Ну вот и всё... Взялись основательно за Ярославь - 509, 526, 528 - УТ и 542 - АЭ. Выехать могут после 14.07.

Временные договора пошли?
Хотя честно мне уже смешно - АЭ на 542 должно выйти, когда 193 до сих пор не "работает".

А чесно говоря, КСП выглядят как продажные лица уже, уничтожая ЯА в угоду других, у которых все те же проблемы, что у ЯА!

На 193 им нужны новые машины + они не смогли решить вопрос с паспортом маршрута. Там по закону УЖЕ должны разорвать договор, но ДТИ как всегда слепой)

Это ж на чем У-Т собирается выехать на 509? У Я-А частников там нету, чтобы переметнулись к новому перевозчику.

Прикол в том что ДТИ проиграл суд по разрыву договоров с Ярославом. Там вообще треш творится: http://reyestr.court.gov.ua/Review/75015089

Цитата (Santehnik, 11.07.2018):
> но ДТИ как всегда слепой)
Цитата (Santehnik, 11.07.2018):
> Там вообще треш творится:

Ну слепой - это ж ведь вершина айсберга :)

Евро 4 и Евро 5 пойдут на 509
580 уходит к новому "дяде"

151 - Радонь
242 - Кийтранс-2005
434 - Парк

Охохо
Радонь ?
Там же капец
Вот это весело будет
А у Парка откуда машины ?

Ну на 575 ж нашлись машины. Там же и на остальное.

Хотя на 151 - частники. На 242 почти все частники ...

Так и Вервиту, Киевпастрансу и Тракеру достанется :)

Вервит, КПТ и Тракер не являются УТ) Там только непонятно как Кийтранс затесался, видимо маршрут не очень выгодный, а машин нужно много.

На 151 и 434 явно будут те же частники, что и сейчас. А на 242-м у Я-А работали все свои машины, поэтому наверно и Кийтранс.

Это всё уже завтра должно поехать.

Цитата (Smeshnoi, 13.07.2018):
> А на 242-м у Я-А работали все свои машины, поэтому наверно и Кийтранс.

та какие все...далеко не все

А когда на 582 Парк зайдет? Вот жду 102, и все 582 не ДМКТшные.

Так давно уже давно были зайти. Сфоткай или госы позаписывай хотя бы.

Поздно :( Я в бус сел. За время ожидание двое попалося: АА 1342 ТА и кто-то из той же серии.

Так ведь АА1342ТА там же всегда был и то машина Д-М. Точно другие там?

Машины на вид ДМКТшные. Не похоже на парковые. Ни на одной из двух не было никаких наклеек, как у Парка.
Второй, вроде, тоже из серии АА13...

Но я не буду, лучше, утверждать. Могу в понедельник туда ещё раз прокатится и глянуть...

Цитата (Santehnik, 11.07.2018):
> Прикол в том что ДТИ проиграл суд по разрыву договоров с Ярославом.

А чем ДТИ Богдан А22111 не угодили?

И кстати, что с 504-м? Сегодня около десятка Богданов находились на одной из троещинских стоянок без трафаретов - в двух машинах водители что-то активно обдирали в салоне. За 20 минут на Радунской не было замечено никого...

Цитата (Manovich, 14.07.2018):
> И кстати, что с 504-м?

Тоже интересно. Под одним из постов в Фейсбуке на страничке Киевпастрансу, тоже упоминали за 504, что не ездит...

Цитата (Manovich, 14.07.2018):
> в двух машинах водители что-то активно обдирали в салоне

МБ, их продавать собираются?

Цитата (Manovich, 13.07.2018):
> А чем ДТИ Богдан А22111 не угодили?

ДТИ не угодил перевозчик, а Богдан А22111 это был способ приколупаться. По конкурсной документации требовалось 21 сиденье, в А22111 их 19. В Атамане их вообще 17, но там они откидные посчитали за нормальные.
В случае А22211 они почему-то не хотят считать откидные за нормальные.
Идёт три суда. Один по 545, один по 496, 557, 569 и еще один по всему остальному.
Первые два они выиграли, а суд считает что:
> Автобуси марки Богдан моделі А22111 та А22112, відповідно до наданих документів, придбанні позивачем у строки та кількості встановленні п.п. 3.1.1. Договору. Крім того, вказані транспортні засоби пристосовані для перевезення осіб з обмеженими фізичними можливостями. Будь-які вимоги щодо пасажиромісткості транспортних засобів пристосованих для перевезення осіб з обмеженими фізичними можливостями не встановлені наказом №Н-27 від 08.04.2015 року.
А вот третий попал к другому судье и там они выиграли 1 инстанцию, но проиграли апеляцию. Сейчас идёт касация, но касация не приостанавливает действие и соответственно ДТИ этим воспользовался и начал разваливать.

Цитата (Manovich, 13.07.2018):
> И кстати, что с 504-м? Сегодня около десятка Богданов находились на одной из троещинских стоянок без трафаретов - в двух машинах водители что-то активно обдирали в салоне. За 20 минут на Радунской не было замечено никого...

Скорее всего частников переманили на другие маршруты... Впринципе те остатки что у ЯА остались они смогут обеспечить собственными машинами на 100%...

Цитата (Santehnik, 13.07.2018):
> 151 - Радонь
> 242 - Кийтранс-2005
> 434 - Парк

Выехали или нет?

Нет
Вчера на 434 машины ЯА, на 242 частники ЯА и на 151 частники ЯА
Но на 151 и 242 обдерты лого Яриков

А по предыдущему конкурсу?

на 193 АЭ до сих пор не зашёл

193 АЭ все сроки прошли, по закону должны разрывать договор.

По ЯА пока только 542 сбежали машины и 504/569 из-за чего 504 не работает вообще, а 569 закрыли своими машинами. Остальное пока держится, но на долго ли - вопрос

Цитата (Santehnik, 18.07.2018):
> 193 АЭ все сроки прошли, по закону должны разрывать договор.
>

ДТИ не видит нарушений АЭ :) Это ж не ЯА :)

Цитата (Santehnik, 18.07.2018):
> По ЯА пока только 542 сбежали машины и 504/569 из-за чего 504 не работает вообще, а 569 закрыли своими машинами. Остальное пока держится, но на долго ли - вопрос


крысы

Да, но это предсказуемо... В своё время в 2011 году когда А.Т.Н. отжимали, то 90% машин выехало на следующее утро под Надией-2000, Клайтом и остальными и А.Т.Н. остался ни с чем...
Поэтому делать ставку на арендные машины не стоит, это очень ненадёжно... Сейчас у А.Т.Н. достаточно машин что бы в случае аврала работать на 720 и 716 чисто своими, но на остальное им не хватит.
В этом плане у нас стеной стоит Кийтранс и С-А, у них 100% и 95% выпуска собственным ПС идёт, поэтому их торбить будет очень сложно - ресурсов ни у кого не хватит.

Цитата (Santehnik, 18.07.2018):
> В этом плане у нас стеной стоит Кийтранс и С-А, у них 100% и 95% выпуска собственным ПС идёт, поэтому их торбить будет очень сложно - ресурсов ни у кого не хватит.


да
у СА есть частники (не весь выпуск) на 418 и 188
Остальные закрыты своими (поправь, если ошибаюсь)

У СА из-за 472 много частников...
А те что 418 и 188 обычно появляются на время пока свои машины капиталятся, а потом по мере выхода они куда-то исчезают :)
Но есть некоторые машины которые с бортовыми и экипировкой - но частные.
Еще ж 2 машины ПАНа на 444.

Цитата (Santehnik, 18.07.2018):
> У СА из-за 472 много частников...
>

точняк)

Цитата (Santehnik, 18.07.2018):
> Еще ж 2 машины ПАНа на 444.


ну если всех взять - то их с 10 частников будет (без 472) :)

Цитата (Santehnik, 18.07.2018):
> У СА из-за 472 много частников...

Там уже пора своими обзаводится. А иначе отожмут. Хотя с нее много не возьмёшь.

Цитата (Drago, 18.07.2018):
> Там уже пора своими обзаводится. А иначе отожмут. Хотя с нее много не возьмёшь.


своими Рутами?)

Цитата (Александр Сава, 18.07.2018):
> Но на 151 и 242 обдерты лого Яриков

В воскресенье на 242-м еще были свои машины Я-А. Если сейчас и на 151 и на 242 частные машины с обдертыми логотипами, то можно предположить, что работают они уже не на Я-А.

Цитата (Александр Сава, 18.07.2018):
> своими Рутами?)

Да :)

Цитата (Smeshnoi, 18.07.2018):
> В воскресенье на 242-м еще были свои машины Я-А. Если сейчас и на 151 и на 242 частные машины с обдертыми логотипами, то можно предположить, что работают они уже не на Я-А.


на 151 ЯА на 242 ЯА
Только только уточнил

http://reyestr.court.gov.ua/Review/75278339

> УХВАЛИВ:

> 1. Заяву б/н від 11.07.2018 «Про забезпечення адміністративного позову» Товариства з обмеженою відповідальністю «Ярославь-Авто» задовольнити повністю.

> 2. Вжити заходів забезпечення позову у справі № 826/10820/18 та:
> - зупинити дію наказу Департаменту транспортної інфраструктури Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) від 03.07.2018 № Н-85 "Про призначення автомобільного перевізника для роботи на міському автобусному маршруті загального користування»;

...

> - зупинити дію наказу Департаменту транспортної інфраструктури Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) від 11.07.2018 № Н-89 "Про призначення автомобільного перевізника для роботи на міському автобусному маршруті загального користування».

> 3. Ухвала підлягає негайному виконанню з дня її постановлення незалежно від її оскарження і відкриття виконавчого провадження.

> 4. Ухвала може бути пред'явлена до виконання в порядку Закону України "Про виконавче провадження" в строк до 13.07.2021.

> 5. Оскарження ухвали про забезпечення позову не зупиняє її виконання, а також не перешкоджає подальшому розгляду справи.

> 6. Ухвалу направити для виконання сторонам у справі.

> 7. Ухвала діє до закінчення розгляду справи по суті та набрання рішенням у справі законної сили.

Собственно с сего момента все эти беспредельные приказы про выезд других перевозчиков приостановлены до момента пока суд не разберется.

Цитата (Santehnik, 18.07.2018):
> Собственно с сего момента все эти беспредельные приказы про выезд других перевозчиков приостановлены до момента пока суд не разберется.

На 542-м опять будут маршрутники менять? :D

нет

Следующая партия:
249, 557 - Радонь
555 - АЭ

Цитата (Santehnik, 07.12.2018):
> Следующая партия:
> 249, 557 - Радонь
> 555 - АЭ

БОЛЬ
РАДОНЬ??? ЧЕМ????
АЭ то ладно...НО ОТКУДА СТОЛЬКО МАШИН??!!!

Цитата (Александр Сава, 07.12.2018):
> РАДОНЬ??? ЧЕМ????

Практика показала что у УТ машины всегда найдутся...

Цитата (Santehnik, 07.12.2018):
> Практика показала что у УТ машины всегда найдутся...


да, но откуда теперь частников столько брать?
и так на 465 всплывают Радоневские тачки...
Чем дальше в лес - тем больше дров..

Цитата (Santehnik, 08.12.2018):
> 555 - АЭ

Теперь не будет гонок с 423.

Разваливают конкретно Яриков...
Зато марионетки наполняют город шлаковыми бусами...
И теперь кроме Кийтранса, Киевпастранса и Союзов доверия не осталось...

Цитата (Santehnik, 07.12.2018):
> Радонь

А что, на УТ напрямую оформлять очко жмёт?

Цитата (ap5_underground, 08.12.2018):
> А что, на УТ напрямую оформлять очко жмёт?

А зачем им на УТ напрямую? С ним всё в порядке, сейчас Радонь развивают. На неё оформили кучу машин УТ и АЭ, на ближайшем конкурсе они нормально так пополнятся маршрутами)

Как и Парк?
Ох надеюсь, что никто из АЭ, УТ, ПП и Радонь не появится на Виноградаре...
Автосервиса уже хватает

Та 530 уплывет, туда не просто так выпуск до 7 машин урезали.

Кстати, а чего так урезали?

Машин мало у перевозчиков.

И толку с тех 7 машин? Или 5 у 183? Если ещё БВ, как на 182...

Снова у КПТ всякие шаражки маршруты отбирают?
Да ещё и через однодневную хвирму-прокладку. Ну-ну. Хорошо живём...

Самое смешное, что отжимают полные дублёры :)
Давно пора.

Цитата (Александр Сава, 12.12.2018):
> Давно пора.

Зачем? Чтобы выручка с этих маршрутов шла не в город, а хрен пойми кому?

Цитата (ap5_underground, 12.12.2018):
> Зачем? Чтобы выручка с этих маршрутов шла не в город, а хрен пойми кому?


ну а что поделать.

Дать наконец возможность купить коммунальному перевозчику А092Н6 и вернуть все отжатые маршруты

Цитата (ap5_underground, 12.12.2018):
> Дать наконец возможность купить коммунальному перевозчику А092Н6 и вернуть все отжатые маршруты

Они наоборот хотят забрать все живое. Так что МВ автобусы никто не купит им. Максимум КПТ что-то попытается удержать очень хлебное, как 220, МАЗами...

Цитата (ap5_underground, 12.12.2018):
> Цитата (Александр Сава, 12.12.2018):
> > Давно пора.
>
> Зачем? Чтобы выручка с этих маршрутов шла не в город, а хрен пойми кому?

У нас частный извоз вроде не запрещен.

А кто говорит, что запрещен?
Тем не менее городским чиновникам, которых МЫ выбрали и которые живут из гос.бюджета (т.е за НАШИ С ВАМИ деньги) должны работать в первую очередь в интересах ГОРОДА, а не собственного кармана. Если их не устраивают условия, то они, как сказал тут кое-кто, должны рассчитываться и искать другое место. Или это только к водителям ГосАТП относится?
А делать из общественного транспорта собственную кормушку, при этом паразитируя не только на государственном предприятии но и отжимая маршруты у своих конкурентов.... Такое себе.
Привет, девяностые?

Цитата (Tambourine man, 12.12.2018):
> У нас частный извоз вроде не запрещен.

К сожалению... Потому что это теневой бизнес.

Цитата (ap5_underground, 12.12.2018):
> Привет, девяностые?

откуда тебе знать про 90е?

Имелся ввиду бандитизм и разгул произвола, которые у многих ассоциируются с девяностыми.

С банальной передачей маршрутов ни разгул произвола, ни тем более бандитизм не имеют никакого отношения. Кучу раз маршруты КПТ передавались частникам, а маршруты частников передавались КПТ - в этом нет ничего такого.

В том то и дело, что это не банальная передача, а отжатие у всех остальных перевозчиков маршрутов для себя, любимого и своей конторки. Да, качество услуг у универсалов/авенов на многих маршрутах на уровне, но вот так вот просто отжимать у всех...

КПТ в данном случае СПЕЦИАЛЬНО не дают купить автобусы МВ, дабы оно не могло выигрывать маршруты, а помимо этого ещё и теряло свои.
Ярослав-авто, как писалось выше, якобы не соответствует количеству сидушек, (откидные ведь не посчитали)
Но зато в своей блатной фирме

Цитата (Santehnik, 14.07.2018):
> они откидные посчитали за нормальные.

190 ККУ и 365 ККУ налицо. А вы говорите...

Кстати, хотелось бы получить исчерпывающий комментарий ув. тов. Santehnika по такому поводу

>городским чиновникам, которых МЫ выбрали и которые живут из гос.бюджета (т.е за НАШИ С ВАМИ деньги) должны работать в первую очередь в интересах ГОРОДА, а не собственного кармана. Если их не устраивают условия, то они, как сказал тут кое-кто, должны рассчитываться и искать другое место.

Относится ли всё таки вышепроцитированная мной цитата к городским чиновникам или только к рядовому персоналу автобусных парков?

С чего ты взял что интересы города в чем-то нарушены?

Вот с этого.

Цитата (ap5_underground, 15.12.2018):
> КПТ в данном случае СПЕЦИАЛЬНО не дают купить автобусы МВ, дабы оно не могло выигрывать маршруты, а помимо этого ещё и теряло свои.

Кстати, данное утверждение ты неоднократно подтверждал своими словами, мол да, так и есть. Учитывая твою прямую связь с КПТ я склоняюсь к тому, что ты прав.
Поскольку КПТ принадлежит городу, то соответственно чьи интересы нарушены?
Ну а вообще, помимо этого случая мэр-боксёришка и его команда показывала свою некомпетентность много раз - взять ХОТЯ БЫ отсутствие горячей воды в течении полгода. И это в, как сейчас модно говорить, европейской столице.
Зато бабки пилить они мастера, да.

С чего ты взял что в интересы города должна входить закупка малогабаритного ПС для дотационного предприятия?
Зачем городу тратить деньги на то, что частники сделают без использования бюджетных денег?

Цитата (Santehnik, 15.12.2018):
> Зачем городу тратить деньги на то, что частники сделают без использования бюджетных денег?


Цитата (ap5_underground, 15.12.2018):
> В том то и дело, что это не банальная передача, а отжатие у всех остальных перевозчиков маршрутов для себя, любимого и своей конторки

я думаю, он это имел ввиду

Именно это и имел. Если б мы жили в нормальном государстве - то всё кодло дти-ксп уже б давно сидело

Распродажа А091 от Ярослава:

http://rst.ua/oldcars/bogdan/a-091/bogda...11908.html

p.s: в связи с обновлением автопарка

Цитата (Manovich, 07.01.2019):
> p.s: в связи с обновлением автопарка


ага
как-же