Фотобус
Московская область, ЛиАЗ-6212.01 № 0999; Московская область, ЛиАЗ-6212.01 № 1007; Московская область — Разные фотографии
  Московская область ЛиАЗ-6212.01 № 0996 
  Московская область ЛиАЗ-6212.01 № 1431 
  Московская область ЛиАЗ-6212.01 № 0999 
  Московская область ЛиАЗ-6212.01 № 1007 
  Московская областьРазные фотографии
Московская область, Химки, автоколонна №1786, площадка на улице Репина

Автор: Никита Лапин · Москва           Дата: 18 июля 2018 г., среда
Загрузка...

Статистика

Опубликовано 19.07.2018 16:33 MSK
Просмотров — 2321

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 1200D
Имя автора:Nikita Lapin
Авторские права:Nikita Lapin
Время съёмки:18.07.2018 16:03
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:7.1
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:200 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 58

19.07.2018 19:26 MSK
Ссылка
RedBull1007 · Кемеровская область - Кузбасс
Фото: 1133
Все на разбор? Или у кого-то есть шанс, хотя бы мизерный?
19.07.2018 19:48 MSK
Ссылка
Тихон Мазырин · Московская область
Фото: 1439
Цитата (RedBull1007, 19.07.2018):
> Все на разбор? Или у кого-то есть шанс, хотя бы мизерный?


Цитата (RedBull1007, 19.07.2018):
> Все на разбор? Или у кого-то есть шанс, хотя бы мизерный?

Нулевой шанс, ждут порезки. И их там 27 машин.
19.07.2018 22:49 MSK
Ссылка
Alekseich85 · Ставропольский край
Фото: 1568
Почему не отремонтируют? Сразу чермет...
19.07.2018 22:54 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12278
Старые по нынешним временам
19.07.2018 23:00 MSK
Ссылка
Кузнецов Григорий · Московская область
Фото: 10762 · Фотомодератор
Цитата (Alekseich85, 19.07.2018):
> Почему не отремонтируют? Сразу чермет...

Я вам скажу больше, в МТА уже повсюду Конекто отстраняют потихоньку...
19.07.2018 23:12 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12278
Есть филиалы, где ходовых Конекто уже давно нет (ак1785)
19.07.2018 23:21 MSK
Ссылка
Andresandrivich220 · Московская область
Нет фотографий
Цитата (BOSS, 20.07.2018):
> Есть филиалы, где ходовых Конекто уже давно нет (ак1785)

+ а\к 1790 Серпухов
20.07.2018 00:29 MSK
Ссылка
Кузнецов Григорий · Московская область
Фото: 10762 · Фотомодератор
Цитата (BOSS, 19.07.2018):
> Есть филиалы, где ходовых Конекто уже давно нет (ак1785)

Сейчас филиалы где ходят Конекто можно по пальцам пересчитать)
20.07.2018 01:40 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2156
Что будет взамен гармоней на тех маршрутах?
20.07.2018 02:31 MSK
Ссылка
Кузнецов Григорий · Московская область
Фото: 10762 · Фотомодератор
На 443, где раньше почти весь выпуск был из 6212, ездят ныне только 5292 (пару машин передали в Химки из других филиалов как раз под отстранение 6212) и один Волгабас 6271.
20.07.2018 02:59 MSK
Ссылка
Antonius · Испания
Фото: 314
Объективно конечно в МТА нужны новые гармони ЛиАЗ-6213 для их замены, также как и 5292 пришли на смену 5256, но, похоже, в ближайшем будущем вряд ли они появятся.
20.07.2018 09:11 MSK
Ссылка
Тихон Мазырин · Московская область
Фото: 1439
Цитата (Кузнецов Григорий, 20.07.2018):
> На 443, где раньше почти весь выпуск был из 6212, ездят ныне только 5292 (пару машин передали в Химки из других филиалов как раз под отстранение 6212) и один Волгабас 6271.

И ГАЗели, не забывай... Хоть уже и меньше их стало.
20.07.2018 10:01 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Цитата (Бараш Алексей, 20.07.2018):
> взамен гармоней на тех маршрутах

Вхудшем случае Газели 1 к 1) в лучшем случае, Ранд-Трансу отдадут.
20.07.2018 10:16 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Цитата (Antonius, 20.07.2018):
> Объективно конечно в МТА нужны новые гармони

Надо окончить агонию этого перевозчика и успокоиться на этом. В идеале, по фз-220 требуя чёткого выполнения параметров транспортной работы и штрафами довести до банкротства, но можно и по понятиям чтобы сохранить социальную функцию перераспределения денег из бюджета в карманы.
20.07.2018 12:45 MSK
Ссылка
Фото: 271
А, может, просто кому-то пора дать хорошего подзатыльника за 1000 Газелей и 0 гармошек? Мне кажется, эта идея как-то будет получше, чем уничтожение крупного перевозчика.

Опыт выселения МГТ из Красногорска показал, что от избавления от МГТ/МТА случается маршруточная беда. И так как МО не собирается приструнивать частников, лучше пусть остаётся МТА, чем много частников на Богданах, Пазиках и Спринтерах.

Другое дело, что надо всегда помнить, что в случае Химок надо давать ещё подзатыльников за плохое обслуживание ПС.

Я бы вообще колонны МТА, лежащие около Москвы давно присоединил к МГТ. И нормальный ПС, и нормальное обслуживание, и нормальная система оплаты (Собянин к своим выборам уберёт все турникеты).
20.07.2018 14:09 MSK
Ссылка
Тихон Мазырин · Московская область
Фото: 1439
Цитата (Василий Фрескин, 20.07.2018):
> А, может, просто кому-то пора дать хорошего подзатыльника за 1000 Газелей и 0 гармошек? Мне кажется, эта идея как-то будет получше, чем уничтожение крупного перевозчика.
>
> Опыт выселения МГТ из Красногорска показал, что от избавления от МГТ/МТА случается маршруточная беда. И так как МО не собирается приструнивать частников, лучше пусть остаётся МТА, чем много частников на Богданах, Пазиках и Спринтерах.
>
> Другое дело, что надо всегда помнить, что в случае Химок надо давать ещё подзатыльников за плохое обслуживание ПС.
>
> Я бы вообще колонны МТА, лежащие около Москвы давно присоединил к МГТ. И нормальный ПС, и нормальное обслуживание, и нормальная система оплаты (Собянин к своим выборам уберёт все турникеты).


Егор, а ты думаешь это нужно Собянину?). Ну а с нынешней верхушкой МО подзатыльники раздавать некому.
20.07.2018 14:23 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12278
Все тенденции идут к тому, что гармошки будут не нужны.
20.07.2018 15:40 MSK
Ссылка
Дмитрий Сёмин · Московская область
Фото: 106
Все тенденции идут к тому, что в Химках скоро начнут ездить на гужевых повозках!
20.07.2018 17:34 MSK
Ссылка
gusakyur · Московская область
Фото: 6276
Цитата (Василий Фрескин, 20.07.2018):
> и нормальная система оплаты (Собянин к своим выборам уберёт все турникеты).

Сомнительно...(ну или не надолго без демонтаа). Иначе это либо потребует еще на порядок увеличить штат контролёров или официально объявить проезд бесплатным.
20.07.2018 19:02 MSK
Ссылка
Alekseich85 · Ставропольский край
Фото: 1568
Цитата (BOSS, 19.07.2018):
> Старые по нынешним временам
А Икарусы по 20 лет ходили с проведёнными КВР и ничего, нормально. Сейчас почему-то легче порезать чем отремонтировать...
20.07.2018 19:05 MSK
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 416
Да ненужны в мта гармони. Кого в них возить? И так бв полупустые ходят.
20.07.2018 20:27 MSK
Ссылка
Фото: 17309
Цитата (gusakyur, 20.07.2018):
> Иначе это либо потребует еще на порядок увеличить штат контролёров или официально объявить проезд бесплатным.

А толку увеличивать, если контролер фактически бесправен и ничем кроме наездов и угроз выбить деньги/паспорт не может? Угрозы и наезды действуют на все меньшее число людей, да и группы вконтакте типа ДБК все более и более набирают обороты...
20.07.2018 20:56 MSK
Ссылка
gusakyur · Московская область
Фото: 6276
Цитата (wpwpr, 20.07.2018):
> Кого в них возить? И так бв полупустые ходят.
Годы плодотворной работы по убиванию пассажиропотока берут своё. (Параметры воздействия: регулярность рейсов, вместимость ПС, стоимость проезда, качество ПС... по убыванию критичности). Сначала было куча срывов, потом ритмичность улучшили, но устроили мясо меняя гармошки на 5292 и 4292... Народ массово начал искать альтернативу... Сейчас во многих местах 4292 стало реально хватать где ранее ходили ОБВ

Цитата (Евгений Мамыкин, 20.07.2018):
> А толку увеличивать, если контролер фактически бесправен и ничем кроме наездов и угроз выбить деньги/паспорт не может?
Не надо путать внутренний контроль в МО, который только лишить водителя премии или уволить может и бригады в Москве, у которых прав несколько больше и зачастую бригада полиции на сотовом
20.07.2018 22:43 MSK
Ссылка
Фото: 271
Цитата (wpwpr, 20.07.2018):
> Да ненужны в мта гармони. Кого в них возить? И так бв полупустые ходят.

Есть, кого возить. Павшинская пойма, например. Там ОБВ времён 12 АП ой-ой-ой как не хватает. Химки тоже хорошо вывозятся гармонями. Путилково то же самое.
21.07.2018 02:18 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2156
То есть вот это: http://fotobus.msk.ru/photo/2016391/ и троллейбусы, последний оставшийся нормальный транспорт в Химках?
21.07.2018 11:05 MSK
Ссылка
Кузнецов Григорий · Московская область
Фото: 10762 · Фотомодератор
Не совсем, ещё 3-4 машины 6271 ездят на 342.
21.07.2018 11:23 MSK
Ссылка
Тихон Мазырин · Московская область
Фото: 1439
Да и 3-5 6212 на 383 пока остались.
21.07.2018 11:27 MSK
Ссылка
gusakyur · Московская область
Фото: 6276
Цитата (Бараш Алексей, 21.07.2018):
> и троллейбусы, последний оставшийся нормальный транспорт в Химках?
Странное сравнение. Точнее окончательно перестаю понимать критерий "нормального транспорта".
В кои-то веки высокопольные ЗИУ (25 из 29 троллейбусов всего) ставятся выше 5292 ;)
21.07.2018 11:37 MSK
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 416
Цитата (gusakyur, 20.07.2018):
> Годы плодотворной работы по убиванию пассажиропотока берут своё.

Согласен. Вот на моем маршруте БВ, да и все кто работает на Москву через люберцы, привозят почти в два раза меньше денег и соц карт чем газели некст! Весной были эксперементы уберали газели и ставили на эти графики лиазы, потом наоборот только газели. Затем сравнили результаты и автобусы проиграли в сухую почти газелям. Налички и соц карт газели везут больше чем автобусы, а расходы на газели намного меньше. Поэтому и увы работаем на газельках.


Цитата (gusakyur, 20.07.2018):
> стоимость проезда

Вот стоимость проезда меня удевляет. Ну как конкурировать с частниками если они по 40-50р берут и с обочины. А в МТА от 48-до 69р и по остановкам! А вот с приходом газелей на 463 маршрут Малаховка-Москва узбеки с 38 маршрута возят людей с Малаховки до МЭЗа за 20р вместо 40р! Ну какие будут люди.
21.07.2018 11:38 MSK
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 416
Цитата (Василий Фрескин, 20.07.2018):
> Есть, кого возить. Павшинская пойма, например. Там ОБВ времён 12 АП ой-ой-ой как не хватает. Химки тоже хорошо вывозятся гармонями. Путилково то же самое.

Да это капля в море по с равнению с количеством гармоней стоящих под забором. У нас в гараже были тоже маршруты для гармоней, но легко давно справляется лиаз коротыш и даже некст газель. Вот там где я работаю нет ни одного маршрута где бы гармони пригодились. И в четырех ПАТП возле меня тоже нет таких маршрутов, там даже БВ ненужны и не выгодны в большенстве маршрутов.
21.07.2018 12:02 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 459
А я давно заметил, что у нас народ в мелкий ПС охотнее лезет всегда.
21.07.2018 12:29 MSK
Ссылка
STS · Берлин
Фото: 6976
Цитата (gusakyur, 20.07.2018):
> Годы плодотворной работы по убиванию пассажиропотока берут своё. (Параметры воздействия: регулярность рейсов, вместимость ПС, стоимость проезда, качество ПС... по убыванию критичности). Сначала было куча срывов, потом ритмичность улучшили, но устроили мясо меняя гармошки на 5292 и 4292... Народ массово начал искать альтернативу... Сейчас во многих местах 4292 стало реально хватать где ранее ходили ОБВ

Кстати, согласен с тем, что потоки можно регулировать принудительно.
У нас обратный пример - на маршруте, который отдали частнику, при МУПе работали короткие машины, от частника пошли гармошки.
И что интересно, народу стало ездить заметно больше именно гармошками.
Правда, там теперь новая приличная техника.
Желая привлечь пассажира, нужно только повышать качество обслуживания.
21.07.2018 12:33 MSK
Ссылка
ArsenZP · Запорожская область
Фото: 279
Цитата (STS, 21.07.2018):
> Желая привлечь пассажира, нужно только повышать качество обслуживания.

Необязательно.
Если у одного перевозчика будут (условно) драные Спринтеры по 5, а у другого по 4.50 - народ пойдёт ко второму.
Большая наклейка "4.50" на стекле привлечёт внимание.
21.07.2018 12:45 MSK
Ссылка
STS · Берлин
Фото: 6976
Цитата (ArsenZP, 21.07.2018):
> Если у одного перевозчика будут (условно) драные Спринтеры по 5, а у другого по 4.50 - народ пойдёт ко второму.

А вот тут нужно государственное регулирование.
Он в ОТ вообще имеет главенствующую роль.
21.07.2018 13:37 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2156
Да... Хреново, что из-за граждан, которым жизнь не дорога, должны страдать нормальные граждане и тоже ездить на недотранспорте, вместо нормальных автобусов.
Из-за таких, кому жизнь не дорога, у нас на Ивангород не осталось нормального транспорта, хотя ещё сравнительно недавно туда ходили большие автобусы, каждые полчаса.
Цитата (wpwpr, 21.07.2018):
> Цитата (gusakyur, 20.07.2018):
> > Годы плодотворной работы по убиванию пассажиропотока берут своё.
>
> Согласен. Вот на моем маршруте БВ, да и все кто работает на Москву через люберцы, привозят почти в два раза меньше денег и соц карт чем газели некст! Весной были эксперементы уберали газели и ставили на эти графики лиазы, потом наоборот только газели. Затем сравнили результаты и автобусы проиграли в сухую почти газелям. Налички и соц карт газели везут больше чем автобусы, а расходы на газели намного меньше. Поэтому и увы работаем на газельках.
21.07.2018 15:14 MSK
Ссылка
Кузнецов Григорий · Московская область
Фото: 10762 · Фотомодератор
Цитата (wpwpr, 21.07.2018):
> Да это капля в море по с равнению с количеством гармоней стоящих под забором. У нас в гараже были тоже маршруты для гармоней, но легко давно справляется лиаз коротыш и даже некст газель. Вот там где я работаю нет ни одного маршрута где бы гармони пригодились. И в четырех ПАТП возле меня тоже нет таких маршрутов, там даже БВ ненужны и не выгодны в большенстве маршрутов.

Я вот считаю, что возить деньгу можно и на большом комфортабельном автобусе, а не только на Газели. Вот например, если б в моем микрорайоне на вывозящем маршруте до Химок ходили новые ЛиАЗы-5250, в которых и сидячки много, и в пробках поспать спокойно можно, то у частного конкурента на Ивеках (уже достаточно убитых) шансов на жизнь думаю было бы намного меньше. Помню, когда раньше ездили ЛиАЗы-5256 двухдверные, так вообще народ кайфовал. Но решили, что в Химках проще народ в скотовозных 4292/5292 утрамбовывать, нежели закупить побольше мягких машин. Газели кстати резервом почти каждый день выходят и берут на борт 25 стоячих пассов порой...
21.07.2018 15:49 MSK
Ссылка
Nikolay_k · Московская область
Фото: 710
Цитата (Кузнецов Григорий, 21.07.2018):
> Я вот считаю, что возить деньгу можно и на большом комфортабельном автобусе, а не только на Газели.
=====
Возить - можно, но тратить придется больше. Иногда - сильно.

Цитата (STS, 21.07.2018):
> А вот тут нужно государственное регулирование.
=====
...и отсутствие коррупционной составляющей.
21.07.2018 20:39 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Цитата (ArsenZP, 21.07.2018):
> Большая наклейка "4.50" на стекле привлечёт внимание.

У нас скорее большая наклейка "работает кондиционер" и ещё, "едем сидя" привлечёт внимание. Но это после работы.утром только "едем быстро")))
22.07.2018 10:55 MSK
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 416
Цитата (Кузнецов Григорий, 21.07.2018):
> /author/7517/" class="message_author">Кузнецов Григорий · Московская область

Вы наивны и не правы. Людям не надо спать в пробках! Им надо что бы пробки любым путем объезжали не важно обочина, через дворы и тд. На меня лично приходили жалобы за то что я по обочинам не езжу!!! Но частникам гастарбайтеам тоже печально стало с приходом газелей в МТА. Да сейчас камеры и украсть нельзя, только идиоты воруют и их выгоняют, но лично я и мои колеги принцепиально не даем загрузится частникам на конкурирующих маршрутах. Да я себе в карман не положу, но лучше пусть в мта эти деньги придут чем этим бесталковым глупым гастарбайтерам частникам.
22.07.2018 15:33 MSK
Ссылка
Тихон Мазырин · Московская область
Фото: 1439
Цитата (wpwpr, 22.07.2018):
> Цитата (Кузнецов Григорий, 21.07.2018):
> > /author/7517/" class="message_author">Кузнецов Григорий · Московская область
>
> Вы наивны и не правы. Людям не надо спать в пробках! Им надо что бы пробки любым путем объезжали не важно обочина, через дворы и тд. На меня лично приходили жалобы за то что я по обочинам не езжу!!! Но частникам гастарбайтеам тоже печально стало с приходом газелей в МТА. Да сейчас камеры и украсть нельзя, только идиоты воруют и их выгоняют, но лично я и мои колеги принцепиально не даем загрузится частникам на конкурирующих маршрутах. Да я себе в карман не положу, но лучше пусть в мта эти деньги придут чем этим бесталковым глупым гастарбайтерам частникам.


Вы хотите сказать, что людей которым важен комфортный проезд в автобусах намного меньше чем неадекватов которые хотят на Газели по обочине летать и пишут жалобы на отсутствие такой возможности? Ну не знаю, лично моё мнение что не стоит тут первых обвинять в наивности...
22.07.2018 16:47 MSK
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 416
Именно это и хочу сказать! Люди работают с утра до ночи и им пофиг начем ехать, им надо быстррее домой, а потом на работу!
22.07.2018 17:26 MSK
Ссылка
Кузнецов Григорий · Московская область
Фото: 10762 · Фотомодератор
Цитата (wpwpr, 22.07.2018):
> Цитата (Кузнецов Григорий, 21.07.2018):
> Вы наивны и не правы. Людям не надо спать в пробках! Им надо что бы пробки любым путем объезжали не важно обочина, через дворы и тд. На меня лично приходили жалобы за то что я по обочинам не езжу!!! Но частникам гастарбайтеам тоже печально стало с приходом газелей в МТА. Да сейчас камеры и украсть нельзя, только идиоты воруют и их выгоняют, но лично я и мои колеги принцепиально не даем загрузится частникам на конкурирующих маршрутах. Да я себе в карман не положу, но лучше пусть в мта эти деньги придут чем этим бесталковым глупым гастарбайтерам частникам.

Послушайте, не стоит думать, что Люберецкий район = вся МО. Лично в моем округе маршрутки и все частники по обочинам НИКОГДА не ездят в силу особенностей дорог и точно также стоят в глухих пробках вместе с Лиазами МТА. И вот у меня был случай, когда подали на маршрут вместо БВ Газель, она набилась всмятку (+ ко всему не взяла всех желающих по пути, потому что тупо места нет), а затем плелись в пробке, люди же в свою очередь всё на свете прокляли от такого "комфорта"...
22.07.2018 17:28 MSK
Ссылка
Кузнецов Григорий · Московская область
Фото: 10762 · Фотомодератор
Цитата (wpwpr, 22.07.2018):
> Именно это и хочу сказать! Люди работают с утра до ночи и им пофиг начем ехать, им надо быстррее домой, а потом на работу!

Не везде люди одинаковы. В Люберцах я могу понять этих людей, ибо там испокон веков маршруток было в 500 раз больше, чем всяческих БВ от МТА.
23.07.2018 16:38 MSK
Ссылка
Фото: 43015 · Основатель сайта
Цитата (wpwpr, 21.07.2018):
> Согласен. Вот на моем маршруте БВ, да и все кто работает на Москву через люберцы, привозят почти в два раза меньше денег и соц карт чем газели некст!

Ключевые слова - Люберцы и твой маршрут.
Им никто уже давно не пользуется после открытия метро "Котельники" при наличии прямой альтернативы по Новорязанке до метро.
Другой вопрос - что мешает Денисову и Калинину организовать условный 351к от Островцов до метро?..
23.07.2018 16:46 MSK
Ссылка
Фото: 43015 · Основатель сайта
Цитата (Бараш Алексей, 21.07.2018):
> Да... Хреново, что из-за граждан, которым жизнь не дорога, должны страдать нормальные граждане и тоже ездить на недотранспорте, вместо нормальных автобусов.

Хрень полная такие выводы. Пассажиров еще забыли спросить на чем ездить. Не смешите.
Все дело в размере бюджетного финансирования, которое уменьшено в разы.
Как только найдете лишний 1 млрд. в год на поддержание оперативной деятельности ГУП МТА, сразу же все БК починятся и поедут на маршруты.
23.07.2018 16:54 MSK
Ссылка
Фото: 43015 · Основатель сайта
Цитата (Бараш Алексей, 20.07.2018):
> Что будет взамен гармоней на тех маршрутах?

Почему вопрос в будущем времени? 6212 уже стоят и давно, а потому достаточно зайти в раздел ак 1786 и все увидеть.


Цитата (Володя, 20.07.2018):
> Вхудшем случае Газели 1 к 1) в лучшем случае, Ранд-Трансу отдадут.


Глупости. Что одно, что второе. И если и отдадут, то другому перевозчику, но это дело отдаленной перспективы.
23.07.2018 16:58 MSK
Ссылка
Фото: 43015 · Основатель сайта
Цитата (Володя, 20.07.2018):
> Надо окончить агонию этого перевозчика и успокоиться на этом.

Федералы против этого, поэтому никакой агонии и банкротства не будет. А будет приватизация.


Цитата (Володя, 20.07.2018):
> В идеале, по фз-220 требуя чёткого выполнения параметров транспортной работы и штрафами довести до банкротства, но можно и по понятиям чтобы сохранить социальную функцию перераспределения денег из бюджета в карманы.

При подписании актов МТДИ применяет штрафные санкции к МТА согласно условиям госконтракта.
23.07.2018 16:59 MSK
Ссылка
Фото: 43015 · Основатель сайта
Цитата (Василий Фрескин, 20.07.2018):
> Химки тоже хорошо вывозятся гармонями. Путилково то же самое.


Особенно Путилково. Там вообще в том же Мортонграде УДС не приспособлена для БК, не говоря уж об ОБК.
23.07.2018 17:37 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12278
Цитата (A G, 23.07.2018):
> А будет приватизация.

Свежо предание. Лет десять уже минимум о ней разговоры, да только воз и ныне там.

Хотя с такими темпами деградации уже верится, что МТА сдаёт позиции сознательно и в чью-то пользу.


Цитата (A G, 23.07.2018):
> Как только найдете лишний 1 млрд. в год на поддержание оперативной деятельности ГУП МТА, сразу же все БК починятся и поедут на маршруты.

Главное, чтобы хватало на пярщиц на всех уровнях. То, что автобусы по всей области ездят на честном слове и на одном крыле - не беда.
23.07.2018 17:42 MSK
Ссылка
Фото: 43015 · Основатель сайта
Цитата (BOSS, 23.07.2018):
> Свежо предание. Лет десять уже минимум о ней разговоры, да только воз и ныне там.

Тем не менее, как раз сейчас идет наиболее активная фаза за последние 10 лет.


Цитата (BOSS, 23.07.2018):
> Хотя с такими темпами деградации уже верится, что МТА сдаёт позиции сознательно и в чью-то пользу.

Да хватит уже про эту деградацию повторять как мантру. Год назад все было гораздо хуже. Сейчас ситуацию более-менее держат под контролем хотя и с отдельными отклонениями.
Я за последние два месяца проехал почти по всей области - ситуация идет на улучшение, за исключением отдельных филиалов.


Цитата (BOSS, 23.07.2018):
> То, что автобусы по всей области ездят на честном слове и на одном крыле - не беда.

Дык ездят же. На госзакупках кстати полно тендеров на запчасти и обслуживание, чего раньше не было. Плюс определена схема закупки еще нового ПС - теперь это будет грант от Правительства области :) (см. Распоряжение Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области от 18.07.2018 №373-Р "Об организации конкурсного отбора юридических лиц и (или) индивидуальных предпринимателей для получения грантов из бюджета Московской области в целях улучшения организации транспортного обслуживания").
Сейчас еще закончат перераспределение высвободившихся БК и даже почти везде начнут соблюдать параметры контрактов.
23.07.2018 22:30 MSK
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 416
Цитата (A G, 23.07.2018):
> Цитата (wpwpr, 21.07.2018):
> > Согласен. Вот на моем маршруте БВ, да и все кто работает на Москву через люберцы, привозят почти в два раза меньше денег и соц карт чем газели некст!
>
> Ключевые слова - Люберцы и твой маршрут.
> Им никто уже давно не пользуется после открытия метро "Котельники" при наличии прямой альтернативы по Новорязанке до метро.
> Другой вопрос - что мешает Денисову и Калинину организовать условный 351к от Островцов до метро?..

А смысл в таком маршруте? Там куча 67 и 43 которые по дворам собирают. Про проходящие типа с Софьино я молчу. По поводу 323 неплохой маршрут для газели там норм. Хотя быает тесновато. Особенно в Люберцах. Но БВ будет ходить полупустой за отдельными моментами когда можно загрузится хорошо. Да и БВ нехватает.
25.07.2018 08:08 MSK
Ссылка
Фото: 17309
Цитата (gusakyur, 20.07.2018):
> зачастую бригада полиции на сотовом

Это раньше было, сейчас такого давно нет, да и текучка среди контролеров бешеная (сам работал немного, поэтому знаю, так сказать "кухню"), да и человеку ничто не мешает уйти самому, а если не выпускают - разжать дверь/вылезти в окно и т.д.
25.07.2018 10:38 MSK
Ссылка
Фото: 43015 · Основатель сайта
Цитата (wpwpr, 23.07.2018):
> А смысл в таком маршруте?

Смысл - возить пассажиров, которых много на этом участке.
25.07.2018 22:52 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (A G, 23.07.2018):
> Сейчас еще закончат перераспределение высвободившихся БК и даже почти везде начнут соблюдать параметры контрактов.
В Мытищах достаточно давно отдали чуть ли не половину города на субподряд, а сейчас дела плохи и у РТ, и у МТА.

По 11 на выходе для БК достаточно давно катается VSN700, а вместо СК естественно МК, а МТА потихоньку стало выпускать на 1, 15, 26 Нексты.
25.07.2018 23:36 MSK
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 416
Цитата (A G, 25.07.2018):
> Цитата (wpwpr, 23.07.2018):
> > А смысл в таком маршруте?
>
> Смысл - возить пассажиров, которых много на этом участке.

Так там и транспорта перебор. Тем более кто будет ездить по мташным расценкам завышенным и стоять в пробках Когда можно за 40р с гастарбайтером долететь по обочине мин за 10-15.
27.07.2018 10:36 MSK
Ссылка
Фото: 43015 · Основатель сайта
Цитата (wpwpr, 25.07.2018):
> Тем более кто будет ездить по мташным расценкам завышенным и стоять в пробках Когда можно за 40р с гастарбайтером долететь по обочине мин за 10-15.


Те, кто регулярно пишут соответствующие просьбы на Добродел.
27.07.2018 10:49 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 459
По Стрелке на социале таки довольно выгодно ездить по сравнению с коммерцией.
28.07.2018 14:21 MSK
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 416
Цитата (A G, 27.07.2018):
> Цитата (wpwpr, 25.07.2018):
> > Тем более кто будет ездить по мташным расценкам завышенным и стоять в пробках Когда можно за 40р с гастарбайтером долететь по обочине мин за 10-15.
>
>
> Те, кто регулярно пишут соответствующие просьбы на Добродел.

Ну они если чесно обнаглели. Они хотят каждые пять минут автобус и еще на халяву! С островцов повторюсь на Москву куча проходящего транспорта и по соц картам и комерции.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.