МТАшные Газели Луидоры начали ездить, этих Ивек не видно.

Да, МТА наконец-то прекратило нелегальные перевозки на 368 маршруте силами Северного тракта и получило нужное количество маршрутных карт для 368 по рег тарифам.

Эта была вынужденная мера так понимаю, поскольку Спринтеры убитые стали, бОльшая часть из которых загнулась, а замены им на тот момент не было.

Какая вынужденная? Работать на смежном маршруте без карт маршрута?

тогда правку на странице региона в дпатп надо сделать,что 368 маршрут больше не на субподряде у северного тракта

Цитата (A G, 02.06.2018):
> Какая вынужденная? Работать на смежном маршруте без карт маршрута?

Кто-то же должен был такое крышевать из МТДИ. Иначе как их вообще допустили, не проверяли и тд. Да и вообще, работали ужасно, всю Фестивальную заставили с двух сторон, разворачивались как попало, какие-то зазывалы постоянные с криками "Далгапрутный абычный маршрут атправляеца". В Москве в 2018 выглядело очень странно. Раз карт не было, то и выпуск вряд ли контролировали, в итоге очереди из 15 машин на отправление, ожидающие полную загрузку...

МТА в подобных вопросах живёт вне правового поля, их никто не тронет.
Особенно если речь идёт о соисполнении, где один участник другого уважаемее.

Я то изначально думал, что они под МТА работали и там всё было под контролем, дескать ПАТП привлекло стороннего перевозчика из-за того, что перестало хватать собственных Спринтеров для нормального обслуживания маршрута. Вроде и раскраска у большинства была под МТА и в салоне и на выдаваемых билетах значилось именно Долгопрудненское ПАТП, а в итоге они по сути левачили?

А кто говорит, что Ивеки не под МТА работали?

Тем временем социальные ГАЗели по 368 продолжают собирать отдельные от нормальных БК выходов очереди и пользуются услугами тех же зызывал...