Машине закрасили бортномер, чтобы обозначить её списание?

Цитата (Василий Фрескин, 08.07.2018):
> Машине закрасили бортномер, чтобы обозначить её списание?

Возможно. Вообще никогда не понимал зачем закрашивать НАКЛЕЙКИ?

Это так за 10 лет машине приходит конец?

Эта машина больше двух лет стояла под забором с поломкой, и как итог активно грабилась на запчасти для более живучих "коллег"

Цитата (BOSS, 08.07.2018):
> больше двух лет стояла под забором с поломкой,

Это что же такое у него сломалось?

Просто в МГТ не принято по-крупному чинить старые машины. С возрастом на них всё больше забивают, и если восьмилетка встаёт, допустим, по неисправности ДВС, то делать её в общем случае никто не будет.

Цитата (BOSS, 09.07.2018):
> в МГТ не принято по-крупному чинить старые машины.

Также как и некоторые относительно новые машины)) (пример 040145, .22, два года ожидает ремонта ДВС)

Цитата (kostyanchik_punk, 08.07.2018):
> Это так за 10 лет машине приходит конец?

10 лет по Москве это приличный срок)
Машины выходят на пенсию по вредности.
Цитата (Mr Глеб, 08.07.2018):
> икогда не понимал зачем закрашивать НАКЛЕЙКИ?

Её не особо легко оторвать.
Замазать проще, кистью пару раз макнул в любое месиво и по корпусу навазюкал.
Я с таким столкнулся когда инвентарные номера на списываемых станках надо было убрать.
(хотя там накрашено было, но кое где и наклеено)
Вобщем банка пф115, галимая кисть за 15р и минут 20 времени.

Почему требуют убрать инвентарные? Если честно не знаю.
Мы вобще старый цех сносили, металоломщикам пофиг как станки резать,с номерами или без, но позвонили и потребовали убрать номера инвентарные.
По сути на автобусе парковые это те же инвентарные номера.