Фотобус
Аргентина, Troyano Elegance DP № 10
  Аргентина, Troyano Elegance DP № 10 
 Аргентина, Rosario, terminal de omnibus
На автовокзале города Росарио.

Автор: Радеев Виталий · Аргентина           Дата: 21 грудня 2009 р., понеділок

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Опубліковано 23.12.2009 14:04 MSK
Переглядів — 1186

Детальна інформація

Параметры съёмки

Модель камеры:KODAK EASYSHARE C315 DIGITAL CAMERA
Время съёмки:21.12.2009 16:09
Выдержка:1381/1000000 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:6 мм
Показать весь EXIF

Коментарі · 15

23.12.2009 20:47 MSK
Лiнк
Oleja-kid · Пермский край
Фото: 3989
4 оси О_о
А зачем подкачка на передних?
24.12.2009 00:14 MSK
Лiнк
Щукин Д. · Московська область
Фото: 917
Подкачка и на задних тоже
24.12.2009 01:46 MSK
Лiнк
Coper · Архангельська область
Фото: 584
Подкачка на всех должна быть, очень насколько я знаю, распространенная штука в тех странах.
24.12.2009 11:36 MSK
Лiнк
Ден Владимирский · Владимирская область
Немає фотографій
В тропических странах температура меняется несколько раз за сутки в очень больших амплитудах, ночью холодно, а днём асфальт раскаляется, и чтобы покрышки не взрывались, приходится сбрасывать давление. Для удобства и ставят подкачку.
24.12.2009 12:02 MSK
Лiнк
Kolyan22rus · Алтайский край
Фото: 3460
Жоская штука, прям бронетранспортер... А кто страна производитель такого чуда?
24.12.2009 13:22 MSK
Лiнк
LLirik · Москва
Фото: 30
Страна - Аргентина. Что логично, поддерживают отечественного производителя!
http://www.josetroyano.com.ar
24.12.2009 14:14 MSK
Лiнк
maxiWELL · Київська область
Фото: 8542
Какой смысл ставить 4 оси?
24.12.2009 14:19 MSK
Лiнк
Coper · Архангельська область
Фото: 584
maxiWELL смею предположить чт 4 оси ставят чтобы лучше распределить массу и у меньшить нагрузку на каждую из осей.
24.12.2009 14:48 MSK
Лiнк
Ден Владимирский · Владимирская область
Немає фотографій
Любопытно, что ведущая ось последняя, а не третья, как на Неоплане...
24.12.2009 14:54 MSK
Лiнк
Коновалов Артём · Ямало-Ненецкий АО
Фото: 4785
Прикольно. Получается, третья ось и не поворачивается, и колёса на ней не двускатные...
24.12.2009 16:28 MSK
Лiнк
Питербуржец · Санкт-Петербург
Фото: 3
Он получется 15 метровым?
24.12.2009 19:16 MSK
Лiнк
maxiWELL · Київська область
Фото: 8542
> смею предположить чт 4 оси ставят чтобы лучше распределить
> массу и у меньшить нагрузку на каждую из осей.

Учитывая, что он двухэтажный...
24.12.2009 19:55 MSK
Лiнк
Питербуржец · Санкт-Петербург
Фото: 3
Читал статью про двухэтажник Сетры. Там было сказано, что 4-я ось ставится для увелечения длины до 15 метров, еслиб было 3 оси- был бы 14-ти метровый.
24.12.2009 20:38 MSK
Лiнк
Hrzan
>4 оси О_ — Oleja-kid
Ну кагбе такое и в Европе есть: http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=498
08.06.2010 12:06 MSK
Лiнк
Радеев Виталий · Аргентина
Фото: 1448 · Локальний редактор
Цитата (Питербуржец, 24.12.2009):
> Читал статью про двухэтажник Сетры. Там было сказано, что 4-я ось ставится для увелечения длины до 15 метров

К сожалению не в этом случае, этот всего 14-ти метровый, т.к. Troyano 15-ти метровых не выпускали.


Цитата (Ден Владимирский, 24.12.2009):
> Любопытно, что ведущая ось последняя, а не третья, как на Неоплане...

Он на шасси "Mercedez Benz 400 RSD", а у них у всех ведущая ось последняя. Вот ещё пример: http://www.fotobus.msk.ru/photo/154993/

Ваш коментар

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила
Мобильная версия
© Адміністрація сайту та автори матеріалів, 2007—2026
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.