Последние годы эксплуатации был самым заколхоженным автобусом. Спереди ЛАЗовские колпаки, сзади - икарусовские плоские, широкий пыльник с катафотами под хвостом, в салоне на шоферской перегородке был привинчен светильник и дополнительный поручень. Плафоны на потолке были не родные, они были длиннее и светили ярким дневным светом. Позже, на крышке, над радиаторной решеткой появилась большая надпись "Кобрын".