После окончания чемпионата их оставят в Сочи?

Цитата (Игорь Январь, 24.06.2018):
> После окончания чемпионата их оставят в Сочи?
Нет.

А куда отправят?

Весело туда пригонять автобусы без кондиционеров

Цитата (Костя Пинчук, 24.06.2018):
> А куда отправят?

Домой

Цитата (Игорь Январь, 24.06.2018):
> После окончания чемпионата их оставят в Сочи?

Автобусы КТТУ вернут в Краснодар.

АО "ИПОПАТ" - это что за перевозчик, из какого города?

Ижевск.

Красный кузов это наклейка?

Вот так и должно быть всегда, а не только в праздники и вахтовым методом...

Цитата (Thomas, 24.06.2018):
> Красный кузов это наклейка?

Наклейки + очень качественная подкраска.

Цитата (BOSS, 24.06.2018):
> Вот так и должно быть всегда, а не только в праздники и вахтовым методом...

Всегда там такое не нужно :-)

В Сочи по основным магистральным направлениям (155 - 105 / 125 - 135) давно уже нужно переходить на мягкий пригород с обязательным кондиционированием. Ехать 2 часа из Красной Поляны до Сочи на МАЗ-103 с жёсткими сидухами без кондишна - жесть. Проделал над собой этот бесчеловечный эксперимент, до сих пор жуть берёт. А всё потому что без вариантов: электрички с той же Красной Поляны ходят раз в 2-4 часа. И это я умный, дождался 105с и не сел на 105, который ещё час тратит на Хосту и Кудепсту.

Хотел спросить - сколько автобусов пришло из Ижевска (какие марки?) и сколько из Краснодара (какие марки?)?
И еще вопрос: Сочи - единственный город, где ЧМ обслуживают автобусы из других регионов или есть еще какие-то города, где на ЧМ работают неместные перевозчики?

Цитата (Vasya, 24.06.2018):
> есть еще какие-то города, где на ЧМ работают неместные перевозчики?

Из Кирова 6 ЛиАЗ-5293 уехали в Нижний Новгород в аэропорту пассажиров обслуживать.

В Калининграде работают арендованные автобусы из Литвы. Тоже в аэропорту

В Москве на заказах работают ИПОПАТовские Юниверсы.

Цитата (Vasya, 24.06.2018):
> Хотел спросить - сколько автобусов пришло из Ижевска (какие марки?) и сколько из Краснодара (какие марки?)?

Из Ижевска 21 МАЗ-103 (в красной окраске).
Из Краснодара 90 МАЗ-103 и МАЗ-206, из них 10 МАЗ-206 - только на матч 15 июня. Все полностью белые.

Цитата (Mr.Den, 24.06.2018):
> В Москве на заказах работают ИПОПАТовские Юниверсы.

Возят импортных телевизионщиков на матчи.

Цитата (Олег Бодня, 24.06.2018):
> Цитата (BOSS, 24.06.2018):
> > Вот так и должно быть всегда, а не только в праздники и вахтовым методом...
>
> Всегда там такое не нужно :-)
>
> В Сочи по основным магистральным направлениям (155 - 105 / 125 - 135) давно уже нужно переходить на мягкий пригород с обязательным кондиционированием.

В центре Адлера там у них хорошая сменяемость пассажиров. Тогда что ж, если делать всё это перечисленное мягким пригородом, то нужно ещё дополнительно улучшать городские, т.е. всё равно добавлять единицы ПС. А вообще там вечерами (после шоу фонтанов) со стороны Олимпийского парка жуткий невывоз, большая часть народа разъезжается на такси, в т.ч. минивэнах. Потому что интервалы автобусов - 30 минут, да и остановки так расположены, что чёрт ногу сломит. Как ездит 125 загогулиной в свой совхоз (на месте которого давно уже Олимпийский парк), так и ездит. А по более очевидному направлению ходит только ещё более редкая и мелкая маршрутка 124с

Цитата (Mr.Den, 24.06.2018):
> В Москве на заказах работают ИПОПАТовские Юниверсы.

ИПОПАТ настолько велик, что осблуживает одновременно Ижевск, Сочи и Москву?? О-о! Даёшь глобальную гос.поддержку ИПОПАТу!))

Надо же, а когда-то и Челябинск помогал другим городам с автобусами.

Цитата (Михаил (FanTrans), 25.06.2018):
> А по более очевидному направлению ходит только ещё более редкая и мелкая маршрутка 124с

Не знаю, когда она была редкая и мелкая, но, когда я был в Сочи, 124с мотались табунами с интервалом 2-3 минуты.

Цитата (Колобок, 25.06.2018):
> Цитата (Mr.Den, 24.06.2018):
> > В Москве на заказах работают ИПОПАТовские Юниверсы.
>
> ИПОПАТ настолько велик, что осблуживает одновременно Ижевск, Сочи и Москву?? О-о! Даёшь глобальную гос.поддержку ИПОПАТу!))

ИПОПАТ с приходом частного инвестора разросся до конторы масштабов татарского Буревестника. В частности, в Сочи уже не первый год командированные экипажи с машинами из Ижевска работают в Роза Хуторе

Цитата (Павел Королевский, 25.06.2018):
> Челябинск

Про Челябинск читал раньше в газете, что ОТ там очень хорошо работал вплоть до 2000 года, а раньше город всегда в передовиках был по этому показателю.

Цитата (Колобок, 25.06.2018):
> Про Челябинск читал раньше в газете, что ОТ там очень хорошо работал вплоть до 2000 года, а раньше город всегда в передовиках был по этому показателю.

Там несколько поколений воров ставили систему на колени, с редкими проблесками возрождения. Пока от последнего удара только начинают оправляться.

Цитата (Олег Бодня, 25.06.2018):
> Цитата (Михаил (FanTrans), 25.06.2018):
> > А по более очевидному направлению ходит только ещё более редкая и мелкая маршрутка 124с
>
> Не знаю, когда она была редкая и мелкая, но, когда я был в Сочи, 124с мотались табунами с интервалом 2-3 минуты.

Это уже во время ЧМ-2018 ? Я был в мае прошлого года, и интервал у 124с (как и у остальных ключевых 1хх) днём был в районе 15 мин, а вечером - до получаса. Собственно, после окончания шоу фонтанов у отдыхающих остаётся где-то 1 рейс 124с (средней вместимости) и 2-3 рейса 125 с огромными интервалами. За точные цифры не ручаюсь, но автобусы забивались в мясо. Кто-то грамотный тащится на "Ласточку" в 22 с чем-то. Но большинство разъезжается на такси

Цитата (Михаил (FanTrans), 26.06.2018):
> Это уже во время ЧМ-2018?

Да, 15 июня. Маршрут обслуживают "кузбасские" "Каунти", ну и ростовские тоже есть. Бывшее ООО "Интервал", ныне часть МУП "САТ".

Цитата (Олег Бодня, 26.06.2018):
> Бывшее ООО "Интервал", ныне часть МУП "САТ".
А как это получилось?

МАЗы стоят в Ростове. ИПОПАТ заявился на октябрьский конкурс, интересная экспансия.

Цитата (mixkol, 06.08.2018):
> МАЗы стоят в Ростове. ИПОПАТ заявился на октябрьский конкурс, интересная экспансия.

http://www.yuga.ru/news/432658/

Нам бы так :-)

Цитата (mixkol, 06.08.2018):
> ИПОПАТ заявился на октябрьский конкурс, интересная экспансия.

В Пермь зайти не получилось, теперь похоже попробуют свои силы на юге...

Цитата (Краснодар333, 07.08.2018):
> Нам бы так :-)

В Краснодаре сыктывкарский перевозчик работает :)

А, ну и это. А где обещанные МАЗы? :-)

Цитата (DeaDKed, 07.08.2018):
> В Краснодаре сыктывкарский перевозчик работает :)

Формально - нет.

А за 177 маршрут кто отвечает? Сыктывкарский перевозчик на этом маршруте и работает

Цитата (Краснодар333, 09.08.2018):
> А за 177 маршрут кто отвечает?

Как работали адыгейские ОООшки "Маршрут-сервис" и "ЗЕТ", завязанные на одних людей, так и работают.

В последнее время я там вижу только сыктывкарские ПАЗы

Цитата (Краснодар333, 10.08.2018):
> В последнее время я там вижу только сыктывкарские ПАЗы

В середине июля и 3204 и Богданы 201-е на маршруте были, и даже пара старых 3205 и 4234 были.

По всей видимости, адыгейских перевозчиков выгнали оттуда

Цитата (Краснодар333, 10.08.2018):
> По всей видимости, адыгейских перевозчиков выгнали оттуда

Есть инфа, что северяне собрались ехать домой.

А что так?

Вернули только один МАЗ 206, и 4 паз 32054. Остальные сдали в аренду местному перевозчику. Думаю можно создавать профили в Краснодаре.

Про какие именно машины речь (госномера)?

Ну вот этого красавца без форточек продают: https://www.avito.ru/krasnodar/gruzoviki...1320350025 . На фото рядом с ним еще экземпляры из 11рус, и видно, что находятся на адыгейской стоянке (виден ПАЗ 177 маршрута).

101-й маршрут на красавце - небось ещё из 11rus?

Надо полагать так. Кстати, там их два - госы 806 и 809.

Вот список того, что работает и теоретически должно было работать у нас: http://fotobus.msk.ru/vsearch.php?cid=10...1%80%D0%B5