Примерно с середины сентября не был замечен на маршруте

Данный экземпляр установил новый местный рекорд по долгожительству для маршрутного ПАЗа, при этом всю жизнь проработав на напряжённом городском маршруте, да ещё и сохранив древний госномер до конца. Архтрансавто постепенно подгоняет ПС арендаторов в направлении прописанного в контрактах возрастного ограничения в 7 лет, только делают они это за счёт сокращения общего выпуска, а заодно пытаются таким способом восполнить собственный недостаток водителей. Кстати, Газели с бывшего 5э до сих пор "временно" ездят по 42, желание АТА заменить их к 1 сентября куда-то улетучилось.

Цитата (Алексей Чернов, 04.11.2018):
> новый местный рекорд по долгожительству

А я думал что рекордсмен-ПАЗик с 116 который в этом году работал

Предыдущий рекорд (1998-2013): http://fotobus.msk.ru/vehicle/83453/#n90710 .

А сейчас самым старым маршрутным ПАЗом остаётся последний в городе 32051: http://fotobus.msk.ru/vehicle/139213/ .

Цитата (Алексей Чернов, 04.11.2018):
> самым старым маршрутным ПАЗом остаётся последний в городе 32051

Мой любимый и хорошо знакомый 64...