Всё-таки с 4 фарами выглядит он шикарно!

Фальшрешётку бы ещё, без неё пустовато как-то.

Штатная не встанет, придётся резать, да и смотреться не будет.
Кому скучно, могут примерить в ФШ и убедиться

Цитата (ГАЗелист, 29.05.2018):
> Всё-таки с 4 фарами выглядит он шикарно!

Ну не знаю мне любителю всяческого фарно-шторчного колхоза не очень. Я бы больше к центру врезал допфары и прожектор на крышу.

Для чего 4 фары? Как на меня, так уродство полное

для меня тоже, но, как говорится, хозяин - барин

Цитата (BOSS, 29.05.2018):
> Штатная не встанет

а разве допфары не те что снаружи?
Цитата (Vladlen99, 29.05.2018):
> Я бы больше к центру врезал допфары

причем, можно даже чуть меньшие "ат шистёрки бис пириделак" )))

не смотрится.. оригинал красивее думал реставрирован а не тюннингован.. заметьте такое с лазом никто никогда не делал даже в советские времена

Напомнило вот эти два ЛАЗа: http://fotobus.msk.ru/photo/435348/ и http://fotobus.msk.ru/photo/190780/

Цитата (Franssen, 29.05.2018):
> для меня тоже, но, как говорится, хозяин - барин

Особенно если это позапозапрошлый хозяин

Цитата (ГАЗелист, 29.05.2018):
> с 4 фарами выглядит он шикарно!

Ужасно, на мой взгляд.

Цитата (ГАЗелист, 29.05.2018):
> Всё-таки с 4 фарами выглядит он шикарно!

Очки бы ему ещё от Икаруса, они и зелёные были тоже http://phototrans.eu/14,858581,0,_________2_1515.html, как раз почти под цвет кузова.

Цитата (Vladlen99, 29.05.2018):
> Я бы больше к центру врезал допфары и прожектор на крышу.

Одно другому не мешает :)

Цитата (Mika46, 29.05.2018):
> думал реставрирован а не тюннингован

Ну, это же не музейный экспонат. И то, на мой взгляд, если автобус большую часть своей жизни эксплуатировался с 4 фарами, почему он не может быть в музее в таком виде ? Если цель у музея сохранить машину в том виде, в котором она ездила в конкретном городе ?

Цитата (Mika46, 29.05.2018):
> заметьте такое с лазом никто никогда не делал даже в советские времена

Встречался тюнинг на транспорте и в те времена.

Цитата (kostyanchik_punk, 29.05.2018):
> Для чего 4 фары? Как на меня, так уродство полное

Интересно, а если бы эти 4 фары стояли с завода, были бы такие же комменты ? :)

Цитата (АКА-6226, 29.05.2018):
> вот эти два

оба намного гармоничнее смотрятся...

Цитата (АлекSандр, 29.05.2018):
> Очки бы ему ещё от Икаруса

от Икаруса???
это стандартный солнцезащитный козырек автобусов ЛАЗ/ЛИАЗ/ПАЗ/КаВЗ времен СССР, у сабжа он собственно и установлен на штатном месте.

Цитата (АлекSандр, 29.05.2018):
> Интересно, а если бы эти 4 фары стояли с завода, были бы такие же комменты ? :)

А что, заводские решения - икона, на которую надо молиться? :)
Мне, например, глубоко отвратителен передок опытного 699А с двумя вертикальными фарами по сторонам...

Цитата (Franssen, 30.05.2018):
> А что, заводские решения - икона, на которую надо молиться? :)

Хороший вопрос :) Для тех, кто терпеть не может любые изменения внешнего вида, внесённые не заводом-изготовителем, в том числе всякие незначительные, вроде колпаков от другой модели, или решётки на ЗиУ-683 от 682Г.

Цитата (VV1, 30.05.2018):
> это стандартный солнцезащитный козырек автобусов ЛАЗ/ЛИАЗ/ПАЗ/КаВЗ времен СССР, у сабжа он собственно и установлен на штатном месте.

Посмотрел некоторые фото, пожалуй Вы правы. На этом ЛАЗе даже не сразу заметил его...

Цитата (АлекSандр, 29.05.2018):
> Интересно, а если бы эти 4 фары стояли с завода, были бы такие же комменты ? :)


Если бы было бы много критики, завод бы их убрал бы. Хотя парадокс в том, что уже и самого завода нету(((

Цитата (kostyanchik_punk, 02.06.2018):
> Если бы было бы много критики, завод бы их убрал бы.

Смотря какого плана критика, если чисто внешний вид, то всем не угодить - кому-то понравятся 2 фары, кому-то 4, кому-то круглые, кому-то прямоугольные и т.д. А вот тому кто сделал 4 фары, возможно комфортнее и лучше работается с дополнительным освещением и для водителя вполне возможно это важнее чем соответствие на 100% заводскому виду, это скорее актуально для музейных экземпляров.