Фотобус
Санкт-Петербург, Ikarus 253.52 № 8079; Санкт-Петербург — IV Петербургский парад ретро-транспорта 26 мая 2018 г.
  Санкт-Петербург, Ikarus 253.52 № 8079 
  Санкт-Петербург — IV Петербургский парад ретро-транспорта 26 мая 2018 г.
 Санкт-Петербург, Морская набережная

Автор: Star2007 · Санкт-Петербург           Дата: 26 мая 2018 г., суббота
Загрузка...

Статистика

Опубликовано 28.05.2018 21:57 MSK
Просмотров — 1396

Подробная информация

Комментарии · 4

15.10.2018 22:48 MSK
Ссылка
Фото: 452
В чем отличие икаруса 253 от икаруса 256 альфа?
15.10.2018 22:59 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2108 · Локальный редактор
У 253 кузов был не унифицированный с остальным 250 семейством.
15.10.2018 23:04 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12383
Цитата (Vitaly2000, 15.10.2018):
> В чем отличие икаруса 253 от икаруса 256 альфа?

Ни в чём. 256 Альфа - ранний прототип

253 - сочетание старого шасси с новым кузовом без штампованных элементов. В общем-то поэтому он и относится к двухсотой серии, хоть и достаточно далеко от неё ушёл.
16.10.2018 00:18 MSK
Ссылка
Nikolay_k · Московская область
Фото: 710
Цитата (BOSS, 15.10.2018):
>
> Ни в чём. 256 Альфа - ранний прототип
=====
Ты не совсем прав. Первые прототипы были с индексами 256.99 и 250.99, соответственно 11 и 12 метровые. ЯТП, изначально планировалось развитие обоих направлений (плюс пригородная и странная городская модификация), но наступили лихие 90-е и в итоге в серию пошла машина-последователь 250-го, которая и стала 253-м.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.