вау какая фота!

Разумеется, "на вкус и цвет третьего не дано", но всё же как по мне, так у 5256.26, 36, 45, 53 и 55 "морда" симпатичнее, чем у 5256.25, 30 и 35.
ИМХО, конечно)

Alexei24, ты лучше удали коммент, а то г*ном закидают. На самом деле, морда от модификации в общем случае не зависит.

а чем различаются морды рестайлинговых 5256.25 и 5256.35 от .26/.45 и тд??

http://fotobus.msk.ru/photo/196379/

Если Вы имели ввиду "круглофарую" морду, то так и пишите.

Alexei24, ты лучше удали коммент, а то г*ном закидают. На самом деле, морда от модификации в общем случае не зависит. — Коновалов Артём
28.12.2009 23:36 MSK

Коновалов Артём, я боюсь критики только в том случае, если она снизу. А когда я знакомился с правилами сайта, я так понял, что здесь вроде бы все равны :) Да и ума набраться (мне) лишний раз не помешает :)

Ну тогда знайте, что 5256.25/35/45 может быть как с "круглофарой" мордой (http://fotobus3.msk.ru/photo/00/84/37/84371.jpg), с "прищуренной" (http://fotobus2.msk.ru/photo/00/02/58/2583.jpg), так и с рестайлинговой (на данном фото)

>>На самом деле, морда от модификации в общем случае не зависит. — Коновалов Артём
Именно так.

Спасибо DarkKnight NNov за бесплатное "просвещение" :) Да, я этим в общем-то хотел сказать, что по "симпатичности" "морды" я бы их выстроил в следующем порядке:

1. http://www.fotobus.msk.ru/photo/201305/
2. http://fotobus2.msk.ru/photo/00/02/58/2583.jpg
3. http://fotobus3.msk.ru/photo/00/84/37/84371.jpg

Аналогично Алексей

Прошу прощения за этот "конфуз", сам теперь от своего коммента на столе лежу :)))
Сколько с меня фоток? :)

Хоссподи глупость какая. )

Лиаз-5256 делается с начала 80-х. Давно пора в "нравиться" занести что-нибудь посовременнеее.

-=Лиаз-5256 делается с начала 80-х. Давно пора в "нравиться" занести что-нибудь посовременнеее. — дмитрий из нн=-

Мне нравится ещё более старый ЛАЗ-695Б и совсем уж древний ЗиС-16. И не нравится современный СитиРитм. Вы хотите сказать, что у меня дурной вкус?

Номер модификации (.25, .36, .45 или .55) указывает на тип двигателя, а не морды. 5256.55 должен быть с двигателем Cummins.

Да именно,он один в РМПАТП-5 с двигателем Cummins.

660 - единственный 5256.55 в Ростове, но не единственный с Cummins-ом. Ещё же есть 23 штуки 5256.53, в частности 8 в РМПАТП-5.

.53 - Cummins-6ISВе245B - Евро2
.55 - Cummins-C245.20 - Евро3

А вообще как ЛиАЗ с таким двигателем? Я езжу ежедневно на .25(Cat-3116) и .26(Cat-3126E) и очень доволен, не то что ЯМЗ или не дай бог КамАЗ. С Cummins'ом не ездил.

.53 даже по звуку похож на .26, особой разницы не заметно.

Михаил, на Ростовских .53/.55 АКПП Voith(или Allison)? Или МКПП ZF?

А я кстати заметил,что .55 шумит довольно сильно.

DarkKnight NNov, вы немного напутали с экологическими классами двигателей.
.53 - Cummins 6ISBe 245B, Евро-3, АКПП ZF 6HP504C.
.55 - Cummins C245 20 Евро-2, АКПП Allison T270R.

Пардон. Евгений, Вы правы. Я ошибся.

Ой, сколько обсуждений..Раз тут зашел разговор о лицах автобуса, то скажу и я.
Вот у нас в Ростове есть два(для сравнения) ЛиАЗа.(В Парке РМПАТП-5) №602 и №660(на фото).
602-ЛиАз-5256 . 45
660-ЛиАЗ-5256 . 55
Морда вроде у всех одинаковая, с первого взгляду. Но когда едет один из ЛиАЗов, сразу видно, кто это 602 или 660. ВОт чем то они отличаются спереди, а чем, не понятно.

Наверное наклейкой Русавтобуспрома :)

>>когда едет один из ЛиАЗов, сразу видно, кто это 602 или 660. ВОт чем то они отличаются спереди, а чем, не понятно.

Звуком двигателя :D .45 ни с чем не спутаешь

>>Наверное наклейкой Русавтобуспрома :) — Михаил Исаков

ага и разными циферками в бортовых. :)

Нет.издалека ни звука. ниче не видно....

Значит у них аура просто разная :DD

Тонировка!У 660 ее нету,а у 602 есть.

Хэх и правда. Удивительно, что у машины 2006 года выпуска не тонированы стёкла салона

Это его уникальность)

В Омске на 5256 2006 года стёкла не тонированы.

А на наших 2006го с тонировкой, только этот, 660, один без тонировки, потому что отдельно был заказан.

*как экспериментальный