На шильдик денег не хватает? Бедный АЭТ...

Наличие или отсутствие шильдика на безопасность движения никак не влияет ! На внешний вид ? Ну, немного может быть !

Ну так можно и ЭМУ не включать, и кондеи, и печки, просто с одной стороны мелочи, а видно отношение к этим машинам, достались за "копейки" так они их и ушатывают в ноль

Да нашим водилам по барабану что ушатывать ! Им сейчас дай Мерсы за бешеные бабки - эффект будет тот же самый !

Р.Л. сам в шоке от происходящего трындеца и уже не знает что делать.
План убрали - не помогает, зп подняли - не помогает, мозги водителям промывают - тоже эффекта ноль.

А этот точно после ДТП стоял? По-моему просто с поломкой и мне кажется что его я вообще на линии не видел ни разу. Пока стоял-ободрали в парке. Машина 4019 четырех месяцев простоя вышла без передней светотехники с дырками вместо нее, 4004 с тщательно отвинченными габаритами с заднего бампера, тоже после 3 месяцев простоя

А потом все будут говорить мол ЛиАЗ - говно, сыпется, неудобно, а ведь все это почему? Расскажите? В СПб уже пятый год ездят 5292.60 и некоторые выглядят лучше Алматинских, ну цирк ей богу, уж лучше пусть действительно закупают высокопольные дизельные ютонги, для чего покупают 6213.65, 5292.65 за бешеные бабки с евро-5, когда толку то 0, вам нужно покупать на эти деньги мозги что водителям, что начальникам парков, для чего тестируют Ивеко и Мерс? Да не дай бог их купят, просто жалко машины будет, просто жалко!

Цитата (Duster1no, 22.06.2018):
> для чего тестируют Ивеко и Мерс?
Это тесты производителей. На обязательность дальнейшей закупки автопарками никак не влияет.

Цитата (Duster1no, 22.06.2018):
> ЛиАЗ - говно, сыпется, неудобно
Сыпется всё одинаково. С этими ЛиАЗами просто шумихи нагнали, оттого такое пристальное внимание к новой для региона технике.
Сколько там подбито и умерло Ютонгов из нескольких сотен никому не интересно.

Цитата (Stanislav KrugLove, 22.06.2018):
> Сыпется всё одинаково. С этими ЛиАЗами просто шумихи нагнали

Да нет же,Ютонг действительно более надежный автобус.Так как проще технически и проще в обслуживании. Хотя цена у Ютонгов выше чем у лиаза.
Другое дело что акимат требует 3-х дверки,но выделяет денег которых хватит только на продукцию группы ГАЗ.
Насчет рембазы,похоже она скоро не появится.Идиоты из акимата лоббируют интересы шымбаса и уже передает им новый парк с боксами,общежитием для водителей. Аэту нифига не достанется,только арендуют территорию для стоянки и все,как частник с 20-ю автобусами живут ей богу.У меня от этого жутко бомбит просто

Цитата (val, 22.06.2018):
> А этот точно после ДТП стоял? По-моему просто с поломкой и мне кажется что его я вообще на линии не видел ни разу. Пока стоял-ободрали в парке.

На линии он был с 12.2017 вышел на 70 маршрут, в январе 2018 на конечном в Горном Гиганте, водитель не поставил на ручник, вышел и закрыл переднюю дверь, а он поехал вниз и снёс остановку.