Афигеть, 280й на 25 давно я такого не видел!

Да на любом маршруте 280-й это офигеть)

Интересно когда #вмитол пойдёт этот гнилой ширпотреб

Цитата (Лев Урютин, 23.04.2018):
> Интересно когда #вмитол пойдёт этот гнилой ширпотреб

Чем вам не угодили данные машины? Вполне живые и теплые, много лучше части 283. И во 2х не такой уж и ширпотреб, таких было во всем мире 15 штук осталось 3, так что ни какой не ширпотреб, а коллекционная ценность. В этом году, как минимум до августа списания не будет, в ап 2 точно.

Всё-таки молодцы екатеринбуржцы. Фотографии екатеринбургских Икарусов надо руководству МГТ показывать, вдруг им стыдно станет (нет).

Цитата (Лев Урютин, 23.04.2018):
> Интересно когда #вмитол пойдёт этот гнилой ширпотреб

весь общественный транспорт - "ширпотреб" (причем, в прямом смысле слова).. Так что, "вмитол" рано или поздно все пойдет - не переживайте

Цитата (Mr.Den, 23.04.2018):
> Всё-таки молодцы екатеринбуржцы. Фотографии екатеринбургских Икарусов надо руководству МГТ показывать, вдруг им стыдно станет (нет).

Зачем? Показать как регион от безысходности ездит на 25-летних автобусах и приложить письмо с гуманитарной помощью?

Цитата (ASG, 24.04.2018):
> регион от безысходности ездит на 25-летних автобусах

В Екб не только Икарусы, да и нет им 25 лет.

> приложить письмо с гуманитарной помощью?
Типа отправить списанные автобусы из МГТ? Они явно не лучше по состоянию, хоть и новее лет на десять

Цитата (ASG, 24.04.2018):
> Цитата (Mr.Den, 23.04.2018):
> > Всё-таки молодцы екатеринбуржцы. Фотографии екатеринбургских Икарусов надо руководству МГТ показывать, вдруг им стыдно станет (нет).
>
> Зачем? Показать как регион от безысходности ездит на 25-летних автобусах и приложить письмо с гуманитарной помощью?

Видемо имеется ввиду, что можно вполне нормально эксплуатировать автобусы на протяжении относительно большого промежутка, не меняя их как перчатки.
2е Икарусы у нас в большинстве своем поддерживаются в приличном состоянии и регулярно проходят КВР. Единственное их салоны-просто Пакистан какой то, особенно у 283. У 280 кожаные сиденья и они чистые, хотя на потолке и стенах слой пыли 3-5 мм. А 283 похуже. Салоны у нас не моют водилам не надо (шоферы в 12 году упразднены), а на предприятии рук не хватает. А так их красят и они ещё походят.
Списанный московский мусор нам не надо, этот то ремонтировать нечем (икары ещё норм, на дизельные НефАЗы запчастей вообще нет, пол парка стоит). К тому же водители любят эти автобусы.
Поступления были, но то что пришло... Новые газомоторные НефАЗы мягко говоря не очень. Мало места, сиденья дубовые, пол кривой, с поликов стекает грязь, что в проходе стоять невозможно штаны запачкаешь. И ещё датчики уровня пола, если он не исправен, то автобус влучшем случае все время в крене как ушатаные ЛиАЗ 677, а так из болтает из стороны в сторону. Ещё водил бесит скворечник.

Цитата (Лев Хворобьев, 24.04.2018):
> Видемо имеется ввиду, что можно вполне нормально эксплуатировать автобусы на протяжении относительно большого промежутка, не меняя их как перчатки.

Именно.

Да не весь ширпотреб, есть нормальные автобусы. Этот ржавый холодный выглядит непрезентабельно для такого города, да и коробка на механике. Короче этакий большой богданЦитата (Franssen, 24.04.2018):
> Цитата (Лев Урютин, 23.04.2018):
> > Интересно когда #вмитол пойдёт этот гнилой ширпотреб
>
> весь общественный транспорт - "ширпотреб" (причем, в прямом смысле слова).. Так что, "вмитол" рано или поздно все пойдет - не переживайте

Цитата (Лев Урютин, 24.04.2018):
> Этот ржавый холодный выглядит непрезентабельно для такого города, да и коробка на механике.

1070 точно теплый, этот не могу сказать, не помню. А у них разве не ГМП? всм у 280.80. В богданах сиденья жесткие.

Цитата (Лев Урютин, 24.04.2018):
> Да не весь ширпотреб, есть нормальные автобусы. Этот ржавый холодный выглядит непрезентабельно для такого города, да и коробка на механике. Короче этакий большой богдан
"Большой Богдан" для меня - это как раз таки весь современный низкопольный "ширпотреб" с минимумом сидячих мест. А Икарус - нормальная вещь. Касаемо того, что на фото - его перекрасить в нормальный цвет нужно. В такой окраске он действительно плохо смотрится.

Цитата (Лев Урютин, 24.04.2018):
> Да не весь ширпотреб, есть нормальные автобусы. Этот ржавый холодный выглядит непрезентабельно для такого города, да и коробка на механике. Короче этакий большой богданЦитата (Franssen, 24.04.2018):
> > Цитата (Лев Урютин, 23.04.2018):
> > > Интересно когда #вмитол пойдёт этот гнилой ширпотреб
> >
> > весь общественный транспорт - "ширпотреб" (причем, в прямом смысле слова).. Так что, "вмитол" рано или поздно все пойдет - не переживайте

а что такое тогда не "ширпотреб"? Элитные машины для избранных? :) ОТ - ширпотреб по своей сути - машины для перевозки "широких потребительских масс" и постоянные деления на "ширпотребы", "нормальные" и "ненормальные" - нелепица, которую читаешь на всех дискуссионных площадках из года в год...
Икарус двухсотой серии - машина, разработанная в середине шестидесятых годов - для семидесятых, восьмидесятых и даже для девяностых годов городские икарусы были незаменимыми "рабочими лошадьми" со очень и очень высоким уровнем комфорта пассажиров и водителей.. Все базары про "холодные и гнилые" от лукавого - гниет ВСЕ, а недобросовестность водителей, вследствие которой машины зачастую были "проморожеными" никаким образом не связана с конструкцией машин (особенно это касается машин последних выпусков с индивидуальными отопителями)

Слышно что-нибудь по нему? Все еще стоит со сцеплением?

Переживаете за машину?

Цитата (Лев Хворобьев, 04.07.2018):
> Слышно что-нибудь по нему? Все еще стоит со сцеплением?

Сцепление наладили в понедельник, сегодня прошёл ТО-1. Скоро поедет на линию.

Цитата (Iluha, 04.07.2018):
> Переживаете за машину?

Да, немного. Их всего 3 осталось в городе, жалко будет если спишут.

Цитата (Власов Максим, 05.07.2018):
> Сцепление наладили в понедельник, сегодня прошёл ТО-1. Скоро поедет на линию.

Спасибо за информаию! Это прекрасно, жду когда появится.
А по 1072 что нибудь слышно?

Цитата (Лев Хворобьев, 05.07.2018):
> по 1072 что нибудь слышно?

С 1072 педаль сцепления переставлена на 1070. Причина поломки 1072 - "домик" в прицепе сгнил (правая сторона), скорее всего он и будет служить донором для оставшихся 280-х Икарусов.

Цитата (Власов Максим, 05.07.2018):
> Причина поломки 1072 - "домик" в прицепе сгнил (правая сторона), скорее всего он и будет служить донором для оставшихся 280-х Икарусов.

Спасибо за информацию! Сгнил узел сочленения или сам прицеп? А 1678 или 897 уже порезанны (конечно, это почти 100%, но все же)? Или какой нидудь 283.10 может списанный затесался, гипотетически с них подойдет прицеп, там только с тягой для подруливающей оси что то делать надо (хотя и масса у 283 больше и возможно сама шаровая другая) но гипотетически... Кстати, как давно 1072 стоит?

Цитата (Лев Хворобьев, 06.07.2018):
> Сгнил узел сочленения или сам прицеп? А 1678 или 897 уже порезанны?

Говорю же, сгнил "домик" правой арки в прицепе, сочленение не причем. Все списанные 280-е порезаны довольно давно...

Цитата (Власов Максим, 06.07.2018):
> Говорю же, сгнил "домик" правой арки в прицепе, сочленение не причем. Все списанные 280-е порезаны довольно давно...

В связи с недавними событиями возникает вопрос по какой причне 1072 оставили? Может из тех трупов что то вытащат, например крыло переварят ( про колеса вкурсе)? И еще вопрос всязи с чем такое резкое крупное списание? 2 последних о совсем ремчины были, но с может из 5 можно было собрать, хотя бы 1? Или поставки какие намечаются и моап избавляется от хлама?

Цитата (Лев Хворобьев, 31.07.2018):
> Или поставки какие намечаются и моап избавляется от хлама?

Избавляется - да. Поставки - нет.