Это ещё не большой, вот если выедет какой-нибудь 203.069 - это будет фиаско.

А это уже хорошо

Так 10 метров это средняя вместимость, а не большая)

Будем надеяться, это надолго
АП8 молодцы

а все потому что понемногу режут 30-ку, и есть люди которые ее не ждут уже..опять же затыки из-за ремонтов и тд.

Да, выпуск 30-тки из изначальных 28 машин скатился в яму и это плохо. В пик машины перегружены и часть людей вынуждены уходить на 550.

а если верить телеграм-каналу КПТ - оно не удивительно :)
та и когда стою жду по Изику 30 тралик - а он едет пустым на Троещину. Нарушая при этом. Не подбирая людей

Да всё намного проще, после того как МАЗ-203 запустили на 220 - некуда было деть этот А144 вот и выгнали на 550.

А чего именно на 550? Могли же, например, выгнать на 530...

На 150 бы выпустили. А092 битком набитые ездят.

Да Вань. Почему не на 150?
А именно 550?
И не 193... то-то!

Наверное потому что на 193 и компании поток расчитан на малую машину, а на 550 есть шансы "щипнуть" всех по немногу. Хотя 150 вполне похожий маршрут и там иногда А144 бывали)

Цитата (Santehnik, 26.03.2018):
> Наверное потому что на 193 и компании поток расчитан на малую машину

А чем тогда 166, 182 отличается от 530, 193 и компании? На 182 даже МАЗ 103 эксплуатируются в количестве 4-5 машин.

Цитата (Drago, 26.03.2018):
> А чем тогда 166, 182 отличается от 530, 193 и компании?

Соотношением потока к интервалу. Если накрутить на 530 интервал до уровня когда там нормально заполнится А144 - в А092 не влезут люди.

Застав дурного молитися - лоба розіб'є:)
Ждем 103/203 на 550 от АП8

Два Богдана-красавца) Именно в такой формулировке они должны ездить, просто дополнять друг друга!

Цитата (KPT_7, 26.03.2018):
> Именно в такой формулировке они должны ездить, просто дополнять друг друга!
Не должны они ездить. Нужно вернуть 30-тке изначальный выпуск в 28 машин, а в случае с полной ликвидацией 550, скажем, 32.

Под номером 550 написано мелким шрифтом "троллейбус 30". Наверно, из-за этой надписи в него вчера вечером на Петровке люди и полезли. Наполнен был, как 182.

это не имеет связи
550 старее 30

Цитата (KPT_7, 27.03.2018):
> Именно в такой формулировке они должны ездить, просто дополнять друг друга!

И на практике это закончится, как на 182 и Тр.26, где МАЗ 103 съедает все перед троллейбусом, который в результате скатился до 7 выпусков!


Цитата (Вадим Пикульский, 27.03.2018):
> Наверно, из-за этой надписи в него вчера вечером на Петровке люди и полезли. Наполнен был, как 182.

Саня правильно пишет - та надпись роли не играет. Люди и так знают про 550. Все же она ранее была, чем 30. А на 182 такое всю жизнь было. И для людей она больше "26 маршрутка", чем 182.

Цитата (KPT_7, 26.03.2018):
> Именно в такой формулировке они должны ездить, просто дополнять друг друга!

Та не должны они в таком виде ездить. Меня вообще дико поражает система с дублерами 1:1. Там надо минимальный АХ траликам, скоростные спецчасти и контроль за полосой ОТ - цены такой 30 не будет и никакой 550 не надо. Интересно, застанем ли мы скоростные стелки в Киеве...

Цитата (Santehnik, 26.03.2018):
>после того как МАЗ-203 запустили на 220 - некуда было деть этот А144

Так а чего бы его не оставить на 220? Однозначно было бы лучше, чем в хлам забитый А092, который я вчера видел примерно в 18.30

Цитата (VitalikTTL, 27.03.2018):
> Так а чего бы его не оставить на 220?

Там выпуск 20 машин должен быть по договору, а передано 21 машины + 2 МАЗа добавилось. 3 лишних машины теперь... А А092 по всей видимости из резерва...

Цитата (Santehnik, 27.03.2018):
> А А092 по всей видимости из резерва...

глуповато получается. Тебе не кажется?
и ничего себе подменный
Со всеми трафаретами как надо...

Нашли ему применение и на А.27, судя по eway.

Видел его там несколько раз

Сегодня утром это чудо ездило на 14Т. Хорошо, что хоть не дали а092 на маршрут, который 6 автобусами заменил 25 или сколько их там трамваев.

Чисто для сравнения расписание трамвайного заменителя в Будапеште: https://moovit.com/lineStopArrivals?lgid...ype=depart

http://i.prntscr.com/1xy1Cx2BRSC5GKUjcgNz3w.png

Он там на самом деле и ночью ходит раз в минут 5. Но пасажирському транспорту європейської столиці увы такое только сниться...