man in Black, 17.03.2018):
> Не хватало нам ещё таких "торпедоносцев"...

А что хуже, «торпеды» с КПГ на крыше или баллоны с СНГ, приколхоженные к днищу под свесом?

И то, и то - по сути колхоз.

Цитата (Man in Black, 17.03.2018):
> Не хватало нам ещё таких "торпедоносцев"...

на крыше "торпеды" безопаснее чем под брюхом где грязь и всё гниёт.
Эстетический вид конечно...
Торпедоносец подходящее слово

Цитата (DeLaValier, 19.03.2018):
> Торпедоносец подходящее слово

Надо баллоны вдоль располагать, а не поперёк)

Цитата (MADK, 19.03.2018):
>
> Надо баллоны вдоль располагать, а не поперёк)

Что в Томской области, что в Новосибирской, что в Кемеровской метановые баллоны у пазиков стоят именно поперёк:
http://fotobus.msk.ru/photo/1907396/
http://fotobus.msk.ru/photo/1480822/
http://fotobus.msk.ru/photo/1931723/

В Кургане такие уже давно ходят, правда не знаю, гибридные ли они, или чисто на метане ездят. Я даже фотографировал подобный, если интересно можете посмотреть в моём профиле.

Цитата (X-Rayder, 19.03.2018):
> Цитата (MADK, 19.03.2018):
> >
> > Надо баллоны вдоль располагать, а не поперёк)
>
> Что в Томской области, что в Новосибирской, что в Кемеровской метановые баллоны у пазиков стоят именно поперёк:


На уфимских пазиках наоборот, на всех баллоны лежат вдоль крыши, или снизу. Или вообще и там и там. Правда там баллоны в основном короткие.
http://fotobus.msk.ru/photo/10/58/68/1058680.jpg
http://fotobus.msk.ru/photo/06/62/19/662196.jpg
http://fotobus.msk.ru/photo/06/83/04/683042.jpg

Цитата (Aртур, 18.03.2018):
> из требований, электричество, ровная площадка и магистраль с газом.

И хренова туча разрешений, которые не так просто получить.

Цитата (MADK, 19.03.2018):
> Надо баллоны вдоль располагать, а не поперёк)

Какой в этом резон? На ПАЗиках обычно поперёк делают. На ЛиАЗах поперёк, на НефАЗах продольно.

Цитата (Dark Blue Bug, 19.03.2018):
> В Кургане такие уже давно ходят, правда не знаю, гибридные ли они, или чисто на метане ездят.

Гибридные, это всё переделки из бензиновых машин.

Цитата (Чока, 19.03.2018):
> Цитата (MADK, 19.03.2018):
> > Надо баллоны вдоль располагать, а не поперёк)
>
> Какой в этом резон? На ПАЗиках обычно поперёк делают. На ЛиАЗах поперёк, на НефАЗах продольно.

Если баллоны поставить вдоль и запорную арматуру расположить сзади, то при умышленном сбросе газа можно получить хорошее преимущество на старте с светофора.

Цитата (Чока, 19.03.2018):
> Гибридные, это всё переделки из бензиновых машин.

Но работают на газу, смысл тогда такой переделки?) У нас у всех машин даже баки снимали и бензонасосы "обезвреживали"

Цитата (Чока, 19.03.2018):
> Какой в этом резон?

Да шутка это была) Чтобы на торпедоносец больше похож был.

Если серьёзно, то располагать баллоны логично как раз поперёк, чтобы они не уехали при ослаблении креплений. Нагрузка при торможении всяко больше, чем в поворотах.

Цитата (Dastern08, 19.03.2018):
> Но работают на газу, смысл тогда такой переделки?) У нас у всех машин даже баки снимали и бензонасосы "обезвреживали"

В городе да есть заправки, а в пригороде нету.

Цитата (Night Hunter, 18.03.2018):
> А что хуже, «торпеды» с КПГ на крыше или баллоны с СНГ, приколхоженные к днищу под свесом?

Я слышал что метан легкий газ и поэтому сразу в небо улетает при утечки, но почему-то три автобуса на метане бабахнули, к счастью людей не было http://fotobus.msk.ru/photo/907194/?vid=197734

У нас даже дизель начали переоборудовать этим геморром под названием КПГ- Метан (CH4) http://fotobus.msk.ru/photo/1930146/?vid=635878

Цитата (Dastern08, 19.03.2018):
> Цитата (Чока, 19.03.2018):
> > Гибридные, это всё переделки из бензиновых машин.
>
> Но работают на газу, смысл тогда такой переделки?) У нас у всех машин даже баки снимали и бензонасосы "обезвреживали"

Автобусы изначально производились как монотопливные, т.е. работали на бензине.
Далее, в целях экономии на разнице в стоимости топлива, устанавливалось ГБО и машина работала на газе.
Украина в свое время была в числе первых кто начал массово переходить на газовое топливо, т.к. стоимость бензина в стране была велика в сравнении с российскими ценами (в 2-2,5 раза). Тем более в стране было много ЛАЗов с бензиновыми моторами ЗИЛ.
ПАЗ официально производил битопливные машины, но многие старались самостоятельно устанавливать ГБО. Наверное заводская установка обходилась дороже.

Почему у Вас баки вырывали - не знаю.
А для чего он, если он будет всегда сухим? Ржаветь?

Цитата (Dastern08, 19.03.2018):
> Но работают на газу, смысл тогда такой переделки?) У нас у всех машин даже баки снимали и бензонасосы "обезвреживали"

Обычно метановый ПАЗик заводится на бензине, а потом переходит на газ, как и СУГовый. Впрочем скорее всего дело в том иногда надо поехать туда, где газовой заправки нет.

Цитата (Thomas, 19.03.2018):
> Я слышал что метан легкий газ и поэтому сразу в небо улетает при утечки, но почему-то три автобуса на метане бабахнули, к счастью людей не было http://fotobus.msk.ru/photo/907194/?vid=197734

Это не газ взорвался, это баллоны разорвало от давления в них. Если бы взорвался такой объём метана, то у вас ПАТП уже не было бы.

Цитата (Thomas, 19.03.2018):
> У нас даже дизель начали переоборудовать этим геморром под названием КПГ- Метан (CH4) http://fotobus.msk.ru/photo/1930146/?vid=635878

Газодизель? Это напрасно, опытным путём давно установлено, что экономической выгоды в этом нет, а геморроя прибавляется изрядно.

Цитата (Thomas, 19.03.2018):
> Я слышал что метан легкий газ и поэтому сразу в небо улетает при утечки, но почему-то три автобуса на метане бабахнули, к счастью людей не было http://fotobus.msk.ru/photo/907194/?vid=197734
Это не взрыв, это называется хлопок газа. С таким же успехом может разорваться баллон с воздухом и вообще любым газом.

Цитата (Чока, 19.03.2018):
> Газодизель? Это напрасно, опытным путём давно установлено, что экономической выгоды в этом нет, а геморроя прибавляется изрядно.
Почему обязательно газодизель? Ещё возможна глубокая модернизация двигателя с установкой свечей зажигания, получается монотопливная машина на КПГ.
КПГ положительно отличается от СНГ прямым запуском на газе.

Цитата (Чока, 19.03.2018):
> бычно метановый ПАЗик заводится на бензине, а потом переходит на газ

Ни разу своими глазами не видел) У нас 3205* все были на метане и все заводились и работали на газу, благо, заправок газовых у нас не сильно меньше, чем бензиновых. А вот инжекторные "Дельфины" на 405 моторе да, запускаются на бензине

Цитата (Night Hunter, 19.03.2018):
> Почему обязательно газодизель? Ещё возможна глубокая модернизация двигателя с установкой свечей зажигания, получается монотопливная машина на КПГ.
> КПГ положительно отличается от СНГ прямым запуском на газе.

Сдаётся мне, что такая игра тоже не стоит свеч. Получится дорого, проще сразу газовый автобус купить.

Планируется ещё 10 ПАЗов 32054 на газу в лизинг взять по 5 шт., и переоборудовать поступление 2016 года.