Что хотелось бы сказать:
1) Автобусы очень мягкие в движении и комфортабельные в салоне. Разгон очень даже динамичный, включая забитый людьми автобус.
2) Немного шумный двигатель, если сидеть на сидении, которое на нём расположено. Но терпимо.
3) Водитель даёт билет сразу же на входе. Если кто-то не возьмёт, не тронется с места.(Что редкость у частников). Вчера в салон зашла контролёр и проверяла у всех билеты + у водителя взяла распечатку из валидатора.(Левачить не получиться). Что так же очень необычно для нашего автобусного транспорта.
4) Льготников возят как и все - с 10:00 до 16:00.( При мне, водителя никому не отказали в проезде, при условии, что есть удостоверение). Проезд 5 грн.
5) Вход только через передние двери, что бы водителю легче было обилетить людей
6) Наши люди наудивление послушны и восхищённые транспортом. Пока не наблюдал, что бы сорили и руки об сиденья вытирали, но в одном автобусе, кто-то уже уранил то ли клубнику, то ли черешню. В автобус с ноги, через закрытую дверь так же не входили.
7) По сравнению, что было 2 года назад - http://fotobus.msk.ru/photo/1597937/?vid=719136 то разница очевидна. Последний автобус с Крошни маршрута 53 - отправляется в депо в 23:35. так, что вечером хорошо можно добраться
8) Все автобусы оборудованы кондиционером, но его никто не включает (экономиим соляру), хорошо, что форточки и люки все открыты. Посмотрим или зимой печки будут включать.
9) Водителя почти все новые, лично я не заметил пока, что кого то из бывших маршрутчиков. Но некоторые могли бы и пошустрее ехать.
10) От себя желаю, как можно больше прослужить без ремонтов и поломок. Как говорится - В Добрый Путь, ни гвоздя, ни жезла.
Первым впечатлением - доволен!
P.S. Только нужно автоинформатор настроить, так как слушать каждую остановку одно и тоже надоедает. Да и можно было найти человека с лучшим голосом. Представляю, какого водителям целый день одно и тоже.

Никто не мешает записывай голос закинем в информатор) А вообще хотелось добавить, что банковской картой оплатить уже нельзя. Количество автобусов меньше заявленого на маршруте.
По поводу плюсов аж удивительно водителя не говорят по телефону и не курят в салоне. Будем надеятся, что так будет всегда!

Цитата (vania256, 09.06.2018):
> По поводу плюсов аж удивительно водителя не говорят по телефону и не курят в салоне.

Если хочешь поязвить -так вперёд. Сверху я писал лично своё мнение по поводу новых автобусов. Что тут удивительно? Когда водители троллейбусов курят в кабине, то это нормально для тебя, а как тут - так они приравниваются к преступникам. По телефону говорят все, на это уже полиция закрывает глаза, так как сами нарушают. Если чем то тебя обидел, ну то извини. То, что их меньше - это плохо, но лучше что они есть! Оплата картой, я думаю, это минимальное препятствие, которое можно поправить. Если в троллейбусах есть оплата картой, так тут - это пустяки. На троллейбусах стало скучно?) Тебе же религия не позволяет сюда заходить)

Ключевое слово тут - кабина и автобус БЕЗ кабины. Да я вроде и не поощрял сие действие ни у кого. Для мобильных есть уйма гарнитур. Водителям Газелей выдают только сигареты для ароматизации салона и телефон. Гарнитура не положена!
Я не собираюсь переходить на личности в комментах.
Оплата картой это основа обхода "чёрного нала" и без этого уже никуда.

Цитата (vania256, 09.06.2018):
> Оплата картой это основа обхода "чёрного нала" и без этого уже никуда.

А теперь прочитай внимательно пункт № 3 моего первого комментария.

Цитата (vania256, 09.06.2018):
> Для мобильных есть уйма гарнитур. Водителям Газелей выдают только сигареты для ароматизации салона и телефон. Гарнитура не положена!

Мы говорим про новые автобусы, которые видны. Какие ГАЗели тебе тут мерещятся? К твоему сведению, все водители, которые работают на этих автобусах - имеют гарнитуру и не один из них не курил, когда был полон салон людей. Так что не преувеличивай.

Водители рогатых тоже поголовно нарушают. Вот к примеру, неделю назад просто понаблюдал. Сломался троллейбус и стал в левом ряду дороги. Аварийку водитель не соизволил включить, я уже не говорю о том чтобы выставить знак поломки позади машины. Это же левый ряд! А вот когда Рута ломается (был случай на Чудновском мосту) "плахой и курящий" водитель по правилам включил аварийку и выставил треугольник. #зрада?

Цитата (Витя UA, 12.06.2018):
> Аварийку водитель не соизволил включить, я уже не говорю о том чтобы выставить знак поломки позади машины. Это же левый ряд!

Начнем с главного, что не во всех троллейбусах ЗиУ-9 предусмотрена аварийка. А если она есть, то попросту не работает)

Это я писал к тому, что не надо гнать на автобусы и на водителей. На РУТАх есть даже поадекватнее чем на троллейбусах. Смотря какой перевозчик...

Цитата (Витя UA, 14.06.2018):
> Это я писал к тому, что не надо гнать на автобусы и на водителей.

Я тебя прекрасно понял) не нервничай)
Ты это лучше объясни автору vania256

Когда поступит следующая партия?

Цитата (Вадим Пикульский, 08.01.2019):
> Когда поступит следующая партия?


Была статья в ЖЖ, что пока не будет закупки. На носу поставка 50 троллейбусов за счёт кредита ЕБРР.