А че их не режут? Продать хотят?

Не...Они, как и некоторые до них, стоят для разборки. как магазин б/у деталей

А целиком продать не вариант?

нее...их никто не возьмет уже. Состяние уже не то

737-ой вроде ничего внешне

Внешне...
А двигателя у всех хреновые! Кузова на латках...
Их кончно жалко, но что поделать!

Но вообще, можно было бы из 6 ти вольв собрать две!
А из трех сканий - одну!
Это было бы шикарно!

Если бы они были изначально коммерческими, то до сих пор ездили бы и были бы в хорошем состоянии.

Да...все из за "МТКшного" ремонта

пенсионеры на заслуженом отдыхе

Да и не только из за ремонта, еще и отношение водителей к автобусам

Да и не только из за ремонта, еще и отношение водителей к автобусам — Express_161
Ну не совсем...к примеру я знаю точно что за 787 ухаживали...Там водители за всеми своими автобусами следили.

Действительно! Водители все любили свои машины!

Про автобус 747, который имеется на фотографии, ничего не знал. Насколько я помню, Volvo-трёхосников с номерами на 7xx было всего четыре штуки: 737, 757, 767, 787. Знаю, что был 747 Volvo, одно время даже работал на 71 маршруте, но, насколько я помню, он не был однотипным с ними.
И ещё подскажите, пожалуйста, какие номера у двух самых дальних автобусов (на фотографии они плохо различимы)? И нет ли среди них 767?

Да раньше был 747 двух осник...а этот 747 это вроде бывший 606 если я не ошибаюсь...

А самый дальний - это не 767?

А самый дальний - это не 767? — Alexei24
18.12.2009 16:18 MSK

Снимаю вопрос. Это 611.

А по поводу 747 - да. Я знал вот этот 747:
http://bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/S/Swebus/2000/slides/Swebus_2094_Bussterminalen_Olofstrom_990831.html

Автобусы 755(2х оска) и 767(3х оска) пропали бесследно!

755 это как 701?!

Да