Всё же, надеюсь, они до мая протянут.

Цитата (Никита Лапин, 14.03.2018):
> Всё же, надеюсь, они до мая протянут.

Почему же именно до мая? Почему не до Июня к примеру?

Потому что в блоге у Андрея сказано, что срок у скотовозов до мая.

Может статься, что и раньше. Информация поступает противоречивая

Ничего, в Амурске еще походят годик минимум.

Может оно и к лучшему.

Совсем мест для паломничества не останется.

Цитата (Павел Мельников, 14.03.2018):
> Совсем мест для паломничества не останется.

Зеленогорск, Амурск. Сложно, небюджетно, но тем веселее!

Когда уже этот хлам везде порежут?

Надеюсь что хотя бы один сохранят для истории!

В Зеленогорске тоже планируется обновление. Не в этом, так в следующем году могут и там 677-е исчезнуть.

Дайте бесплатно пропуск в Зеленогорск. В ЗАТО нас врятли пустят без пропуска.

Пешком, в обход всегда можно. Максимум, что грозит - штраф от 3 до 5 тысяч.

А легально как туда проникнуть?

Легально только в командировку, либо к родственникам.

Зеленогорск тоже закрывается в этом году, "со дня на день" (с)
Цитата (Лайонел, 15.03.2018):
> А легально как туда проникнуть?

Через КПП, естественно.

Прошу подтвердить или опровергнуть инфу: местная жительница, которую сам очень хорошо знаю, уверяет, что рвать когти в Арзамас УЖЕ поздно, обновление произошло...

Пока не до конца, шансы застать мамонтов есть.
Но тают на глазах.

Цитата (BOSS, 14.03.2018):
> Цитата (Павел Мельников, 14.03.2018):
> > Совсем мест для паломничества не останется.
>
> Зеленогорск, Амурск. Сложно, небюджетно, но тем веселее!

Александрия — и ближе (большинству), и ещё веселее!

Арзамас - единственный город в Центральной России, где всё ещё эксплуатируются 677-е :)

До недавнего времени была необычная пёстрая раскраска, которая была и на 677-х, и на 695-х

Цитата (Александр Ларин, 15.03.2018):
> Арзамас - единственный город в Центральной России, где всё ещё эксплуатируются 677-е :)

Нет.
Есть Унеча и Балаково как минимум

В Унече последний? А в Балаково сколько?

Цитата (Лайонел, 15.03.2018):
> В Унече последний? А в Балаково сколько?


Да. Не факт, что уже выезжает.

В Балакове как минимум два. Возможно, больше.

И про них известно, что ездят, или тоже "не факт"?

Цитата (Александр Ларин, 15.03.2018):
> единственный город в Центральной России, где всё ещё эксплуатируются 677-е

в Центральной России
посёлок Лесной Рязанской области: http://fotobus.msk.ru/list.php?loid=81&mid=4
Россошь: http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&mid=2&cid=63
Волгодонск: http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&mid=2&cid=48
Маркс: http://fotobus.msk.ru/list.php?loid=3721&mid=4
Димитровград: http://fotobus.msk.ru/show.php?t=1&did=857

в Казахстане
Рудный (Кустанайская область): http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&mid=2&cid=129
Кокчетав: http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&mid=2&cid=135
Усть-Каменогорск и Зыряновск (Восточно-Казахстанская область): http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&mid=2&cid=62

Мопед (список) не мой, я только разместил объяву. Учитесь пользоваться поиском, товарищи!

По Усть-Каменогорску, думаю, инфа устарела, свежих фото нет

Цитата (Юрий Боб, 15.03.2018):
> в Казахстане
> Рудный (Кустанайская область)
> Кокчетав
> Усть-Каменогорск и Зыряновск (Восточно-Казахстанская область)

Кокшетау и ВКО можно сразу исключать - база устарела. И включить Мангыстау - там ещё остался заповедник.

Цитата (Юрий Боб, 15.03.2018):
> и ещё веселее!

А в Горловке ещё веселее! Правда нет гарантии, что 677-ые там не загнулись с 2015-го года.

Цитата (Юрий Боб, 15.03.2018):
> посёлок Лесной Рязанской области: http://fotobus.msk.ru/list.php?loid=81&mid=4

Это служебные развозки

> Россошь: http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&mid=2&cid=63

Да

> Волгодонск: http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&mid=2&cid=48

Под вопросом

> Маркс: http://fotobus.msk.ru/list.php?loid=3721&mid=4

Есть информация, что уже всё. Но надо проверять

> Димитровград: http://fotobus.msk.ru/show.php?t=1&did=857

Это служебные развозки, не маршрутные.

+ Балаково
+ Унеча

Говорят, что ЛиАЗы-677 в Арзамасе всё. Коньки отбросили. Можно почтить память.

Цитата (Никита Лапин, 15.03.2018):
> Говорят, что ЛиАЗы-677 в Арзамасе всё. Коньки отбросили. Можно почтить память.

Сначала нужно убедится в достоверности данных сведений, а потом уже можешь цветов привезти к АПАТу:)

Цитата (kr0t, 15.03.2018):
> Через КПП, естественно.

Каждую неделю как проклятый туда ездил в феврале :) вертухайки эти КППшные даже узнавать стали - у шлагбаумами в сантиметрах пяти-десяти грузовика торможу :)

Цитата (Александр Ларин, 15.03.2018):
> Арзамас - единственный город в Центральной России, где всё ещё эксплуатируются 677-е :)

Цитата (BOSS, 15.03.2018):
> > Димитровград: http://fotobus.msk.ru/show.php?t=1&did=857
>
> Это служебные развозки, не маршрутные.

То ясно, что некоторые служебные. Но изначальная цитата — про эксплуатацию 677-х в принципе (без уточнения), это и опровергается приведённым списком.

Хотя если иметь в виду маршрутные перевозки и брать минимум 3 ЛиАЗа-677 на ходу (не единичные отдельные автобусы), то да — либо Украина, либо Сибирь / Дальний Восток.

Цитата (Никита Лапин, 15.03.2018):
> ЛиАЗы-677 в Арзамасе всё. Коньки отбросили. Можно почтить память.

Эх... Напоминаю, выборы в ближайшее воскресенье. Этого можно было ожидать: довольные арзамасцы идут голосовать за действующую власть (=

Вовремя мы с товарищем посетили Арзамас, однако!..

Местный читатель пишет, что пока ползают.

Цитата (BOSS, 15.03.2018):
> пока ползают

Спасибо за информацию «из первых рук», держите нас в курсе.

Цитата (Евгений Мамыкин, 15.03.2018):
> Сначала нужно убедится в достоверности данных сведений, а потом уже можешь цветов привезти к АПАТу:)

Тс-с-с, не будем его разубеждать)

Кстати, справедливости ради, нашёл таки аналогичное фото (автор — Клауд) со стелой «АРЗАМАС» с той же точки: http://fotobus.msk.ru/photo/1588415/

Летнее, без куска рекламного щита, и с ярко выкрашенными красными буквами (за полтора года всё выцвело). Но, опять же, ракурс мы с товарищем нашли без оглядки на уже опубликованные кадры (=

Цитата (Андрей Владимирович, 15.03.2018):
> Цитата (kr0t, 15.03.2018):
> > Через КПП, естественно.
>
> Каждую неделю как проклятый туда ездил в феврале :) вертухайки эти КППшные даже узнавать стали - у шлагбаумами в сантиметрах пяти-десяти грузовика торможу :)

Да они там в принципе адекватные) Даже багажник редко шмонают, только салон глянут и всё.
Ну или просто мне постоянно везёт)

Цитата (BOSS, 15.03.2018):
> Цитата (Юрий Боб, 15.03.2018):
> > посёлок Лесной Рязанской области: http://fotobus.msk.ru/list.php?loid=81&mid=4
>
> Это служебные развозки
Действующий иногда работает на маршруте.

Цитата (BOSS, 15.03.2018):
> > Димитровград: http://fotobus.msk.ru/show.php?t=1&did=857
>
> Это служебные развозки, не маршрутные.

Между прочим, на всех фотографиях Димитровградских 677-х виден маршрутоуказатель 15-го маршрута, а в профилях указано "линейный" - или внутрь них вот прямо-таки по пропускам пускают?

Служебки тоже ведь разные бывают — в Курских птицефабричных прокатиться можно довольно-таки просто (=

Цитата (kr0t, 15.03.2018):
> Да они там в принципе адекватные) Даже багажник редко шмонают, только салон глянут и всё.

Да я знаю что аддекватные, а грузовикам будки всем смотрят :)

Цитата (Никита Лапин, 14.03.2018):
> Всё же, надеюсь, они до мая протянут.

Может и больше, думаю. У нас в Оренбурге Автосаны с 2014 все давно порезать хотят, так нет, пашут пока что. И летом на дачи тоже выйдут.

Был сегодня в Арзамасе, и честно разницы не почувствовал….. 677х столько же, как и "раньше". По городу и на пригороде все так же работают. Московских подарков не увидел. Сегодняшняя автостанция - https://b.radikal.ru/b22/1803/86/0a877190ece8.jpg

Цитата (space, 16.03.2018):
> Московских подарков не увидел.

Так 2 недели ещё не прошли

Цитата (Василий Куимов, 14.03.2018):
> Когда уже этот хлам везде порежут?
Если бы взамен светили не колхозные ПАЗики, а хотя бы подарки из Москвы, тогда ещё это можно было бы считать благом. Но на практике...

Если уж речь зашла и о городах, где остались 1-2 штуки, а в Евпатории?

Пока ездят. Замечено уже 6 штук.

Цитата (Yozhik_NN, 16.03.2018):
> Так 2 недели ещё не прошли

https://vk.com/helloarzamas?w=wall-27838907_867733

Посмотрим, насколько долго они протянут. Но хочется верить, что все-таки 677-е хоть до мая, но поживут.

Сомневаюсь, что дотянут даже до апреля

А какая разница сколько протянут они? От нытиков которые ездят понюхать эти ржавые руины, в этом мире зависит только их личное благосостояние и место в обществе. Пока кто-то 100% в муках работает на этом, читать слёзные бредни людей из мегаполисов о том, проездят они до мая или нет - жутко!
Какая Вам разница? Вы все живёте там где нормальные и свежие автобусы, вот и радуйтесь этому.
Делать миллиарды фото автобусов которые являются символом дурдома в стране и восхищаться ими, считать что они лучше чем подачки из Москвы - абсурд, равно как и в какой-то экономике мира, стыдно должно быть к политическому событию страны одаривать провинцию б/у.
Последние недели этого Арзамас шоу с 677-ми, и сотни комментариев, даже не удивляют, это что-то другое, мне кажется всем нужно глянуть на календарь, там даже не 2008-й, когда всему этому пора было сдаться на гвозди.

Цитата (Aртур, 17.03.2018):
> где нормальные и свежие автобусы

особенно такие как Хёндай Каунти, которые в 7-10-летнем по состоянию уже хуже этих Л677, благо их сейчас в разы меньше.

8 марта был в Арзамасе. И до сих пор эти "ржавые руины" по комфорту не уступают "нормальным и свежим" автобусам. К примеру, сегодня в Самаре ехал на НефАЗе - шум, рёв мотора, в салоне запах солярки и выхлопов. Дребезжащие МАЗы-коротыши. Богданы, в которых сзади на кочках чувствуешь себя как в кузове грузовика, а при резких стартах и торможениях весь салон перемещается то в одну, то в другую сторону - это почти ко всем автобусам МВ относится.

Я не к тому говорю, что этим Л677 ещё нужно 50 лет ездить, а к тому, что современные автобуса те ещё вёдра

Цитата (Павел 63, 17.03.2018):
> эти "ржавые руины" по комфорту не уступают "нормальным и свежим" автобусам

Могу по утрировать. Они там по комфорту аналогичны новым синим лиазам в Москве, что в синих в голову воздух ледяной дует, что в 677х через дырки и щели. Все аналогично:)

Цитата (JR1994, 17.03.2018):
> Могу по утрировать. Они там по комфорту аналогичны новым синим лиазам в Москве, что в синих в голову воздух ледяной дует
Это с кондиционера? Только один раз встречал такое.

Нет, с обдува.
Каждый день езжу мерзну(17ап)

Цитата (JR1994, 17.03.2018):
> Каждый день езжу мерзну(17ап)
В ФЮЗ точно нет такого.

Цитата (Павел 63, 17.03.2018):
> особенно такие как Хёндай Каунти, которые в 7-10-летнем по состоянию уже хуже этих Л677, благо их сейчас в разы меньше.

Не нужно сравнивать разные сорта дерьма. Клоун из столицы высек, что он был бы не против, чтобы рваные 677 поездили по Москве. Совсем от вкуса сотен свежих Лиазов разум отъехал?
Каунти это одноразовое барахло, что корейское, что ростовское, и их склонность к разложению за 3-4 года это норма. Сравнивай с турецкими мерседесами 1992-1995 годов, скорее мы сгинем, чем они сгниют.
Цитата (Павел 63, 17.03.2018):
> Я не к тому говорю, что этим Л677 ещё нужно 50 лет ездить, а к тому, что современные автобуса те ещё вёдра

Руки должны быть на уровне плеч и всё будет работать отлично. Не люблю эту болтовню. У меня на работе списали 14 летний 5299 с камазовским мотором, потому что политика компании запрещает эксплуатацию старых автобусов, а вышло так, что они запретили едвали не самую боевую тачку в которой зимой ташкент, и она обскакивает новые Нефазы и в -40 выручает всех. Руки, они в дружбе с головой творят чудеса!

Цитата (Aртур, 17.03.2018):
> Клоун из столицы высек

Что за клоун?

Ребят, пора ставить свечки за упокой душ 677-х :)

Цитата (Aртур, 17.03.2018):
> Каунти это одноразовое барахло, что корейское, что ростовское, и их склонность к разложению за 3-4 года это норма.
На юге страны вполне ходят, но там климат помягче и соли на дорогах поменьше. Я про Ростовскую область и Краснодарский край.

Прошу прекратить флейм.

> Каунти это одноразовое барахло, что корейское, что ростовское, и их склонность к разложению за 3-4 года это норма.

Ну, не 3-4 года. Их ресурс лет семь. Вот потом да, это уже адские корчи.

Срок службы-это весомый аргумент для любой техники. Автобус никому не обязан работать выше своего положенного срока